Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault espace renault paris2014

Минивэн Renault Espace будет предлагаться в пяти- и семиместном исполнении.

К омпания Renault запустила на своём официальном сайте обратный отсчёт до пресс-конференции, которая состоится в Париже 2 октября. Именно здесь будет впервые обнародована вся информация о новом поколении минивэна Espace. Тем временем французы выложили в Сеть первые фотографии автомобиля. Технических данных пока нет, но мы уже сейчас можем убедиться в том, что конвейерный вариант действительно оказался близок к концепту Initiale Paris.

Заглянуть внутрь минивэна удастся не раньше следующей недели — производитель пока скрывает интерьер.

Кажется, минивэн Renault Espace вышел действительно ладным, что редкость для автомобилей этого класса. По предварительной информации, пятое поколение семейной модели Espace построено на новой модульной платформе CFM1 (она же лежала и в основе концепта Initiale Paris). В моторную гамму должны войти четырёхцилиндровые турбомоторы. Продажи минивэна в Европе начнутся к концу года.

Модель Renault Espace французы выпускают уже тридцать лет. Первое поколение увидело свет в 1984 году. Нынешняя генерация минивэна — пятая.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 25 Сентября 2014 14:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, espace, минивэна, французы

Читайте также: Учитывая ограничения в четыре силовые установки на сезон, мотористам приходится тщательно планировать график обновлений, чтобы добиться прогресса, не жертвуя надёжностью. Одна из наиболее очевидных возможностей для смены моторов – этап в Канаде. Трасса в Монреале требовательна к мощности – это седьмой этап, перед ним спокойная с точки зрения нагрузки на моторы гонка в Монако, так что именно в канадский уик-энд на многих машинах будут установлены доработанные версии силовых установок. По информации испанской AS, мотористы Renault рассчитывают добиться прибавки в мощности в 30 сил с этим обновлением, что позволит на канадской трассе проехать круг на три десятых быстрее. По неофициальным моторам даже с этой прибавкой моторы Renault (950 сил) будут уступать Ferrari и Mercedes (1000 сил) в мощности, к тому же инженеры этих компаний наверняка тоже добьются прогресса. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Я хотел немного надавить на Renault

Боб Белл: Если мы и продвинулись вперёд, то ненамного

В Renault рассчитывают на прогресс в субботу

Сайнс: Чтобы побеждать, надо ещё 2-3 года работать

В Renault F1 продолжат сотрудничество с Bell & Ross

Комментарии команды после Гран При Австралии 2018

Кто есть кто в команде Renault

Карлос Сайнс: Этот сезон – самый важный для меня

Видео: Демонстрационные заезды Renault F1 в Ницце

Чарли Уайтинг: Мы будем следить за Renault