Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Судя по всему, Фернандо Алонсо и команда Ferrari близки к прекращению сотрудничества в конце сезона-2014, причем испанец в следующем году должен оказаться в McLaren.

После того, как отношения Алонсо и команды достигли критической точки на фоне реструктуризации Ferrari, источники из Маранелло стали сообщать, что в самой Скудерии признали неизбежность прощания со своим пилотом.

Испанский гонщик с момента своего перехода в Ferrari стремился увеличить число выигранных титулов, но до сих пор этого не произошло, а после начавшихся перемен в команде руководство открыто признало, что уйдет, по меньшей мере, два года, чтобы Скудерия вновь могла бороться за чемпионство.

Поэтому планы команды и пилота в краткосрочной перспективе кардинально расходятся, что заставило обе стороны выбрать свой собственный путь.

Поскольку действующее соглашение Алонсо с Ferrari рассчитано до конца 2016 года, некоторые формальности для досрочного расторжения контракта еще не улажены, поэтому разрешение ситуации ожидается в ближайшие несколько недель.

Источники считают, что лишь кардиальный пересмотр своей позиции одной из сторон может изменить неизбежный уход Фернандо из Маранелло.

Во время пресс-конференции в четверг, Алонсо дал понять, что примет любое решение команды. А поскольку в Ferrari сейчас все ресурсы направлены на улучшение инфраструктуры и на доработку автомобиля, то вопрос приоритетов пилотов отходит на второй план.

При этом испанец ясно дал понять, что не намерен тратить время на пике своей формы в ожидании прогресса команды, когда у него не будет шансов добиваться приемлемых результатов на трассе.

«Я хочу побеждать и готов делать все, чтобы моя карьера вновь пошла вверх, - сказал Фернандо. - Я отлично себя чувствую и уверен в своих силах.

Я каждый год адаптирую стиль пилотирования в соответствии с требованиями регламента и я уверен, сейчас я нахожусь в своей лучшей форме - и надеюсь, что смогу извлечь максимум из этой ситуации. Я не прочь увеличить количество завоеванных титулов».

Насколько можно понять ситуацию, Алонсо еще не принял окончательного решения на 2015 год, поэтому пилот возобновил переговоры с McLaren по поводу возможного перехода.

Испанец лишь намекнул, что у него есть определенные мысли на тему своего будущего, но никакой конкретной информации об имеющихся вариантах Фернандо не озвучил.

Информированные источники сообщают, что переговоры Алонсо с McLaren зашли довольно далеко, но никакого соглашения подписано еще не было.

В Уокинге не скрывали своего желания вернуть испанца в команду, даже если это будет обозначать необходимость попрощаться с Кевином Магнуссеном или Дженсоном Баттоном.

Что же касается Ferrari, то контракт итальянцев с Кими Райкконеном рассчитан до конца 2015 года, а на место напарника финна претендует большое количество пилотов.

Несмотря на желание Скудерии связать свое долгосрочное будущее с Себастьяном Феттелем, немец имеет на руках контракт с Red Bull Racing до конца следующего года, поэтому команда из Маранелло может временно найти ему альтернативу на ближайший сезон.

Из основных претендентов выделяется протеже Ferrari Жюль Бьянки, тогда как его конкурентами считаются Нико Хюлькенберг и Ромен Грожан.

Источник: Autosport.com.ru

Воскресенье 05 Октября 2014 11:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, алонсо, фернандо, mclaren

Читайте также: После сингапурской гонки, закончившейся для обеих машин Ferrari сходом на первом же круге, в итальянской команде волновались, не получила ли силовая установка на машине Себастьяна Феттеля повреждений в результате аварии на старте. Было видно, что из пробитого радиатора вытекала охлаждающая жидкость, следовательно, какое-то время двигатель работал в нештатном температурном режиме. Но после тщательной проверки на базе в Маранелло мотористы Скудерии пришли к выводу, что двигатель всё-таки не пострадал, и на Гран При Малайзии Феттель продолжит использовать именно его. Впрочем, силовая установка машины Формулы 1 состоит из нескольких элементов, в частности, на Ferrari Себастьяна уже установлена четвёртая с начала сезона турбина. Если до конца сезона придётся её поменять, за это полагается штраф в виде потери 10-ти стартовых позиций. Четвёртую турбину установили на машине Феттеля ещё в Барселоне, но с тех пор она работает вполне надёжно. Весной в Ferrari, хотя и признавали наличие некоторых проблем, уверяли, что они были устранены, а замены турбин были вызваны прежде всего мерами предосторожности. «В первых гонках у нас возникли небольшие проблемы, – прокомментировал ещё в дни российского гоночного уик-энда моторист команды Луиджи Фрабони. – Мы их тщательно проанализировали, а замены продиктованы скорее предосторожностью – мы находимся в стратегической фазе сезона и не хотим допустить ошибку. Судя по тому, что мы видим в данный момент, до конца сезона нам хватит четырех силовых установок на каждую машину». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ярно Трулли: Для Ferrari ещё ничего не потеряно

Итальянская пресса раскритиковала Ferrari

Вольфф: Итоги реально отражают наши возможности

В Sauber будут выступать Леклер и Джовинацци?

Провера: Ferrari может добиться успеха и в Сингапуре

В Маранелло начинаются юбилейные торжества

Видео: Гонщики Ferrari за рулём Alfa Romeo

Документальный фильм о пилотах Ferrari выйдет осенью

Мартин Брандл об итогах Гран При Италии

Маркионне: Это была неправильная Ferrari