Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
29 сентября 2014, понедельник. 19:22 Пилот «Макларена» Кевин Магнуссен заявил, что не тратит времени на беспокойство о том, где будет выступать в следующем сезоне, так как на данный момент является частью «Макларена». Датчанин отметил, что хотел бы остаться в Уокинге и сделает для этого всё возможное.

«Меня ещё пока не уволили! Я думаю, что у „Макларена“ впереди отличное будущее, а в настоящем много положительных моментов. И я хочу быть частью этого будущего. Всё, что я могу сделать, — выложиться по максимуму. Все в этой команде в одинаковом положении. Ты должен работать лучшим образом и доставлять результат. Это и есть Формула-1. Я не думаю об этом в негативном ключе и рад быть здесь», — приводит слова Магнуссена Autosport. Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Понедельник 29 Сентября 2014 18:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уволили, магнуссен, макларена, работать

Читайте также: Заводской команде Renault нужно было просто пережить переходный сезон, сосредоточившись на разработке машины 2017 года, но всё же оба гонщика смогли заработать очки, в итоге – девятое место в Кубке конструкторов. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Кевин Магнуссен 21 16 7 14 7 Джолион Палмер 21 18 1 13 10 Renault / Lotus F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2016 21 9 8 13 7 2015 19 6 78 5 3 2014 19 8 10 5 8 2013 19 4 315 2 1 2012 20 4 303 2 1 Несмотря на серьёзное отставание от Mercedes в мощности и эффективности силовой установки и острую критику руководства Red Bull в 2015-м, в Renault решили более не ограничиваться статусом поставщика моторов, а вернуть в чемпионат заводскую команду. 3 февраля на пресс-конференции в Париже с участием президента FIA Жана Тодта представили её структуру и руководство, назвали гонщиков и задачи на сезон. Команда получила название Renault Sport Formula One Team, её президентом стал Жером Столл, гоночным директором – Фредерик Вассёр, техническим – Боб Белл, а управляющим – Сирил Абитебул. Сезон 2016 года считали промежуточным, поскольку фактически команда выступала на прошлогодних шасси Lotus, разработанных под моторы Mercedes, но на скорую руку адаптированных к силовой установке Renault и требованиям нового регламента. За несколько дней до презентации контракт...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен о финале сезона

Кевин Магнуссен: Мы рассчитывали на большее

Кевин Магнуссен: Палмер должен быть рад моему уходу

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Магнуссен: В Сан-Паулу выступали многие мои кумиры

Магнуссен: Вряд ли можно было выступить лучше

Кевин Магнуссен: В воскресенье поборемся за очки

Магнуссен: На машине будет установлено новое днище

Кевин Магнуссен: Японцы без ума от Формулы 1

Кевин Магнуссен: Я увидел дым и выпрыгнул из машины