Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В субботу Карлос Сайнс-младший выиграл первую гонку французского уик-энда на трассе Поль-Рикар и упрочил своё лидерство в Формуле Renault 3.5. Тем не менее, в следующем году в Формуле 1 в качестве напарника Даниила Квята дебютирует не он, а юный голландец Макс Ферстаппен, у которого совсем небольшой опыт выступления в младших формулах.

Испанец считался наиболее вероятным претендентом на место в Toro Rosso, однако руководители молодёжной программы Red Bull, прежде всего, Хельмут Марко, сделали другой выбор. Карлос признал, что эта новость, которую он вместе со всеми узнал в конце августа, его просто шокировала.

«Это стало для меня шоком, – сказал Сайнс. – Мне необходимо сконцентрироваться на своей работе и выиграть чемпионат, чтобы доказать всем, кто думает, что я недостаточно хорош: я могу стать первым гонщиком молодёжной программы Red Bull, кто станет победителем этой серии, а также самым молодым. Всё это было очень неожиданно, особенно в ситуации, когда я лидирую в чемпионате. Но такие вещи случаются…»

Тем не менее, Карлос не готов обсуждать с прессой свои дальнейшие перспективы, поскольку по-прежнему считает, что многим обязан молодёжной программе Red Bull: «Ситуация непростая, но если бы не Red Bull, я бы не выступал в Мировой серии Renault, так что я благодарен за это».

Теги: Карлос Сайнс-младший

Источник: F1News

Суббота 27 Сентября 2014 20:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: карлос, молодежной, доказать, выиграть

Читайте также: Карлос Сайнс, подводя итоги сезона, заявил, что в 2017 году старался пилотировать максимально агрессивно, чтобы добиться результатов, которые позволили бы ему перейти в более сильную команду. Испанский гонщик действительно выступал весьма ярко и намного более результативно, чем Даниил Квят, его напарник по Toro Rosso, и события развивались так, что четыре последних этапа сезона он уже провёл в составе Renault. «Однозначно, в этом году я пилотировал агрессивнее, – прокомментировал Сайнс. – Мне нужно было действовать более агрессивно, чтобы зарабатывать очки, особенно если учесть, что в этом году нам в Toro Rosso не удавалось проходить в финал квалификации. Поэтому атаковать приходилось по воскресеньям. Возможно, это привело к тому, что сходов было больше, чем бы мне хотелось и чем было в предыдущие сезоны, но всё-таки, по-моему, такой подход себя оправдал. Если посмотреть на таблицу личного зачёта и на количество очков, которое я набрал, стараясь использовать для этого все возможности, то, думаю, это был весьма позитивный год. В 2015-м я рисковал меньше, поскольку нужно было учиться, и я хотел доехать до финиша во всех гонках, избежав большого числа сходов. В прошлом году я всё ещё действовал консервативно, поскольку для этого были причины, но в 2017-м у меня появился повод пилотировать более агрессивно: я хотел, чтобы этот сезон стал особенным. Поэтому я использовал все возможности, чтобы в итоге получить шанс перейти в Renault. Я понимал: чтобы привлечь к себе больше внимания, нужно предпринимать какие-то особенные действия. Чтобы финишировать в первой десятке при старте с 11-й или 12-й позиции, приходилось больше...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Мы прогрессировали в течение всего дня

Сайнс: Гран При Мексики - один из моих любимых этапов

Ален Прост: Карлос Сайнс выступил идеально

Карлос Сайнс обновил дизайн шлема

Карлос Сайнс: Я сделаю всё, чтобы помочь Renault

Карлос Сайнс: Всё произошло неожиданно

Карлос Сайнс: Всё произошло в нужный момент

Сайнс: Возможно, завтра поведение машины улучшится

Карлос Сайнс: В субботу я буду готовиться к гонке

Сайнс: С Пьером атмосфера в команде не изменилась