➥ Новости
Формула-1 едёт на самую непримиримую трассу чемпионата. Чего ждать от Гран-при Японии на легендарной «Сузуке».
Гран-при Японии уже в шестой раз подряд на трассе «Сузука», известной в первую очередь двумя фактами — это вторая самая известная трасса «восьмёркой» (после трассы Top Gear) и это тестовый полигон компании «Хонда». И если первое — милый нюанс, то второе — настоящий вызов каждому, кто выходит на старт этой гонки.В начале 60-х японцы заказали Джону Гугенгольцу проект автодрома, на котором «Хонда» могла бы испытывать свои новинки. Это подразумевало наличие всех типов поворотов, медленных и быстрых отрезков, сложных участков и обязательно — длинной прямой.
Половина первого сектора — серия перетекающих друг в друга поворотов с разным радиусом. Здесь только одна траектория, даже при малейшей ошибке время на круге упадёт драматически. Гонщику необходима эффективная аэродинамика и хорошее сцепление передней оси.
Второй сектор — это целая череда длинных и не очень прямых. Зона DRS будет располагаться на стартовой прямой, так что здесь всё будет зависеть от чистой мощности двигателя. При этом на трассе есть два очень жёстких торможения — перед «Шпилькой» и шиканой «Треугольник Касио». Нагрузка на тормоза невысока, но поскольку в других местах нет столь экстремальных торможений, проблемой становится прогрев дисков.
Эта трасса ничего не прощает ни гонщику, ни машине. Забыть происходившие здесь баталии и драмы невозможно — именно здесь дважды столкнулись Айртон Сенна и Ален Прост, именно здесь два года назад свой пока последний реальный шанс на чемпионский титул Фернандо Алонсо. «Сузука» раскрывает в Формуле-1 всё самое привлекательное. Главные интриги предстоящего Гран-при Японии — в обзоре «Чемпионата».
Возьмёт ли Хэмилтон «Сузуку»?
Две победы подряд вывели Льюиса Хэмилтона в лидеры чемпионата. Хотя его отрыв составляет всего три очка, он чувствует на своей стороне существенное преимущество. В этом году он выиграл все три азиатские гонки. На «Сепанге» он выиграл в этом году впервые, теперь ему нужно впервые победить на «Сузуке».
Если Хэмилтон проиграет в Японии Росбергу, тот снова вернётся в лидеры чемпионата. Серия неудач в последних гонках и потеря лидерства в чемпионате взбодрили немца, в то время как «хрупкая психика» Льюиса может дать сбой, если он во второй раз подряд потеряет первую строчку уже в следующей гонке.
При этом после внезапного отказа электроники на машине Росберга в Сингапуре ни один из гонщиков «Мерседеса» не может чувствовать себя до конца уверенным. И речь не только о надёжности техники, но и о человеческом факторе — кто-то же оставил постороннее вещество в рулевой системе машины.
Возвращение прежнего Феттеля?
В «Ред Булл» после двойного подиума в Сингапуре воспряли духом. Неожиданно выяснилось, что ещё есть шанс сохранить титул в Милтон-Кейнсе — в четырёх последних Гран-при отставание Риккардо от лидера чемпионата сократилось в полтора раза и теперь составляет 60 очков. После долгого перерыва на подиум вернулся Феттель. Второе место вообще стало лучшим финишем четырёхкратного чемпиона за последние десять месяцев. Шансы на сохранение чемпионства у «Ред Булл», конечно, призрачное, но настрой определённо верный.
На «Сузуке» Феттель побеждал пять раз — четырежды в Гран-при и ещё один раз — в чемпионате. Чаще Себастьяна здесь выигрывал только Шумахер, но Михаэль провёл на этой трассе почти в четыре раза больше гонок. Из числа действующих пилотов «Сузука» вообще никому не покорялась больше одного раза. Немец знает, что может здесь быстрым, и знает, что может быть быстрым на этой машине. «Это очень боевая трасса, особенно первый сектор с его нагромождением скоростных поворотов», — говорит Феттель.
Даниэлю Риккардо блеснуть на «Сузуке» ещё не удавалось, правда и выступал он здесь лишь за рулём «ХРТ» и «Торо Россо». Тем не менее его лучшая стартовая позиция на этом треке — 14-я, в трёх Гран-при он набрал здесь лишь одно очко. Вместе с этим австралиец чувствует, что уверенность обретает Феттель, а внутрикомандная борьба напарников — это всегда игра с нулевой суммой.
Риккардо также не может не понимать, что если сейчас победит Феттеля и вернёт звание главной звезды «Ред Булл», то подтолкнёт немца в другую команду, а сам в следующем году станет лидером команды при новом напарнике.
Быть ли дальше «Скудерии Алонсо»?
Последние пять лет главным активом «Феррари» остаётся Источник: "Чемпионат"
Источник: Чемпионат.com
Четверг 02 Октября 2014 15:30<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: гранпри, японии, сузуке, феттель
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости