Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 14-ти гонках сезона Валттери Боттас зарабатывал очки 12 раз. Финишировать в первой десятке ему не удалось лишь дважды – в Монако и в Сингапуре. Из-за неудачного выступления в предыдущем Гран При он уступил 5-ю строчку личного зачёта Себастьяну Феттелю. Тем не менее, велика вероятность, что Валттери отыграется на оставшихся этапах чемпионата, тем более что у него более благоприятная ситуация с силовыми установками, чем у ближайшего соперника.

Феттель в этом году не раз сходил с дистанции из-за технических проблем, и его лимит в пять двигателей на сезон практически исчерпан: четырёхкратному чемпиону мира придётся использовать шестой мотор не позднее Гран При России в Сочи и получить за это штраф в виде потери десяти стартовых позиций. Однако Боттасу подобное наказание не грозит.

«С двигателями у нас не должно быть проблем, – приводит слова Валттери финская газета Turun Sanomat. – В настоящий момент используется четвёртый двигатель, и мы должны завершить сезон без штрафов, если только не произойдут какие-то непредвиденные поломки».

Теги: Валттери Боттас, Williams

Источник: F1News

Четверг 25 Сентября 2014 12:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, валттери, проблем, должно

Читайте также: Валттери Боттас закончил пятничные тренировки на второй строчке протокола и надеется продолжать в том же духе и отыграться после неудачного прошлого уик-энда. Вопрос: Валттери, вы неплохо выглядели во второй тренировке. В первой сессии вы работали по другой программе?Валттери Боттас: Да, в первой сессии мы постарались собрать информацию обо всём, что можно было узнать при столь сильной жаре, пытались кое-что протестировать. Во второй тренировке поведение машины изменилось к лучшему. Судя по результатам, борьба снова получится плотной, но мне кажется, начало неплохое. Вопрос: С Т-образным крылом вновь возникли проблемы…Валттери Боттас: Да, оно пару раз ломалось – мы ищем причину. Это почти не влияет на эффективность машины, но в этом году многое зависит от мелочей, так что нам надо решить эти проблемы. Вопрос: Возможно, в FIA откажутся от него по соображениям безопасности?Валттери Боттас: Конечно, в подобных инцидентах нет ничего хорошего. Когда крыло первый раз сломалось, мы смогли кое-что изменить. После этого всё было в порядке, но здесь совершенно другая трасса, гораздо более жаркие условия – и у нас возникли новые проблемы. Но я уверен, мы во всём разберемся. Вопрос: Что вы можете сказать о поведении шин и машины в столь жарких условиях?Валттери Боттас: Конечно, условия сильно отличаются от тех, что были в предыдущих гонках. Мы никогда ещё не работали с новыми машинами при столь высокой температуре. Многие сложности связаны с жарой – в частности, перегрев резины, особенно SuperSoft. Судя по всему, это главная проблема. К вечеру жара спадает – это нам поможет, но многое будет зависеть от резины...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Из-за глупой ошибки я откатился назад

Боттас: У нас с Ferrari примерно одинаковые машины

Боттас: Надеюсь, в Малайзии останется этап Формулы 1

Валттери Боттас: Формула 1 – это командная работа

Боттас: Моя единственная цель – титул

Валттери Боттас: Нам нечего терять

Валттери Боттас: В Мексике весело пилотировать

Боттас: Гонка в Сингапуре была одной из худших

Валттери Боттас: Надо перестать допускать ошибки

Валттери Боттас: Нам нужно найти подход к резине