Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон заявил, что не беспокоится о своем будущем, несмотря на отсутствие контракта на следующий сезон.

«Не беспокоюсь о своем будущем. Рад, что останусь здесь в следующем году. Думаю, я хорошо справляюсь с работой. Мне нужно только прибавить в квалификации. Также мне немного не везет, поэтому не удается показать максимум. Больше всего это раздражает меня самого, но я справлюсь.

Знаю, что «Хонда» сделает все, чтобы оказаться конкурентоспособной. Но борьба в «Формуле-1» очень плотная, к тому же «Мерседес» в этом году проделал большую работу. Поэтому будет сложно бросить вызов соперникам, которые уже обладают опытом. Определенно, «Хонде» предстоит многому научиться», – цитирует Баттона Sport360 со ссылкой на Press Association Sport.

Опубликовал Иван Беликов|Источник — Sport360

Источник: Sports.ru

Понедельник 22 Сентября 2014 16:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sport, следующем, останусь, дженсон

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Ален Прост о своей роли в Renault Sport

В Renault Sport Academy два новых пилота

Перемены в руководстве Renault Sport F1

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

В Renault Sport пока не думают о составе на 2017-й

Renault Sport представила юбилейную серию Clio R.S.16

Admiral Yachts – партнер Renault Sport F1

Купе BMW M4 Competition Sport нацелилось на рынок Испании