Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Конструкция носовых обтекателей подверглась критике в этом году из-за неэстетичного внешнего вида, но уже в следующем году, благодаря изменениям технического регламента, «клювы» останутся в прошлом.

По своей конструкции носовые обтекатели будет напоминать те, что сейчас используют в Mercedes и Ferrari – широкие и плоские, но кроме внешнего вида изменится и их эффективность. По словам главного конструктора Red Bull Racing Роба Маршала, потери прижимной силы окажутся значительными. Его слова подтверждает и технический директор Force India Энди Грин.

Энди Грин: «Первые тесты в аэродинамической трубе показали снижение эффективности носового обтекателя на 20% по сравнению с нынешней версией. Нам придется много работать, чтобы компенсировать эти потери, а Mercedes и Ferrari получат преимущество.

Тот, кто решит построить носовой обтекатель, как у Mercedes, для начала должен будет пройти краш-тест, хотя в Mercedes не с первого раза смогли это сделать, а одна попытка стоит 10 тысяч фунтов. Если присмотреться к решению Ferrari, то придется полностью менять философию аэродинамики машины. В общем, командам предстоит много работы».

Теги: Энди Грин, Mercedes

Источник: F1News

Вторник 30 Сентября 2014 16:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, ferrari, носовые, обтекатели

Читайте также: Чемпион 1997 года Жак Вильнёв часто критиковал Ferrari за их подход к работе, но успехи итальянской команды заставили его изменить мнение. В интервью F1News.ru канадец был доволен их прогрессом. Вопрос: В межсезонье в Формуле 1 сменилось руководство. Как вам инициативы Liberty Media?Жак Вильнёв: Пока нет ощущения, что что-то изменилось. Перемены не происходят за пять минут – на это нужно время. Формула 1 – это большой корабль, который плывёт в одном направлении уже много лет. Работа продолжается. Пока наиболее очевидные перемены связаны со сменой технического регламента. Вопрос: Судя по всему, Mercedes и Ferrari будут бороться на равных. Кого вы считаете фаворитом?Жак Вильнёв: Уже хорошо, что есть борьба. Но кто фаворит? Я не знаю. Возможно, Ferrari, потому что у них есть привычка работать, чтобы продолжать борьбу. А Mercedes приходится реагировать. В этом году я делаю ставку на Ferrari. Вопрос: Это Ferrari добилась прогресса или в Mercedes немного сдали после трех успешных сезонов?Жак Вильнёв: Нет, это Ferrari добилась прогресса – достаточно посмотреть, какие позиции занимают Red Bull Racing и остальные команды. Вопрос: Что вы ждете от Гран При России?Жак Вильнёв: Сложно сказать. Год назад в первом повороте произошло несколько инцидентов. Но в этом году с самого начала сезона гонки получались очень интересными, были любопытные поединки. Я предполагаю, что здесь эта тенденция сохранится. Вопрос: Какие у вас впечатления от выступлений Лэнса Стролла? В первых гонках ему не везло…Жак Вильнёв: Нет, в первых гонках он допускал ошибки. В прошлой гонке да, ему не повезло. Но сейчас ему не хватает ритма: он должен больше работать, учиться у Фелипе Массы,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Герхард Бергер: У Феттеля нет причин уходить из Ferrari

Mercedes и Ferrari объявили график работы на тестах

Джеймс Эллисон: Нас ждёт напряженная борьба с Ferrari

Риккардо не подтвердил слухи о контракте с Ferrari

Серджио Маркионне: Может быть, Кими устал?

Джеймс Эллисон: Важны даже мельчайшие факторы

В Испании открылся тематический парк Ferrari Land

Ферстаппен: Мы должны прибавить во многих областях

Кими Райкконен не планирует завершать карьеру

Ирвайн: Никто не мог пилотировать так, как Шумахер