Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сузуке Макс Ферстаппен стал самым молодым пилотом в истории чемпионата, принявшим участие в официальной сессии Гран При Формулы 1. Хотя голландец досрочно завершил работу на трассе из-за проблем с мотором, его отец, бывший гонщик Формулы 1 Йос Ферстаппен, остался доволен дебютом сына.

Йос Ферстаппен: «Макс впервые приехал в Сузуку, и впервые сел за руль этой машины. Всем известно, насколько сложная в Японии трасса, так что он хорошо справился с работой. Я не знаю, что послужило причиной отказа двигателя, но из-за этого Максу пришлось остановиться – команда всё проанализирует, чтобы выяснить причину.

Было важно, чтобы Макс как можно больше времени провёл за рулем, ведь сегодня у гонщиков не так много возможностей работать на трассе. Он также примет участие в свободных заездах в Остине, Бразилии и Абу-Даби. Ему придется пропустить тренировку в Сочи, поскольку он поедет в Имолу на этап Формулы 3.

Макс с первого круга поехал быстро. Независимо от того, на какой трассе он выступает, и за рулем какой машины, он сразу показывает хорошее время – в этом его сильная сторона. Макс обладает большим талантом и быстро учится, поэтому было важно, чтобы сегодня он получил первое впечатление о том, что такое гоночный уик-энд Формулы 1».

Теги: Дебют Макса Ферстаппена, Йос Ферстаппен, Макс Ферстаппен, Toro Rosso

Источник: F1News

Пятница 03 Октября 2014 07:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, справился, быстро, какой

Читайте также: Накануне Гран При Монако пилоты Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо рассказали об особенностях знаменитой городской трассы. Макс Ферстаппен: «Я уже больше года назад переехал в Монако и действительно наслаждаюсь каждой минутой жизни в этом городе. У меня здесь много друзей – это означает, что мы всегда весело проводим время. Кроме того, приятно тренироваться под средиземноморским солнцем и знакомиться с местной ночной жизнью… Но это в межсезонье. На трассе в Монако невозможно минимизировать риск, поскольку если вы хотите показать быстрое время, то должны атаковать на пределе. К сожалению, в прошлом году я попал в аварию, но это не повлияло на мою уверенность – я просто хочу выступить лучше в этом году и сделать выводы из ошибок. Мы продолжаем разбираться с настройками машины, поскольку команда постоянно модернизирует её, и пока мы не работали с RB13 на узкой городской трассе. Подготовка к Гран При Монако немного отличается от подготовки к другим этапам, поскольку по ходу уик-энда вы постепенно прибавляете в скорости. Важно аккуратно искать пределы допустимого. Думаю, в этом году с новыми машинами шикана около бассейна станет самым сложным поворотом». Даниэль Риккардо: «В теории я могу пешком ходить на "работу", когда мы выступаем в Монако. Хотя боксы довольно далеко от дома, но дойти пешком всё равно можно. К счастью для меня, до Energy Station (плавучего моторхоума Red Bull Racing) можно добраться на катере – отличное нововведение. Приятный бонус – не только возможность спать в собственной кровати, но и поворчать из-за шума. Пилотировать в Монако, на этой узкой и вселяющей страх трассе,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Я не готов ограничиться одной победой

Ферстаппен: Наша команда хорошо выступает в Сочи

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Макс Ферстаппен: Мне испортили финальную попытку

Макс Ферстаппен: Хотелось бы бороться за победы

Гран При Китая: Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен

Ферстаппен: Мы серьёзно уступаем Mercedes и Ferrari

Ферстаппен: Мы должны прибавить во многих областях

Макс Ферстаппен: Однажды мы вернемся в лидеры

Ферстаппен: Машине не хватает сцепления и мощности