Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Honda распространила подробную информацию об обновленном кроссовере CR-V для американского рынка. Модель, получившая модернизированную внешность и техническую начинку, начнут продавать с 1 октября.

Три буквы

От предшественника рестайлинговый вариант вседорожника можно отличить по новым фарам головного света со светодиодными секциями, другому переднему бамперу и иной решетке радиатора. В корпуса зеркал заднего вида добавились повторители поворотников, в среди опций — колесные диски нового дизайна. Сзади изменился бампер, а под стеклом появилась хромированная вставка.

В салоне поменялся центральный тоннель, на котором появился один большой подлокотник вместо двух отдельных для каждого кресла первого ряда, а также воздуховоды системы вентиляции для задних пассажиров.

В список оборудования добавили электропривод двери багажника, электрорегулировки водительского сиденья по 10 направлениям, новую мультимедийную систему с семидюймовым сенсорным экраном.

Также кроссовер получил модернизированный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель. Его мощность осталась прежней (184 силы), но максимальный крутящий момент возрос с 220 до 245 Нм, а расход топлива снизился примерно 0,8 литра в городском цикле и 0,6 литра на трассе. Вместо пятиступенчатого «автомата» Honda CR-V теперь комплектуется вариатором.

Помимо этого, вседорожник теперь оснащается адаптивным круиз-контролем, системами слежения за непроизвольным пересечением сплошной линии разметки и предупреждения фронтальных столкновений.

Цены на новинку в США будут начинаться от 23,3 тысячи долларов.

Источник: motor.ru

Среда 01 Октября 2014 10:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, кроссовер, хонда, литра

Читайте также: В начале года технический директор McLaren Тим Госс рассказывал, что в Honda изменили архитектуру и компоновку двигателя для повышения его эффективности. Фактически, силовая установка была заново спроектирована для предстоящего сезона. Руководитель программы Honda в Формуле 1 Юсуке Хасэгава признал, что инженеры японской компании решили рискнуть: «Концепция отличается от прошлогодней. Это серьезный риск, поскольку мы многого не знаем о новом решении. Мы понимаем, что новая силовая установка будет эффективнее, вопрос в том, сможем ли мы полностью раскрыть ее потенциал в этом году. В этом году нужно сконцентрироваться на двигателе внутреннего сгорания. Но это повлечёт и дальнейшие перемены. Если мы улучшим двигатель, нужно лучше использовать энергию выхлопных газов, тогда придётся пересмотреть и конструкцию турбины, чтобы вывести ERS на тот же уровень эффективности. Нам еще предстоит провести некоторые тесты, так что некоторые ошибки еще возможны. Я надеюсь, что мы верно поняли направление и элементы, на которых должны сосредоточить свои усилия».   Источник: f1news.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В 2018-м в Sauber могут получить моторы Honda

Хасэгава: Сложнее всего разобраться с надёжностью

Алонсо покатался на мотоцикле и на Honda Сёртисса

В Honda только на 50% удовлетворены прогрессом

В Honda высоко оценивают способности Вандорна

Булье: Скоро мотористы выйдут на один уровень

Баттон: Это лучший Гран При на лучшей трассе!

Гэри Андерсон: Honda нужна вторая команда

Honda расширила базу в Милтон-Кинс

В Honda готовы к штрафу за замену мотора в Малайзии