Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
26 сентября 2014, пятница. 17:37 Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье выразил мнение, что «Мерседесу» не удастся сохранить гармоничные отношения внутри команды в условиях борьбы пилотов команды Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга за чемпионский титул сезона-2014.

«Это невыполнимая задача, когда команда оказывается в ситуации, как у «Мерседеса» — при борьбе обоих пилотов за чемпионство, когда один выйдет победителем, а другой останется проигравшим. Никто не хочет оказаться проигравшим, а потому невозможно будет сохранить гармонию в команде — и напряжение будет расти от гонки к гонке.

Задача сделать людей счастливыми – исключительно сложная. Налицо тяжёлая борьба между Хэмилтоном и Росбергом, и очевидно, что в таких условиях сложно поддерживать гармонию в команде, потому что у каждого есть свой любимец – это нормальные человеческие чувства», — приводит слова Булье официальный сайт Формулы-1. Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Пятница 26 Сентября 2014 16:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: задача, гармонию, булье, невыполнимая

Читайте также: В новом сезоне все машины Формулы 1 должны быть оборудованы защитой головы Halo. Главный инженер McLaren Мэтт Моррис рассказал, что интеграция Halo с шасси оказалась непростой задачей, поскольку команде пришлось вносить изменения в конструкцию машины. Мэтт Моррис: «Из-за высоких нагрузок интеграция Halo стала серьезной проблемой, хотя мы были к этому готовы. Пришлось потратить деньги и время на проверку различных тестовых образцов. Мы не хотели строить шасси целиком, поэтому создали отдельные элементы с частями Halo и с Halo целиком, чтобы протестировать защиту. В процессе этой работы команда выявила несколько проблем, но поскольку мы достаточно рано занялись этим вопросом, у нас было время на их решение. Не скажу, что все прошло просто – во время статических тестов было несколько моментов, когда у нас замирало сердце, ведь Halo должна была выдержать вес лондонского автобуса. Довольно страшно смотреть за ростом нагрузки на Halo во время тестов, но защита спроектирована так, чтобы выдерживать такие нагрузки». Руководитель отдела аэродинамики McLaren Питер Продрому считает, что в начале сезона команды продолжат экспериментировать с Halo в поисках оптимальной конструкции: «Первоначальная задача состоит в том, чтобы минимизировать последствия, которое оказывает Halo на эффективность аэродинамики. После того, как задача будет решена, начнется поиск вариантов, которые дадут преимущество. Уверен, мы увидим много различных решений, но все же они ограничены базовой формой Halo. Команды столкнутся с тем, что защита влияет на поток воздуха, который охлаждает двигатель, и влияет на эффективность заднего антикрыла. С другой стороны,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Деннис: выбор исполнительного директора "Макларена" — не первоочередная задача

Колонка Грэма Лоудона: Первый круг

Кристиан Хорнер: "Наша задача – удержать оба титула"

Фоменко: наша задача — минимизировать количество сходов

Фоменко: моя задача, чтобы "Вёрджин" в 2011 году добирался до Q2

Задача: определи хозяина шлема.

Булье: «Мерседес» не сохранит гармонию в команде — это невыполнимая задача