Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ferrari 458 italia ferrari paris2014 ferrari 458 speciale a ferrari 458 speciale ferrari 458 spider

Лимитированная модель окрашена в трёхслойную жёлтую эмаль и щеголяет тройной полосой по центру, выполненной в цветах Blu Nart и Bianco Avus, а также коваными пятиспицевыми дисками Grigio Corsa.

И тальянцы покажут в Париже новую версию модели 458, названную 458 Speciale A. Здесь буква «A» означает Aperta, «открытый» по-итальянски. И это последний открытый автомобиль Ferrari с «атмосферником» перед грядущим переходом на турбонаддув. Но «атмосферник» тут весьма примечательный, ведь Aperta — это сочетание доработанного кузова 458 Spider с мотором от купе 458 Speciale. В недрах родстера ворчит агрегат V8 4.5 с отдачей в 605 л.с. и 540 Н•м.

В салоне новинки помещена табличка с напоминанием, что установленный здесь мотор V8 4.5 (в разных версиях) трижды побеждал в номинации Performance Engine («Лучший спортивный двигатель») международного конкурса «Двигатель года». И это не считая трёх первых мест в номинации «Свыше 4 литров». Спайдер отличается эксклюзивным синим углепластиком на дверях, руле, передней панели и порогах, а также новыми креслами с комбинированной обивкой из алькантары и технической ткани с трёхмерной текстурой и контрастной прострочкой.

Перед нами самый форсированный «атмосферник» V8 среди серийных дорожных машин. А поскольку убирающаяся алюминиевая крыша со своим приводом добавила к сухой массе родстера всего 50 кг по сравнению с таким же купе (1340 против 1290 кг), то на паспортное время разгона с нуля до сотни это не повлияло. Как и закрытая версия 458 Speciale, Aperta проделывает данное упражнение за три секунды ровно. Но спурт до 200 км/ч всё-таки чуть-чуть пострадал: 9,5 с у спайдера против 9,1 с у купе.

Официальная премьера новинки состоится 2 октября.

Точно так же, как и купе 458 Speciale, модель 458 Speciale A обзавелась более жёстким шасси, активными аэродинамическими элементами и электронной системой контроля угла бокового скольжения SSC. Создатели машины называют её не только самым мощным спайдером марки, но и самым аэродинамически эффективным. В результате всех этих доработок время прохождения фирменного трека Fiorano у «открытки» составляет 1:23.5 — как у купе Speciale, которое там на полторы секунды быстрее базовой «Италии». Жаль, что такая смесь технического совершенства и внешней привлекательности — только лимитированная модель. Родстер 458 Speciale A будет выпущен тиражом всего 499 штук.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 26 Сентября 2014 08:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: speciale, ferrari, модель, aperta

Читайте также: Что сложнее, создать с нуля революционную машину Формулы 1, которая войдёт в историю как одна из самых успешных моделей Ferrari и даст начало целой череде удачных разработок, или отреставрировать её спустя почти полвека после её дебюта в гонках? После фильма «Ferrari 312B – революция начинается» остаётся впечатление, что вторая задача как минимум ничуть не проще. Итальянские документалисты сняли отличное кино, посмотреть которое рекомендуется всем болельщикам, вне зависимости от того, входит Скудерия в число ваших любимых команд или нет. Собственно фильм про то, как три года назад Паоло Барилла, экс-пилот Формулы 1, выступавший в 80-х за Minardi, а ныне преуспевающий предприниматель, решил выступить в Monaco Grand Prix Historique – гонке по улицам Монте-Карло, в которой участвуют исторические машины. Для этого он приобрёл Ferrari 312B образца 1970 года и оплатил её реставрацию, а руководил всем процессом не кто-нибудь, а Мауро Форгьери, выдающийся итальянский инженер, в те далёкие уже времена занимавший пост технического директора команды из Маранелло. Именно Форгьери со своими единомышленниками в конце 60-х сконструировали и эту машину, и знаменитый оппозитный двигатель V12, благодаря которому Ferrari добыла столько побед. На протяжении полутора часов экранного времени мы видим, как идёт реставрация легендарной машины, какие трудности приходится при этом преодолевать, ведь цель была поставлена предельно амбициозная – по возможности, обойтись без новодела, т.е. это должна быть практически оригинальная Ferrari 312B. Точно такая же, на которой Жаки Икс и Клей Реггацони в 1970 году выиграли 5 поулов и одержали четыре победы. Кстати, в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: В Ferrari готовятся к Гран При США

Уилл Бакстон о ситуации в Ferrari

В Ferrari анонсировали предстоящий Finali Mondiali

Кими Райкконен: В 2018-м Ferrari станет сильнее

Ferrari ждут сложные гонки

Росберг: Феттелю и Ferrari непросто пережить этот удар

Гран При Японии: Элементы силовых установок

Гонщики Ferrari предпочитают разные версии подвески

В Ferrari надеются избежать замены коробки передач

Мартин Брандл об итогах Гран При Малайзии...