➥ Новости
Олег СТОЖКОВ, фото Blancpain Endurance Series
Бельгийский коллектив WRT Audi принес немецкой марке победу в тысячной гонке купе R8 LMS, а гонщик Лоренс Вантор добыл титул в марафонской серии GT3. Все это произошло на Нюрбургринге, на Южной петле которого состоялся 1000-километровый марафон.
Трудно поверить, но, действительно, одна из заявок команды Audi Race Experience оказалась тысячной для моделей Audi R8 LMS, которые с 2009 года претерпели три эволюции и являются самыми успешными в данном классе, будто бы специально созданном для 560-сильного среднемоторного купе. За шесть сезонов построено 120 машин, выиграно более 130 гонок и заработано 23 титула в международных и национальных первенствах. В будущем году на трассы выйдет R8 в свежем кузове и, главное, с новым четырехлитровым двигателем V8, который заменит хорошо себя зарекомендовавшую 5,2-литровую «десятку».
 |
| Как и обещал Алексей Васильев, его команда пробует в деле разную технику, готовясь к следующему сезону. На Нюрбургринге россиянин вместе с Марко Асмером и Каримом Аль-Ажари выступал на купе Mercedes. К сожалению, длительная остановка для починки пробитого радиатора помешала им вступить в спор за подиум |
Столь значительный юбилей (конечно, не без помощи тех, кто вел статистику) пришелся на легендарный марафон в Айфельских горах. Да и декорации выдались на славу: погода вернула должок участникам за суточный заезд в Спа и вылила на трассу весь дождь, неизрасходованный в Бельгии.
 |
| Первые 20 минут гонки и отрезок на середине дистанции участники провели за автомобилем безопасности – дождь был слишком сильным |
Небесная канцелярия на этот раз постаралась, чтобы шансов на победу лишились экипажи на британских машинах, очень сильно заявившие о себе в начале сезона. Купе Bentley Continental еще не выступало в таких условиях и проявило себя не с лучшей стороны – с бортовых камер было видно, насколько сложнее гонщикам справляться с британским «денди», чем с машинами лидеров. Да и автомобиль McLaren MP4-12C даже на сухом асфальте отличается нервозностью – что уж говорить про мокрую трассу.
 |
| Команда Bentley смазала финал сезона: много очков было упущено из-за ненадежности в 24-часовом марафоне в Спа, а на Нюрбургринге «сырое» шасси продемонстрировало свою неготовность к испытанию мокрым асфальтом
|
В итоге вся борьба развернулась между старыми знакомыми – экипажами на машинах Audi R8 LMS и Mercedes SLS AMG. Точнее, за Ингольштадт большую часть времени отдувался один экипаж, так как трио Стефана Ортелли, тоже претендовавшего на титул, выбыло из спора за победу почти в самом начале из-за аварии – столкновение произошло с еще одним «математическим» претендентом на корону, представителем команды ART Grand Prix. Это оставило Лоренса Вантора, Кристофера Миса и Цезара Рамоса наедине с двумя экипажами HTP Mercedes, в одном из которых ехал наш Сергей Афанасьев.
 |
| Сильное завершение сезона для Сергея Афанасьева – серебро в легендарном 1000-километровом марафоне |
Сначала все шло к тому, что победу разыграют именно «трехлучевые». Однако слабым звеном тут оказался Харольд Прима, не приспособившийся к управлению машиной под проливным дождем. Швейцарец застрял в гравии и потом даже такой признанный гений мокрого асфальта, как Бернд Шнайдер не смог ничего поделать с таким отставанием. Напарники Афанасьева Штеф Дюссельдорп и Максимилиан Бук после рестарта не смогли угнаться за будущими победителями, но зато уверенно разобрались с коллегами по марке из команды Black Falcon в споре за второе место.
 |
| Некоторое время активное участие в борьбе за первое место принимал Алекс Банкомб из команды RJN Nissan, но его темп не смогли поддержать геймеры Флориан Штраус и Ник МакМиллен. Видимо, реализация эффектов дождя в нынешних компьютерных играх все еще хромает
|
А вот команда WRT-Audi вышла в лидеры на середине заезда, когда организаторы выпустили автомобиль безопасности из-за усилившегося дождя. Совсем как в гонке FIA WEC в Остине, представители этой немецкой марки с ювелирной точностью по времени провели пит-стоп, внесли небольшие изменения в настройки (на первой половине дистанции гонщики никак не могли прогреть шины, из-за чего и не показывались в лидерах) и после рестарта оказались далеко впереди всех своих соперников. Затем оставалось лишь довести дело до заслуженной победы, которая принесла Лоренсу Вантору чемпионство. Бельгийский коллектив становится сильнейшим в Марафонской серии GT3 уже третий раз за последние четыре года!
