Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В первой тренировке Макс Ферстаппен дебютировал в рамках официальной сессии уик-энда, сев за руль машины Жана-Эрика Верня. 17-летний голландец показал 12-е время, уступив Даниилу Квяту несколько десятых, но заявил, что время на круге не имело значения.

Макс Ферстаппен: «Я делал то, что должен был делать, даже близко не подобрался к пределу, пилотировал спокойно, без риска, не пытался серьёзно атаковать. Важно было проехать максимальное количество кругов, адаптироваться к машине, к непростой трассе, но увидев время на круге, я был счастлив. Думаю, мне не на что жаловаться.

Разница между сериями? Переход из картинга в F3 был более масштабным. Нужно все понять, почувствовать машину, но разница между Формулой 1 и F3 всё же не так велика, как между F3 и картингом.

Сложнее всего оказалось освоиться с STR9, она отличается от машины 2012 года, с которой я работал прежде. Системы, работа с педалью газа, множество кнопок на руле – я был плохо с ними знаком, но в итоге всё получилось».

Макс проведёт ещё три тренировки в этом сезоне – в Остине, Сан-Паулу и Абу-Даби.

Теги: Макс Ферстаппен, Toro Rosso

Источник: F1News

Пятница 03 Октября 2014 10:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, атаковать, пытался, круге

Читайте также: Макс Ферстаппен хорошо провёл квалификацию в Монако, и в гонке ему предстоит старт с 4-й позиции. Голландский гонщик Red Bull заявил, что это максимум, на что можно было рассчитывать. Вопрос: Задачу, поставленную руководителем команды, вы выполнили – пробились во 2-й стартовый ряд. Но можно ли было побороться за более высокий результат?Макс Ферстаппен: Думаю, это максимум, чего мы могли сегодня добиться. Свой круг я проехал практически на пределе возможностей, так что результатом вполне доволен. Вопрос: По сравнению с четвергом машина ведёт себя лучше, или осталась на том же уровне?Макс Ферстаппен: На тренировках, настраивая машину, мы не всё рассчитали правильно, с этим были связаны различные сложности, но к сегодняшнему дню всё удалось исправить, так что, если честно, мы сделали большой шаг вперёд. Вопрос: Как вы считаете, на какие результаты сейчас способна ваша команда после того, как на предыдущем этапе был опробован целый комплекс технических новинок? Или ваш сегодняшний результат отчасти объясняется особенностями конфигурации трассы в Монако?Макс Ферстаппен: Результаты в этот уик-энд явно уплотнились, команды стали ближе друг к другу по скорости, и это связано с характером трассы. В Барселоне мы уступали лидерам 0,5 - 0,6 секунды, сейчас отставание сократилось до 0,3 - 0,35 секунды, что вполне логично. Вопрос: И всё-таки, как вы оцениваете эффективность новинок, представленных в Барселоне? Со стороны заметно, что скорость машины в поворотах заметно выросла по сравнению с тем, что было раньше…Макс Ферстаппен: Да, ощущения несколько лучше, но на этой трассе затруднительно давать точные оценки...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Алонсо был бы быстр даже в ралли-кроссе

Ферстаппен: В Монако невозможно минимизировать риск

Ферстаппен: Потенциал RB13 раскрыт не полностью

Ферстаппен: Я не готов ограничиться одной победой

Ферстаппен: Наша команда хорошо выступает в Сочи

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Макс Ферстаппен: Мне испортили финальную попытку

Макс Ферстаппен: Хотелось бы бороться за победы

Гран При Китая: Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен

Ферстаппен: Мы серьёзно уступаем Mercedes и Ferrari