Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Williams довольны итогами пятницы в Сузуке. Пилоты команды Валттери Боттас и Фелипе Масса тестировали аэродинамические новинки, отметив их высокую эффективность…

Роб Смедли, главный инженер: «В целом, мы довольны итогами дня – машина довольно быстра. Программа включала тесты аэродинамических новинок, привезенных в Японию, мы сделали все, что было необходимо. Поведение машины соответствует ожиданиям, мы конкурентоспособны – хорошее начало уик-энда. В работе над настройками мы двигались по разным направлениям. Нужно проанализировать информацию, чтобы завтра максимально использовать потенциал обеих машин».

Валттери Боттас
(3-й): «С первого круга с балансом всё было в порядке, так что мы сделали хороший шаг вперед. Подготовленные новинки отлично сработали – это приятно. Посмотрим, где мы окажемся завтра, когда соперники смогут добиться большего от своих машин. Пилоты Mercedes по-прежнему быстры, но борьба между нами, Ferrari и Red Bull обещает быть напряженной».

Фелипе Масса (14-й): «Машина конкурентоспособна, поскольку Валттери смог приблизиться к лидерам. Сегодня у меня возникли некоторые проблемы, не удавалось найти сцепление с трассой. Однако это не имеет отношения к аэродинамическим новинкам – они отлично сработали. Полагаю, когда команда устранит проблемы, мы окажемся конкурентоспособнее.

Сегодня основная работа шла над поиском квалификационного темпа, поскольку гонка, скорее всего, пройдет по мокрой трассе. Тем не менее, у нас есть идеи, что именно нужно сделать с настройками. Судя по тому, что показал Валттери, мы быстры на длинной серии, постараемся сделать так, чтобы завтра и моя машина оказалась быстра».

Теги: Фелипе Масса, Валттери Боттас, Роб Смедли, Williams

Источник: F1News

Пятница 03 Октября 2014 12:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: валттери, williams, новинки, боттас

Читайте также: Гран При Монако Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Среда Пресс-конференция Четверг Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Вторая часть свободных заездов Во второй тренировке состояние асфальта улучшилось, траектория покрылась слоем отработанной резины и гонщики прибавили в скорости. Команды продолжили работу с настройками и резиной, сосредоточившись на двух самых мягких составах – HyperSoft и UltraSoft. На 25-й минуте сессию остановили красными флагами – на участке между четвёртым и пятым поворотами сломалось крепление крышки дренажного люка. На место выехала ремонтная бригада и лично Чарли Уайтинг. Ремонт занял пятнадцать минут, потом гонщики продолжили работу, оценив износ резины на длинных сериях кругов. Сессия прошла без инцидентов, в отличие от первой тренировки всем удалось проехать большую дистанцию. Многие заранее называли Red Bull Racing фаворитами уик-энда и команда подтвердила свою скорость. В середине сессии Макс Ферстаппен возглавил протокол с новым рекордом трассы – 1:12.035, потом его напарник Даниэль Риккардо проехал ещё быстрее – 1:11.841. Остальные уступили больше полсекунды, но из-за задержки в середине сессии не все выезжали в квалификационном режиме. Результаты второй сессии Пилот Команда Время Разница Круги 1. Д.Риккардо Red Bull ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас лидирует в первой тренировке

В FIA отклонили запрос Williams

В Williams просят стюардов о пересмотре решений

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

В Williams заключили спонсорское соглашение

Карун Чандхок сядет за руль Williams 1983 года

Роуланд сядет за руль Williams на тестах в Барселоне

Клэр Уильямс: У нас был завышенный уровень ожиданий

Проблемы Williams связаны с системой охлаждения

В Williams подвели итоги финансового года