 |
| Победителей трое, а чемпион – один. Вантор (в центре) самый серьезный задел в чемпионской гонке создал по итогам марафона в Спа, который он выиграл вместе с Маркусом Винкельхоком и Рене Растом. Ротация кадров привела к тому, что один только Лоренс набрал достаточно очков для добычи титула. Впрочем, для самой команды WRT Audi важно, что она вновь доказала свою силу после ряда крайне неудачных выступлений в Спринтерской серии GT3.
|
Чуть лучше, чем Bentley, выглядело под дождем купе McLaren – но лишь под управлением Кевина Эстре, который за последний год уже превратился из неприметного середняка в настоящего заводского специалиста, который обставляет такого известного напарника, как Альвару Паренте! Вот и на этот раз Кевин героически сражался со своенравным автомобилем и держался в группе лидеров. Лишь слишком ранний переход на слики отнял у команды ART Grand Prix шанс на подиум.
 |
| Купе McLaren временами держало высочайший темп, особенно под управлением Кевина Эстре. В 2015 году дебютирует новая модель 650s, которая обещает стать более послушной. Владельцы нынешних машин, выложив более ста тысяч евро, смогут закупить детали подвески и новые кузовные панели, чтобы произвести апгрейд до самой свежей версии
|
В зачете Pro-Am было одно удовольствие наблюдать за выступлениями молодого (по меркам GT) Ники Катсбурга. Голландец сполна использовал главный козырь купе BMW Z4 GT3 – отменный уровень сцепления с трассой. Баварская машина будто бы шла по рельсам, которые прокладывались по желанию пилота в каждом повороте. Катсбург успел выйти на третье место в общем зачете, но затем нужно было передавать смену 55-летнему любителю Анри Хассиду, который при всем удержаться так высоко не смог, а после финиша в буквальном смысле слова валился с ног от усталости. Остается только догадываться, каким бы упорным получилось бы сражение за победу, окажись на трассе команда Marc VDS и заводской гонщик BMW Максим Мартен. Но, к сожалению, эти бельгийцы в текущем сезоне выступали в серии лишь эпизодически.
 |
| Для «юбилейного» экипажа Рахель Фрай и Нико Мюллера гонка выдалась не самой удачной
|
Сильно провел марафон еще один российский гонщик Владимир Лункин, который вместе с Андерсом Фьордбахом и Девоном Моделлом пробился на вторую ступень подиума в полупрофессиональном зачете. Экипаж Лункина, выступающего за Black Falcon, провел безошибочную гонку и воспользовался тем преимуществом, которым обладали купе Mercedes SLS AMG GT3 в условиях сильного дождя. А чемпионами по итогам сезона в зачете стали Андреа Ридзоли и Стефано Гаи, защищающие цвета коллектива Scuderia Villorba Corse, – в GT3 клиенты Ferrari широко представлены именно в Pro-Am.
 |
| Владимир Лункин (второй слева) демонстрирует прогресс – подиум добыт уже в финале первого полноценного сезона в GT3
|
Марафонский сезон завершился, но нас еще ждут два уик-энда спринтерского чемпионата Blancpain, ближайший этап которого пройдет на трассе в бельгийском Зольдере 18-19 октября. Ну а финал первенства примет городская трасса в Баку.
Blancpain Endurance Series
Итоговые результаты
| Личный зачет категории Pro: | ||||
|
| Гонщик | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Лоренс Вантор | Бельгия | Audi R8 LMS | 107 |
| 2 | Энди Мейрик | Великобритания | Bentley Continental | 71 |
| 2 | Гай Смит | Великобритания | Bentley Continental | 71 |
| 2 | Стивен Кейн | Великобритания | Bentley Continental | 71 |
| 3 | Эдвард Сандстрем | Швеция | Audi R8 LMS | 67 |
| 3 | Стефан Ортелли | Франция | Audi R8 LMS | 67 |
| 3 | Грегори Гивер | Франция | Audi R8 LMS | 67 |
| … |
|
|
|
|
| 5 | Сергей Афанасьев | Россия | Mercedes SLS AMG | 53 |
|
| ||||
| Личный зачет категории Pro-Am: | ||||
|
| Гонщик | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Андреа Ридзолли | Италия | Ferrari 458 Italia | 96 |
| 1 | Стефано Гаи | Италия | Ferrari 458 Italia | 96 |
| 2 | Франческо Кастеллачи | Италия | Ferrari 458 Italia | 81 |
| 3 | Эндрю Смит | Великобритания | BMW Z4 | 77 |
| 3 | Алисдэр МакКейг | Шотландия | BMW Z4 | 77 |
| 3 | Оливер Брайант | Шотландия | BMW Z4 | 77 |
| … |
|
|
|
|
| 13 | Владимир Лункин | Россия | Mercedes SLS AMG | 24 |
| 17 | Станислав Аксенов | Россия | Nissan GT-R | 16 |
Источник: auto-sport.ru
Пятница 26 Сентября 2014 18:11<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: mercedes, bentley, гонщик, победу
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости