Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Honda распространила подробную информацию об обновленном кроссовере CR-V для американского рынка. Модель, получившая модернизированную внешность и техническую начинку, начнут продавать с 1 октября.

Три буквы

От предшественника рестайлинговый вариант вседорожника можно отличить по новым фарам головного света со светодиодными секциями, другому переднему бамперу и иной решетке радиатора. В корпуса зеркал заднего вида добавились повторители поворотников, в среди опций — колесные диски нового дизайна. Сзади изменился бампер, а под стеклом появилась хромированная вставка.

В салоне поменялся центральный тоннель, на котором появился один большой подлокотник вместо двух отдельных для каждого кресла первого ряда, а также воздуховоды системы вентиляции для задних пассажиров.

В список оборудования добавили электропривод двери багажника, электрорегулировки водительского сиденья по 10 направлениям, новую мультимедийную систему с семидюймовым сенсорным экраном.

Также кроссовер получил модернизированный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель. Его мощность осталась прежней (184 силы), но максимальный крутящий момент возрос с 220 до 245 Нм, а расход топлива снизился примерно 0,8 литра в городском цикле и 0,6 литра на трассе. Вместо пятиступенчатого «автомата» Honda CR-V теперь комплектуется вариатором.

Помимо этого, вседорожник теперь оснащается адаптивным круиз-контролем, системами слежения за непроизвольным пересечением сплошной линии разметки и предупреждения фронтальных столкновений.

Цены на новинку в США будут начинаться от 23,3 тысячи долларов.

Источник: motor.ru

Среда 01 Октября 2014 10:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, кроссовер, хонда, литра

Читайте также: Предсезонные тесты прошли неудачно для McLaren Honda, но в команде с позитивными ожиданиями ждут начала сезона, открывающего новую эру в Формуле 1… Фернандо Алонсо: «С началом нового сезона всегда связана гамма разных ощущений – это и предвкушение возвращения в гонки, и переживания по поводу множества перемен, связанных с новым регламентом. Мы не представляем расстановку сил – результаты тестов ещё сложнее трактовать, чем в прошлые годы. Будет интересно оценить её по ходу первого гоночного уик-энда. Я невероятно мотивирован переменами в регламенте – мне очень хочется понять, что они дадут нашему спорту. Мы уже знаем, что требования к физической форме значительно возросли, что управлять новыми машинами гораздо сложнее – такой и была цель этих перемен. Надеюсь, в итоге мы увидим красивую борьбу на трассе. После двух непростых недель тестов мы понимаем, что уик-энд в Мельбурне может быть сложным. Мы приложим все усилия, но нехватка проведённого на трассе времени неизбежно сузит диапазон решений, которые мы можем использовать. Прежде чем определять своё место в расстановке сил, нам нужно сосредоточиться на надёжности. Мы постараемся собрать максимум позитивных ощущений от уик-энда, насколько это возможно». Стоффель Вандорн: «Мой контракт основного пилота McLaren был подтверждён ещё в сентябре – времени с тех пор прошло много, но я рад, что в ближайшие дни стартует мой первый полный сезон в Формуле 1. Сбывается моя мечта, к которой я шел по ходу всей своей гоночной карьеры. Я надеюсь сесть за руль MCL32 в пятницу утром и полностью готов к новому для себя вызову. Я серьёзно тренировался этой зимой, сделав...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тед Крэвиц о ситуации McLaren и Honda

Зак Браун: У нас долгосрочный контракт с Honda

McLaren: 80 кругов, несмотря на проблемы

Эрик Булье: У McLaren и Honda долгосрочный контракт

Honda и Жиль Симон прекратили сотрудничество

Хасэгава: Проблемы могут сказаться на старте сезона

В McLaren обещают решить проблемы к началу сезона

В McLaren сожалеют о потерянном времени

В McLaren Honda обновили молодёжную программу

Юсуке Хасэгава: В Honda рискуют с новой концепцией