Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
1 октября 2014, среда. 17:53 ФИА объявила состав участников пресс-конференций Гран-при Японии. В четверг на вопросы будут отвечать пилоты: Себастьян Феттель («Ред Булл»), Жюль Бьянки («Маруся»), Дженсон Баттон («Макларен»), Нико Хюлькенберг («Форс Индия»), Камуи Кобаяси («Кэтерхэм») и Ромен Грожан («Лотус»).

В пятницу участие в пресс-конференции примут представители команд и производителей моторов: Ясухира Араи («Хонда»), Энди Кауэлл («Мерседес»), Пэт Фрай («Феррари»), Пол Монаган («Ред Булл»), Джонатан Нил («Макларен») и Реми Таффен («Рено»).

В субботу и воскресенье на вопросы по традиции будут отвечать трое лучших пилотов по итогам квалификации и гонки соответственно. Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Среда 01 Октября 2014 16:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: прессконференции, японии, примут, гранпри

Читайте также: Гонщики Red Bull Racing Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен поделились своими ожиданиями, связанными с предстоящими гонками в Малайзии и Японии. Даниэль Риккардо: «Я предвкушаю две предстоящие гонки, которые пройдут с недельным интервалом, и наша следующая остановка – Сепанг, где в последний раз состоится Гран При Малайзии. Однозначно, моя прошлогодняя победа в Сепанге была совершенно неожиданной, я не думал, что нашей машине подойдёт эта трасса, но у Льюиса Хэмилтона возникли проблемы, и благодаря этому появилась такая возможность. Под конец дистанции я отразил атаки Макса и выиграл гонку. Это лишь подтверждает, что никогда нельзя предугадать заранее, как могут развиваться события. Настраивая машину в Малайзии, всегда приходится искать компромисс, поскольку нужно, чтобы она хорошо справлялась со средним сектором, но при этом вы не можете позволить себе терять время на длинных прямых. После этого мы отправимся в Сузуку с короткой остановкой в Токио. Столица Японии – уникальный город, а мне нравится местная кухня, так что я уже забронировал столик в одном из ресторанов, где подают суши – я ещё с прошлого года хочу там побывать вновь. Мне всегда нравилось в Сузуке, это действительно сложная трасса для настоящих гонщиков. На всём первом секторе ты получаешь большое удовольствие, и если правильно настроить машину, то можно отыграть очень много времени. Однако самым сложным я считаю последний поворот, потому что там надо тормозить на очень высокой скорости и очень агрессивно атаковать поребрики. Говоря о Японии, нельзя не упомянуть местных болельщиков, от которых мы получаем невероятные...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Комментарии команд после гонки Гран При Японии 2016

Баттон теряет места на стартовой решетке Гран При Японии 2016

Историческая справка: Япония

Гран При Японии: Изменения на трассе и зона DRS

Эрик Булье: Надеемся выступить не хуже, чем в Сепанге

В Williams рассчитывают на обновленные моторы

Гонщики Sauber об этапах в Малайзии и Японии

В Pirelli объявили выбор составов для Гран При Японии

Пилоты Red Bull Racing об этапах в Малайзии и Японии

Концерн Ford вскоре покинет рынки Японии и Индонезии