Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший пилот Формулы 1 Хайнц-Харальд Френтцен считает, что в Mercedes могут упустить титул из-за проблем с надёжностью, тем более, что этих проблем почти нет у Даниэля Риккардо.

Хайнц-Харальд Френтцен: «То, что произошло в Сингапуре с машиной Нико в следующий раз может произойти с машиной Льюиса, тем более, что это уже случалось не раз.

Я бы не стал списывать со счетов Даниэля Риккардо – у него в этом году проблем было меньше всех, он проехал наибольшую дистанцию в гонках среди всех участников. (4195 км против 3855 у Росберга и 3796 у Хэмилтона, прим.ред)

Если всё будет развиваться по неблагоприятному для Mercedes сценарию, они могут потерять много очков, и тогда всё решится в последнем Гран При, в Абу-Даби, где будут начислены двойные очки».

Впрочем, этот прогноз Френтцен дал в эфире принадлежащей Red Bull телекомпании ServusTV.

Источник: F1News

Вторник 23 Сентября 2014 12:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: френтцен, риккардо, проблем, счетов

Читайте также: Гран При Монако Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Среда Пресс-конференция Четверг Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Квалификация в Монако – ключевая сессия уик-энда не только по влиянию на результат, но и подчас в зрелищности. Если в воскресенье гонщики часто не способны продемонстрировать свою скорость, застряв в трафике и не имея возможности обогнать, то в субботу они атакуют на пределе, что на узких улочках всегда связано с риском. Шинники добавили интриги. В Монако команды впервые получили HyperSoft – самый мягкий состав в линейке Pirelli – он обеспечивал отличное сцепление, так что абсолютный рекорд трассы был побит уже в первой тренировке, но быстро изнашивался. Разница между составами оказалась велика – шины HyperSoft были на секунду быстрее UltraSoft, так что только у топ-команд был условный выбор – попробовать поставить более жесткий UltraSoft во второй сессии, чтобы стартовать на нём и без риска провести гонку с одним пит-стопом. По ходу уик-энда доминировали гонщики Red Bull Racing, возглавив протокол всех трёх тренировок. Утром в субботу Ферстаппен разбил машину, в точности повторив свою ошибку 2016 года. Механики пытались её восстановить, но выяснилось, что повреждена не только подвеска, но и коробка передач, так что Макс в квалификации не участвовал. В первой сессии все выехали на HyperSoft...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Вылет Риккардо и инцидент с Магнуссеном

Риккардо: В следующий раз команда может вмешаться

Может ли Риккардо в 2019 году оказаться в Renault?

Палмер: Риккардо пытался перехитрить Ферстаппена

Даниэль Риккардо: Сложности были, но мы справились

Видео: Ферстаппен и Риккардо гоняют на «Ниве»

Риккардо: Пока я вёл переговоры только с Red Bull

Даниэль Риккардо: Каждая победа мне дорога по-своему

Марк Хьюз о возможном контракте Риккардо с Ferrari

Риккардо не хочет подписывать долгосрочный контракт