Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Из-за высокой боковой нагрузки на шины и абразивного асфальта компания Pirelli привезет в Японию два самых жестких состава: Hard и Medium. Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри прокомментировал этот выбор…

Пол Хембри: «Гран При Японии – одна из самых ярких гонок сезона не только для нас, но и для всей Формулы 1. Здесь потрясающие болельщики: они с большим энтузиазмом относятся к спорту и хорошо в нем разбираются, что встречается довольно редко.

Сузука – пилотажная трасса с большими нагрузками на резину, а боковые нагрузки – одни из самых высоких в сезоне. Весьма вероятен вариант с двумя или тремя пит-стопами, а контроль износа шин сыграет ключевую роль в гонке. Впрочем, мы получим больше информации после свободных заездов.

На этой трассе сразу несколько сил действуют на шину, важно хорошее механическое сцепление, ведь у современных машин увеличился крутящий момент и уменьшилась прижимная сила. Впрочем, если шины эффективны в Сузуке, то они будут хорошо работать практически на всех трассах».
 

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Понедельник 29 Сентября 2014 18:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, износа, pirelli, контроль

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шарль Пик: В квалификации я смогу прибавить

Нико Росберг: Мы не ожидали столь серьёзного износа шин

Пол Хембри: Контроль износа шин - ключевой аспект гонки

Марио Изола: Мы не откажемся от контролируемого износа

Пол Хембри о подготовке Pirelli к сезону 2011 года…

Пол Хембри: "Время на круге не имеет значения"

Пол Хембри: "Нам предстоит ещё многое сделать"

В Pirelli довольны первыми результатами

В Pirelli учли пожелания гонщиков

Пол Хембри: "Команды смогут опробовать разные варианты"