Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После Гран При Сингапура заместитель руководителя Force India Роберт Фернли принес извинения Нико Хюлкенбергу за неудачную стратегию. При более разумном подходе немец мог финишировать не на девятой, а на шестой позиции и увеличить преимущество команды над McLaren в Кубке конструкторов.

Вопрос: Вы довольны гонкой в Сингапуре?
Нико Хюлкенберг: Все мои усилия не принесли результатов. Мы промахнулись со стратегией. В конце гонки надо было совершить ещё один пит-стоп, поставить свежие шины, тогда я завоевал бы шестую позицию. В конце гонки мои шины были изношены. Я не мог ни атаковать соперников, ни защищать позицию. По ходу гонки мой напарник Серхио Перес боролся за позиции в глубине пелотона, а в итоге оказался впереди.

Вопрос: В начале гонки вы максимально выкладывались...
Нико Хюлкенберг: Это не очень сильно повлияло на ход гонки. В любом случае, я планировал стратегию с тремя пит-стопами, но первый пришлось совершить на три круга раньше запланированного. В любом случае, мы ждали появление автомобиля безопасности.

Вопрос: Было ли ошибкой пропускать Жан-Эрика Верня, которому угрожал пятисекундный штраф?
Нико Хюлкенберг: Я не пропускал Верня. В случае с Массой мне сказали: не теряй с ним времени. В случае с Вернем – нет. Мне сказали только, что он получит штраф.

Вопрос: Вам пришлось защищать позицию в борьбе с Вернем?
Нико Хюлкенберг: У меня больше не было резины – никакого сцепления. Такая же проблема возникла у Боттаса и Райкконена. Подобные сложности возникают здесь из года в год. Под конец гонки шины совершенно изношены.

Вопрос: Что произошло с Валттери Боттасом в конце гонки?
Нико Хюлкенберг: На последнем круге Серхио Перес ехал в очень высоком темпе на относительно свежем комплекте SuperSoft и отыгрывал позиции. Я пропустил его почти без борьбы. У меня не было шансов удержать его позади. Кими оказался в такой же ситуации. Боттас оборонялся, но у него не было сцепления с трассой, и в 14-м повороте он заблокировал задние шины. Таким образом мы его опередили, и он потерял три позиции за последние 100 метров.

Вопрос: Как сработали аэродинамические новинки?
Нико Хюлкенберг: Я пока не хочу подводить итоги. До уик-энда в Сингапуре я не видел особого прогресса. Я считаю, что мы еще не сказали последнего слова. Теперь нужно понять, как поведет себя машина на более традиционной трассе.

Вопрос: Вы ожидаете напряженной борьбы с McLaren?
Нико Хюлкенберг: Нам снова повезло. Но всё могло сложиться еще лучше. При более выгодной стратегии я мог финишировать шестым, а Серхио – седьмым, и мы заработали бы не шесть, а 14 очков.

Источник: F1News

Среда 24 Сентября 2014 15:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, позиции, позицию, серхио

Читайте также: В четверг в Монако гонщики Renault выглядели достаточно уверенно, а Нико Хюлкенберг стал «лучшим из остальных», показав самое быстрое время среди пилотов, не выступающих за три топ-команды. В команде уверены, что к квалификации смогут ещё прибавить... Нико Хюлкенберг (7-й): «Стандартная для нас "пятница". Я не так много могу рассказать – пару раз блокировал переднюю резину, поэтому на шинах появились проплешины, и серии пришлось сократить. Утром я был не вполне доволен машиной, пилотировать её оказалось нелегко, но днём мы добились хорошего прогресса, и во второй сессии я был намного счастливее. Думаю, у нас неплохой базис перед субботней квалификацией». Карлос Сайнс (10-й): «Позитивный день для команды. Мы хорошо справились с работой над базовыми настройками в первой половине дня, что позволило утром проехать несколько быстрых кругов. Вторая сессия из-за значительного трафика сложилась несколько труднее, у меня не было возможности проехать чистый круг, но машина более или менее в том состоянии, которого мы хотели добиться, а в субботу мы ещё прибавим». Ник Честер, технический директор: «Продуктивный день, несмотря на трафик, который всегда мешает в Монако. Темп выглядит неплохо, мы завершили всю намеченную программу, проехав большое количество кругов и позволив гонщикам почувствовать себя комфортно. Утром Карлос остался доволен машиной, а вот Нико – не вполне, так что между сессиями мы значительно изменили настройки его машины. В конце дня оба гонщика выглядели вполне счастливыми, и, похоже, у нас есть неплохой базис перед оставшейся частью уик-энда». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нико Хюлкенберг: Главное – разобраться с резиной

Нико Хюлкенберг: В Испании я хочу исправить ситуацию

Нико Хюлкенберг: Пока машина ведет себя не идеально

Хюлкенберг: Шансов на подиум не больше, чем раньше

Нико Хюлкенберг: В Баку быстрая и узкая трасса

Нико Хюлкенберг: Пока мы много уступаем лидерам

Нико Хюлкенберг: Мы стабильно быстры в разных условиях

Нико Хюлкенберг в шестой раз подряд стартует седьмым

Нико Хюлкенберг: В Бахрейне мы видели разную стратегию

Хюлкенберг: Жара, ветер и песок усложняют нам жизнь