Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

У Макса Ферстаппена, будущего напарника Даниила Квята по команде Toro Rosso, этой осенью очень плотный график. В октябре ему предстоят два заключительных этапа европейской Формулы 3 в Имоле и Хоккенхайме, в ноябре – знаменитый Гран При Макао, в котором принимают участие лучшие гонщики Ф3 со всего мира. И, разумеется, 16-летний голландец уже приступил к интенсивной программе подготовки к дебюту в Формуле 1.

В частности, недавно он побывал в Финляндии, где лучшие специалисты в области спортивной медицины провели полную детальную проверку его здоровья и физической формы.

«В Хельсинки проверяли моё здоровье, к счастью, с ним всё в порядке, – рассказал Ферстаппен. – С головы до ног меня просканировали и всё изучили, и в итоге медики остались довольны моей физической формой.

Чтобы её поддерживать, я предпочитаю бегать. Кроме того, в Red Bull разработали для меня программу тренировок с учётом особенностей моего организма. В основном это силовые упражнения и развитие выносливости».

Разумеется, наиболее важный аспект программы подготовки гонщика – это работа за рулём. Ферстаппен уже провёл тесты в Адрии за рулём STR7 2012 года и теперь продолжает тренировки на симуляторе на базе Red Bull в Милтон-Кинсе.

«Я уже дважды занимался на симуляторе в Технологическом центре Red Bull, – пояснил он. – Обычно на это уходит целый день, с утра и до вечера. В прошлый раз мы отрабатывали езду по трассе в Сузуке, чтобы подготовиться к пятничной тренировке в Японии. Должен признать, что трасса очень сложная.

На симуляторе практически невозможно воспроизвести те перегрузки, которые гонщик испытывает в настоящей гоночной машине, однако разгоны, пробуксовки колёс, ощущения, который ты испытываешь в поворотах и на торможениях, вполне сравнимы с реальными.

На симуляторе точно такой же руль со всеми кнопками, как и на настоящей машине, так что это всё мне знакомо. Основное отличие состоит, пожалуй, в том, что там воспроизводится работа силовой установки и трансмиссии, которые соответствуют техническому регламенту 2014 года. Но в целом симулятор даёт неплохую основу, и мне уже хочется поскорее выехать на трассу!»

Теги: Макс Ферстаппен, Toro Rosso

Источник: F1News

Воскресенье 28 Сентября 2014 16:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: симуляторе, ферстаппен, сравнимы, реальными

Читайте также: В этом сезоне Максу Ферстаппену часто не везло, но каждая полоса неудач однажды заканчивается. После победы в Малайзии Макс Ферстаппен финишировал вторым в Сузуке и доволен развитием событий. Макс Ферстаппен: «Гран При Японии – ещё один успешный уик-энд, которым мы можем быть довольны. Команда достойно выглядела на тренировках. Квалификация не оправдала ожиданий – мы уступили соперникам немного больше, чем рассчитывали, но в гонке машина оказалась гораздо более конкурентоспособна. Я был приятно удивлен, что когда оказался так близко к Льюису и мог ехать в его темпе. Я этим доволен. Здорово было финишировать вторым, повторив прошлогодний результат. Наконец мне улыбнулась удача – два подряд успешных уик-энда в Азии. Теперь я с нетерпением и надеждой на хороший результат жду четырех оставшихся гонок». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Мы можем добиться успеха в любых условиях

Макс Ферстаппен: Я стараюсь легко ко всему относиться

Йос Ферстаппен: Эта победа - результат общих усилий

Ферстаппен: На сухой трассе мы не соперники Ferrari

Макс Ферстаппен: Мы недооценили соперников

Риккардо: Ферстаппен – самый сложный напарник из всех

Ферстаппен: В Сингапуре у нас будет шанс на подиум

Макс Ферстаппен: Мы готовим новинки к Сингапуру

Ферстаппен: Всю гонку пришлось отыгрываться

Ферстаппен: В гонке мы должны быть ближе к соперникам