Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом году пилоты Sauber не финишировали выше 11-й позиции, но после гонки в Сингапуре в команде говорили о достигнутом прогрессе. Перед началом уик-энда в Сузуке Адриан Сутил заявил, что верит в команду и не собирается ее менять...

Адриан Сутил: «Ничего не изменилось. Мы не ведем переговоры, но я не собираюсь менять команду.

В Сингапуре было слишком жарко, возникла проблема с охлаждением, поэтому не удалось протестировать новинки. Но мы сделали шаг вперед и можем добиться успеха. Если в гонке произойдёт несколько инцидентов, мы можем ими воспользоваться и приблизиться к десятке.

У Sauber неплохое шасси: мы видели, что в поворотах наша машина эффективнее некоторых непосредственных соперников. Проблемы связаны с другой областью. В Ferrari знают, что должны добиться прогресса с силовой установкой. Мы верим в них, поэтому продолжаем с ними сотрудничать.

Какие позиции мы занимаем? Если реально смотреть на вещи, то между 12-м и 14-м местом, но они могут быть лучше при подходящих условиях. Мы добились прогресса, но не всегда можем это продемонстрировать. Надеюсь, в Сузуке ситуация изменится, ведь это пилотажная трасса. С нетерпением жду начала уик-энда – судя по всему, он будет дождевым».

 

Теги: Адриан Сутил, Sauber

Источник: F1News

Четверг 02 Октября 2014 12:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сутил, sauber, адриан, шасси

Читайте также: В минувшем сезоне в Sauber порой говорили о прогрессе, но он не был заметен по результатам – гонщики боролись между собой за последние позиции в пелотоне. В последних гонках дела стали налаживаться, начиная с Гран При Японии, Паскаль Верляйн и Маркус Эриксон смогли навязать борьбу Haas F1. Руководитель Sauber Фредерик Вассёр рассказал о трех факторах, сыгравших решающую роль в прогрессе команды. Фредерик Вассёр: «В конце сезона нам удалось снизить вес машин, что особенно помогло Эриксону. В последних гонках вес его машины соответствовал норме. Кроме того, команда стала лучше работать на трассе и многое узнала о шинах». В работе с резиной Sauber помог случай: когда в одной из тренировок в Сузуке был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности, команде удалось быстро прогреть шины, когда в этом возникла необходимость. «Поняв это, мы сообразили, как надо готовить шины, чтобы вывести их в рабочий диапазон, – заявил Вассёр. – Когда мы видим, что можем снова бороться с соперниками, это мотивирует гонщиков и всю команду». Sauber продолжает развиваться, и до февраля к ней присоединится 20 новых специалистов по аэродинамике. «Первые новички приступили к работе 1 ноября, – продолжил Вассёр. – Постепенно приходят и другие новые люди. Мы увидим результаты их работы только во второй половине следующего сезона». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Президент Ferrari о разном сотрудничестве с Sauber и Haas

В Sauber получили новое оборудование

Вассёр: Мы рады началу сотрудничества с Alfa Romeo

В Sauber в 2018 году будут выступать Леклер и Эриксон

Возможные варианты ливреи Alfa Romeo Sauber

Sauber и Alfa Romeo – возможен ли альянс?

Гонщики Sauber о Гран При США и Мексики

В Sauber недовольны итогами уик-энда

Верляйн претендует на места в трёх командах

Проблема Sauber – в нехватке прижимной силы