Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mclaren 625c mclaren

Буква С в имени новинки означает Club. По мнению создателей, это намёк на то, что модель более доступна и лучше приспособлена для ежедневной эксплуатации, чем предшествующая вариация купе.

Б ританцы из Макларена решили создавать не только глобальные, но и региональные модели, адаптированные под требования и вкусы тех или иных рынков. Первенцами стали 625C Coupe и 625C Spider, основанные на моделях 650S Coupe и 650S Spider. Суперкар позиционируется как азиатский. Он поступит в продажу в первую очередь в Китае (а именно в Гонконге), а через несколько месяцев — в ряде других азиатских стран. Модель 625C почти столь же динамична, как 650S, но не такая безапелляционно жёсткая — в ней стало больше комфорта.

Цены ещё не объявлены. По идее, они немного ниже, чем на 650S, который в кузове купе стоит в Британии 195 000 фунтов (12,5 млн рублей), а в виде родстера — 212 000 фунтов.

Поскольку комфорту решено было уделить больше внимания, в исходной модели были перенастроены подвески. Задние пружины стали чуть мягче, перекалиброваны все амортизаторы, подправлен режим работы адаптивного шасси Normal (Sport и Track оставлены бескомпромиссными). Вдобавок дефорсирован мотор V8 3.8 Twin Turbo. На 625C он выдаёт 625 л.с. и 610 Н•м против 650 л.с. и 678 Н•м у базовой модели. (Тут британцы почти вернулись к показателям купе 12С — 625 л.с., 600 Н•м.)

Как и всем Макларенам, новинке доступен большой выбор опций, способствующих индивидуализации: несколько вариантов дизайна и окраски колёсных дисков, кресел, разные исполнения корпусов зеркал и боковых воздухозаборников.

Падение мощности и момента мало повлияло на паспортное время разгона с нуля до сотни: обе «цешки» 625C укладываются в 3,1 с (для сравнения, их собратья 650S — в 3 с). Чуть заметнее проигрыш при разгоне 0–200 км/ч: купе 625C — 8,8 с (650S — 8,4 с), спайдер 625C — 9,0 с (650S — 8,6 с). А вот максималка от снятых 25 л.с. не пострадала. Купе 625C развивает 333 км/ч, спайдер — 329 км/ч. Ровно такие же показатели у «эсок» в тех же кузовах. Не изменился и паспортный средний расход топлива — 11,67 л/100 км. О том, где и как будет продолжена региональная тема, компания пока не говорит.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 29 Сентября 2014 13:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, спайдер, spider, модель

Читайте также: В мае Фернандо Алонсо пропустит Гран При Монако, чтобы выступить в «Инди 500». В минувшее воскресенье на этапе IndyCar в Алабаме исполнительный директор McLaren Зак Браун говорил о подготовке к этой гонке. Зак Браун: «Я хотел бы, чтобы McLaren-Honda ежегодно выступала в Индианаполисе. Сначала я рассчитывал реализовать эту идею в 2018-м, но учитывая наши нынешние результаты в Формуле 1, а также желания Фернандо, McLaren и Honda выйти на старт «Инди 500», мы получили шанс и смогли им воспользоваться. Всем в McLaren нравится Indycar – это фантастическая гоночная серия, лично я очень рад быть здесь. У нас достаточно времени, чтобы нормально подготовиться к гонке. Идея в том, чтобы бороться за первые позиции в пелотоне. Чтобы помочь Фернандо освоиться с Indycar, мы привлекли победителя «Инди 500» 2003 года Жиля де Феррана. Как я сказал, мне хотелось бы, чтобы McLaren регулярно участвовала в этой гонке. Планируем ли мы повторить этот опыт с Алонсо? Конечно! Надеюсь, когда мы сможем бороться за титул, у нас возникнут проблемы с пересечением «Инди 500» и Гран При Монако. Что произойдет в 2018-м? Посмотрим, мы напряженно работаем, чтобы дать Фернандо и Стоффелю гораздо более конкурентоспособную машину, чем в этом году».   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

На McLaren отказала силовая установка

Алонсо: Деннис не позволил бы мне пропустить Монако

Алонсо: С участием в Инди 500 мы определились в Китае

Фернандо Алонсо выступит в "Инди 500"

Джон Уотсон: У Алонсо есть причины остаться в McLaren

Зак Браун: Все выездные гонки будут сложными

McLaren привезёт в Бахрейн специальный 3D-принтер

Зак Браун: McLaren останется с Honda

Зак Браун опроверг слухи о постройке двигателя McLaren

Масса не верит, что Алонсо разорвёт контракт с McLaren