Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Из-за высокой боковой нагрузки на шины и абразивного асфальта компания Pirelli привезет в Японию два самых жестких состава: Hard и Medium. Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри прокомментировал этот выбор…

Пол Хембри: «Гран При Японии – одна из самых ярких гонок сезона не только для нас, но и для всей Формулы 1. Здесь потрясающие болельщики: они с большим энтузиазмом относятся к спорту и хорошо в нем разбираются, что встречается довольно редко.

Сузука – пилотажная трасса с большими нагрузками на резину, а боковые нагрузки – одни из самых высоких в сезоне. Весьма вероятен вариант с двумя или тремя пит-стопами, а контроль износа шин сыграет ключевую роль в гонке. Впрочем, мы получим больше информации после свободных заездов.

На этой трассе сразу несколько сил действуют на шину, важно хорошее механическое сцепление, ведь у современных машин увеличился крутящий момент и уменьшилась прижимная сила. Впрочем, если шины эффективны в Сузуке, то они будут хорошо работать практически на всех трассах».
 

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Понедельник 29 Сентября 2014 17:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, износа, pirelli, контроль

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шарль Пик: В квалификации я смогу прибавить

Джеймс Аллен о том, чем Pirelli отличается от Bridgestone...

В "Пирелли" довольны уровнем износа мягких шин

Пол Хембри: В Pirelli хорошо знают трассу в Абу-Даби

Хембри: В Бразилии шины Hard должны быть эффективны

Хембри: Мы впервые привезем SuperSoft в Мексику

Пол Хембри: Борьба получилась захватывающей

Хембри: Результаты на длинных сериях более плотные

Хембри: Шины будут работать в экстремальных условиях

Хембри: Стратегия была главным элементом шоу