Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
30 сентября 2014, вторник. 23:50 Пилот «Макларена» Кевин Магнуссен поделился ожиданиями от Гран-при Японии.

«Я с нетерпением ожидаю визита на «Сузуку» — одну из легендарных трасс чемпионата. Не могу дождаться того момента, когда буду управлять болидом на этой трассе в первый раз.

В Сингапуре выдалась непростая для нас гонка, в которой мы заслуживали большего, чем то, что получили на финише. Но я верю, что в Японии мы сможем начать гоночный уик-энд в хорошей форме и достичь улучшения, признаки которого проявлялись в течение нескольких последних гонок.

Трасса в Японии выглядит настоящим вызовом – скоростные и сложные повороты требуют правильного прохождения и делают обгоны сложнее, чем на других трассах. Я намерен продемонстрировать всё, на что способен, чтобы добиться для команды как можно более успешного результата», — приводит слова Магнуссена пресс-релиз команды. Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Вторник 30 Сентября 2014 22:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: обгоны, магнуссен, японии, делают

Читайте также: Заводской команде Renault нужно было просто пережить переходный сезон, сосредоточившись на разработке машины 2017 года, но всё же оба гонщика смогли заработать очки, в итоге – девятое место в Кубке конструкторов. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Кевин Магнуссен 21 16 7 14 7 Джолион Палмер 21 18 1 13 10 Renault / Lotus F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2016 21 9 8 13 7 2015 19 6 78 5 3 2014 19 8 10 5 8 2013 19 4 315 2 1 2012 20 4 303 2 1 Несмотря на серьёзное отставание от Mercedes в мощности и эффективности силовой установки и острую критику руководства Red Bull в 2015-м, в Renault решили более не ограничиваться статусом поставщика моторов, а вернуть в чемпионат заводскую команду. 3 февраля на пресс-конференции в Париже с участием президента FIA Жана Тодта представили её структуру и руководство, назвали гонщиков и задачи на сезон. Команда получила название Renault Sport Formula One Team, её президентом стал Жером Столл, гоночным директором – Фредерик Вассёр, техническим – Боб Белл, а управляющим – Сирил Абитебул. Сезон 2016 года считали промежуточным, поскольку фактически команда выступала на прошлогодних шасси Lotus, разработанных под моторы Mercedes, но на скорую руку адаптированных к силовой установке Renault и требованиям нового регламента. За несколько дней до презентации контракт...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен о финале сезона

Кевин Магнуссен: Мы рассчитывали на большее

Кевин Магнуссен: Палмер должен быть рад моему уходу

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Магнуссен: В Сан-Паулу выступали многие мои кумиры

Магнуссен: Вряд ли можно было выступить лучше

Кевин Магнуссен: В воскресенье поборемся за очки

Магнуссен: На машине будет установлено новое днище

Кевин Магнуссен: Японцы без ума от Формулы 1

Кевин Магнуссен: Я увидел дым и выпрыгнул из машины