Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault espace renault paris2014

Минивэн Renault Espace будет предлагаться в пяти- и семиместном исполнении.

К омпания Renault запустила на своём официальном сайте обратный отсчёт до пресс-конференции, которая состоится в Париже 2 октября. Именно здесь будет впервые обнародована вся информация о новом поколении минивэна Espace. Тем временем французы выложили в Сеть первые фотографии автомобиля. Технических данных пока нет, но мы уже сейчас можем убедиться в том, что конвейерный вариант действительно оказался близок к концепту Initiale Paris.

Заглянуть внутрь минивэна удастся не раньше следующей недели — производитель пока скрывает интерьер.

Кажется, минивэн Renault Espace вышел действительно ладным, что редкость для автомобилей этого класса. По предварительной информации, пятое поколение семейной модели Espace построено на новой модульной платформе CFM1 (она же лежала и в основе концепта Initiale Paris). В моторную гамму должны войти четырёхцилиндровые турбомоторы. Продажи минивэна в Европе начнутся к концу года.

Модель Renault Espace французы выпускают уже тридцать лет. Первое поколение увидело свет в 1984 году. Нынешняя генерация минивэна — пятая.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 25 Сентября 2014 14:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, espace, минивэна, французы

Читайте также: Сегодня Нико Хюлкенберг празднует юбилей, гонщику Renault Sport исполнилось тридцать лет. Начав карьеру с картинга, немец пришел в большой спорт под руководством менеджера Михаэля Шумахера Вилли Вебера. За эти годы Нико стал обладателем кубка мира в серии А1GP, выиграл титул в Евро F3, с первой попытки стал чемпионом GP2 и победителем «24 часов Ле-Мана» в составе Porsche, но ни разу не поднимался на подиум в Формуле 1. Хюлкенберг дебютировал в Формуле 1 в 2010-м с Williams, потом выступал за Force India и Sauber, а в этом году выступает за заводскую команду Renault. Пока его лучшим результатом отстаётся девятое место по итогам сезона в 2014 и 2016-м, а в гонках он трижды финишировал четвёртым, но надеется, что прогресс Renault F1 через несколько лет позволит ему бороться за титул. Нико Хюлкенберг: «С самого начала было ясно, что в этом году Renault не сможет опередить Force India, но я думаю о будущем, о перспективе, о прогрессе в 2018 - 2020-м. У Renault есть потенциал построить конкурентоспособную машину и бороться за победы, поэтому я перешёл в эту команду. Я знал, что в этом году сделаю шаг назад, чтобы потом сделать три шага вперед». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Цели прежние, и мы продолжим атаковать

Сводная статистика тестов в Венгрии

Кубица: Постараюсь предоставить команде обратную связь

Абитебул: В Renault думают о возвращении Кубицы

Сирил Абитебул: Отмечая юбилей, мы смотрим в будущее

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Джо Савар о ситуации в Renault

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману