Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сузуке Макс Ферстаппен стал самым молодым пилотом в истории чемпионата, принявшим участие в официальной сессии Гран При Формулы 1. Хотя голландец досрочно завершил работу на трассе из-за проблем с мотором, его отец, бывший гонщик Формулы 1 Йос Ферстаппен, остался доволен дебютом сына.

Йос Ферстаппен: «Макс впервые приехал в Сузуку, и впервые сел за руль этой машины. Всем известно, насколько сложная в Японии трасса, так что он хорошо справился с работой. Я не знаю, что послужило причиной отказа двигателя, но из-за этого Максу пришлось остановиться – команда всё проанализирует, чтобы выяснить причину.

Было важно, чтобы Макс как можно больше времени провёл за рулем, ведь сегодня у гонщиков не так много возможностей работать на трассе. Он также примет участие в свободных заездах в Остине, Бразилии и Абу-Даби. Ему придется пропустить тренировку в Сочи, поскольку он поедет в Имолу на этап Формулы 3.

Макс с первого круга поехал быстро. Независимо от того, на какой трассе он выступает, и за рулем какой машины, он сразу показывает хорошее время – в этом его сильная сторона. Макс обладает большим талантом и быстро учится, поэтому было важно, чтобы сегодня он получил первое впечатление о том, что такое гоночный уик-энд Формулы 1».

Теги: Дебют Макса Ферстаппена, Йос Ферстаппен, Макс Ферстаппен, Toro Rosso

Источник: F1News

Пятница 03 Октября 2014 07:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, справился, быстро, какой

Читайте также: Накануне Гран При России пилоты Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо рассказали об особенностях трассы и своих ожиданиях от предстоящего этапа… Макс Ферстаппен: «В Сочи интересная трасса. Она состоит из множества длинных прямых, но несмотря на эту особенность Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso достаточно хорошо выступали здесь в прошлом. Трасса особенная, и её по-прежнему можно считать новой. Она расположена в центре Олимпийского парка, что создаёт особую атмосферу. Большинство поворотов – 90-градусные, хотя обычно мы с таким редко сталкиваемся. Трасса довольно ровная – здесь небольшой перепад высот, но несколько серьезных торможений. Всегда сложно сбросить скорость перед медленным поворотом и добиться максимальной эффективности во время торможений. Я определенно с нетерпением жду возвращения в Сочи и рассчитываю на интересную гонку. В прошлом году я погулял по центру Сочи. Это было интересно, и мне удалось найти действительно хороший ресторан, в который я обязательно вернусь в этом году. Но пока хочу сохранить в секрете его название». Даниэль Риккардо: «Поскольку мы уже несколько раз выступали на сочинской трассе, думаю, свойства асфальта изменились в лучшую сторону. Состояние трассы чем-то напоминает Остин в первые пару лет – там тоже потребовалось время, чтобы покрытие пришло в норму. Я ожидаю, что в этом году уровень сцепления будет достаточно высоким, и на новых машинах мы поедем быстрее. Должен отметить, что так будет интереснее, поэтому я с нетерпением этого жду. Трасса достаточно сложная – здесь практически нет участков, где можно перевести дыхание. Да, здесь есть длинная прямая,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Мне испортили финальную попытку

Макс Ферстаппен: Хотелось бы бороться за победы

Гран При Китая: Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен

Ферстаппен: Мы серьёзно уступаем Mercedes и Ferrari

Ферстаппен: Мы должны прибавить во многих областях

Макс Ферстаппен: Однажды мы вернемся в лидеры

Ферстаппен: Машине не хватает сцепления и мощности

Макс Ферстаппен: В последние годы я многому научился

Ферстаппен: Не хочу, чтобы меня сравнивали с Шумахером

Макс Ферстаппен – «Спортсмен года» в Голландии