Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлогоднем Гран При Японии Роман Грожан долго лидировал в гонке и в итоге завоевал третью позицию, так что с удовольствием возвращается на одну из своих любимых трасс. В традиционном интервью пресс-службе Lotus F1 французский гонщик рассказал о том, что его привлекает в Сузуке, и с какими сложностями можно столкнуться на этой трассе.

Вопрос: Почему вы так любите Гран При Японии?
Роман Грожан: Пожалуй, Сузука – моя самая любимая трасса, и тому есть много причин. Конечно, отличные воспоминания связаны с прошлогодней гонкой, где я довольно долго лидировал. Кроме того, мой гоночный инженер Айо Коматсу из Японии, так что ему приятно вернуться в родную страну.

Но трасса мне нравится прежде всего тем, что она очень сложная, а местные зрители очень любят Формулу 1. Здесь нет ни одного простого поворота. Вы очень цените каждый круг, который проезжаете по этой трассе, ведь вы понимаете, что и вы, и машина преодолели настоящее испытание. Можно гордиться собой, если удалось максимально раскрыть свой потенциал.

Вопрос: Расскажите об особенностях Сузуки?
Роман Грожан: На этой трассе вы постоянно улучшаете результаты прохождения кругов, хотя и понемногу. В этом плане она уникальна. Здесь потрясающий первый сектор, преодолев который, вы можете немного отдохнуть, но расслабляться нельзя. На этой трассе нет права на ошибку, поскольку здесь очень узкие зоны безопасности, особенно на вершине холма. Мне это нравится. Каждый метр Сузуки уникален и очень сложен. Особое место занимает поворот Spoon, а когда вы проезжаете его на машине Формулы 1, то он доставляет вам потрясающие эмоции.

Вопрос: Где лучше всего обгонять на Сузуке?
Роман Грожан: Есть несколько хороших возможностей для обгона, в частности, первый поворот при условии хорошего выхода из последней шиканы. Но, пожалуй, наилучший шанс отыграть позицию – сама шикана после длинной прямой возвращения и поворот 130R. Если вы окажитесь в зоне аэродинамического разрежения позади машины соперника, то на торможении можете его опередить по внутренней траектории. Кроме того, небольшой шанс отыграть позицию есть в шпильке и, возможно, в повороте Spoon, но надо иметь мужество и, как правило, полностью доверять парню, который едет впереди. Сузука – довольно узкая трасса, так что обгонять здесь не так просто. Но это отличное испытание, поэтому вы всегда радуетесь, когда удается отыграть позицию.

Вопрос: Что вы думаете о поездках в Японию в целом?
Роман Грожан: Здесь особенные болельщики. Пожалуй, Сузука – единственное место, где трибуны практически полностью заполнены уже в четверг. После финиша повтор гонки несколько раз транслируется на экранах, но болельщики остаются на местах, пока мы не разъедемся по домам. Это потрясающая публика, очень преданная и подготовленная. Формула 1 стала частью местной культуры, и невозможно представить, чтобы в Японии не проходил Гран При.

Вопрос: Какие впечатления остались после Гран При Сингапура?
Роман Грожан: Гонка складывалась для нас несколько лучше, чем квалификация. Как только субботние неприятности забылись, я сосредоточился на возможности заработать очки. Мы должны были побороться за попадание в десятку, но из-за появления на трассе автомобиля безопасности потеряли темп. Потребовалось много времени, чтобы заработали шины Soft. Это было очень обидно, но неплохо, что удалось снова финишировать.

Вопрос: В Сузуке требуется такой же уровень прижимной силы, что в Барселоне. Удастся ли выступить в Японии так же уверенно, как в Испании?
Роман Грожан: Мне очень бы этого хотелось, но посмотрим. На Сузуке на первое место выходят сильные стороны шасси. Я надеюсь, что у нас появится реальный шанс заработать очки. Здесь, особенно на первом секторе, многое зависит от гонщика, так что я максимально выложусь, чтобы мы оказались в идеальной ситуации и заработали очки.

Источник: F1News

Пятница 26 Сентября 2014 15:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, сузуке, японии

Читайте также: В интервью официальному сайту чемпионата гонщик Haas Роман Грожан подвел итоги первой половины сезона, рассказал о борьбе с напарником, Кевином Магнуссеном, и своих мечтах о чемпионском титуле… Вопрос: В 2017-м Haas заработала 29 очков – уже на одно больше, чем в прошлом году. В 2016-м за всю вторую половину сезона вы заработали всего одно очко, однако в этом году Джин Хаас рассчитывает, по меньшей мере, еще на 29…Роман Грожан: Прекрасный подход, тем более, что это вполне достижимо. Команда сильнее, чем в прошлом году. Мы уже работаем над машиной 2018 года, но поскольку изменения в регламенте будут не такими существенными, мы можем параллельно модернизировать и нынешнюю машину. Мы уже научились лучше настраивать машину и более правильно выбирать шинную тактику – все это дает достаточно высокие шансы, что удастся заработать даже больше, чем 29 очков. Вопрос: В прошлом году вы были явным лидером команды. Сейчас у вас на счету 18 очков, а у напарника 11. Вам легче благодаря тому, что нагрузка ложится не только на вас?Роман Грожан: Может ли в Формуле 1 стать легче? Нет! (смеётся) Да, Кевин хороший напарник, он отлично справляется с работой. Мы с ним неплохо ладим, подгоняем друг друга, что важно для любой команды. Ведь обычно, если кто-то из гонщиков отстаёт, другой тоже расслабляется. Вопрос: Каждый сезон мы наблюдаем противостояния напарников. В прошлом все следили за борьбой Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга, в этом – за Серхио Пересом и Эстебаном Оконом. Однако вы никогда не были вовлечены во внутрикомандные конфликты. Как вам удается этого избегать?Роман Грожан: Я не знаю. Может, надо быть умнее? И такое...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Грожан: Появление Halo – печальное решение для спорта

Роман Грожан: Мне всегда комфортно на Хунгароринге

Роман Грожан: Первые круги напомнили мне 2013-й

Грожан: Надеюсь, в Австрии тормоза сработают лучше

Роман Грожан: Важно вернуться на нормальный уровень

Грожан: Порой всё решает один телефонный звонок

Роман Грожан: В Баку словно две трассы в одной!

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!