Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье рассказал, что команда не знает, что стало причиной нагрева кокпита в машине Кевина Магнуссена на Гран-при Сингапура.

Датчанин финишировал 10-м и сразу по окончанию гонки был вынужден обратиться за медицинской помощью.

«Одной из главных проблем стал нагрев воды для питья. Это было странно. Не знаю, что стало причиной перегрева. Команда занимается расследованием ситуации, потому что телеметрия не показывала проблем с батареей или чем-то еще.

Кевин без проблем покинул кокпит после возвращения в боксы, но мы видели, что ему требуется помощь», – цитирует Булье Autosport.

Также Булье заявил, что команда ждет информации от «Мерседеса» по поводу проблем с двигателем на машине Дженсона Баттона.

«Возникли проблемы с силовой установкой. Теперь мы ждем информацию от «Мерседеса», поскольку у нас нет доступа к этим данным», – сказал Булье.

Опубликовал Иван Беликов|Источник — Autosport

Источник: Sports.ru

Вторник 23 Сентября 2014 14:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, стало, проблем, причиной

Читайте также: Гоночный директор McLaren Эрик Булье, говоря о будущем команды и партнерстве с Honda, заявил, что возможны любые сценарии. Силовые установки японского производства уступают продукции конкурентов как в мощности, так и в надёжности, и пока Honda не удаётся добиться заметного прогресса, что напрямую сказывается на результатах McLaren: после пяти этапов сезона на счету команды ни одного очка. «Проблема в том, что, в отличие от нового дома, двигатель не выбирают по каталогу. В Honda начали этот проект с нуля, когда уже действовал новый технический регламент, и у этой компании хорошая репутация, – сказал Булье в интервью бельгийской газете La Derniere Heure. – Но если говорить о конечном продукте, то у нас не было никаких гарантий: напомню, мы не платим за эти моторы, компания Honda – наш партнёр». На прямой вопрос, могут ли юристы помочь McLaren расторгнуть этот контракт из-за неудовлетворительной эффективности японских силовых установок, Булье ответил: «Прежде чем идти к юристам, мы постараемся найти решения и сейчас находимся в промежуточной ситуации. Я распределяю своё время между работой в Англии и визитами в Японию, стараясь повлиять на Honda, но это сложно. Европейцам в принципе трудно их понимать, но если говорить о европейце, который работает в автоспорте, то это ещё труднее. У них такой подход к Формуле 1: если все идут направо, мы пойдём налево. Это поразительно, но, похоже, в конечном итоге срабатывает, ведь Япония всё-таки великая мировая держава. Но сегодня нас больше всего тревожит фактор времени. В Honda пытаются добиться результатов, но вместо трёх лет, как мы предполагали, у них может на это уйти шесть или семь лет, а нам при...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Булье: Видно, что Вандорн не зря выступает в Формуле 1

Эрик Булье: В среду всё работало идеально

Булье: Я не поддерживал идею выступить в Индианаполисе

Эрик Булье: Алонсо сам примет решение

Эрик Булье: Новости о нервном поведении MCL32 похожи на фейк

Эрик Булье: У McLaren и Honda долгосрочный контракт

Эрик Булье: Перерывы в работе расстраивают всех

Булье: Ситуация всё-таки лучше, чем в предыдущие годы

Булье: Вещи всегда нужно называть своими именами…