Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Благодаря четвертому месту Фернандо Алонсо и восьмому Кими Райкконена, Ferrari сократила отставание от Williams в Кубке конструкторов до девяти очков. После финиша Гран При Сингапура руководитель команды Марко Маттиаччи подвел итоги...

Вопрос: После этапа в Монце в Ferrari произошли перемены – в октябре новым президентом станет Серджио Маркионне. Он будет отвечать только за дорожные машины, или ещё и за гоночную команду? Какой будет структура Ferrari?
Марко Маттиаччи: Ещё рано говорить об этом, он ещё не приступил к исполнению обязанностей. Я считаю, что мне очень повезло работать вместе с таким выдающимся руководителем, как Лука ди Монтедземоло. Вскоре я начну работать с Маркионне, и я уверен, вместе нас вместе ждет успешное будущее, поскольку все в компании хотят вернуть Ferrari лидирующие позиции.

Вопрос: Результат в Монце разочаровал, но в Сингапуре Фернандо финишировал в шаге от подиума. На ваш взгляд, как сложится для Ferrari следующая гонка?
Марко Маттиаччи: Полагаю, прежде чем думать о Гран При Японии, нужно тщательно проанализировать произошедшее в Сингапуре, понять, в каких аспектах мы можем сработать лучше. Мы уже увидели прогресс с точки зрения скорости – наша машина демонстрировала такой же темп, как и Red Bull. Цель состоит в том, чтобы побеждать, а не пытаться догнать остальных. Еще слишком рано думать о Японии.

Вопрос: Из-за чего Ferrari упустила подиум в этой гонке?
Марко Маттиаччи: Не думаю, что это произошло из-за чего-то конкретного. Определенно можно сказать, что появление автомобиля безопасности не увеличило наши шансы, однако гонка продолжалась 60 кругов, которые и привели к такому результату. Я могу сказать, что мы добились максимума от машины, стратегия была великолепной. Конечно, некоторые факторы вне нашего контроля, но сегодня команда сделала все возможное в сложившейся ситуации.

Вопрос: Говорят, что Ferrari и Renault хотят отложить дату омологации двигателей, чтобы догнать Mercedes. Но вы не опасаетесь, что в Mercedes воспользуются этой отсрочкой и сделают свой мотор ещё на 100 сил мощнее?
Марко Маттиаччи: Я это уже говорил и могу повторить: предположения о том, что мы хотим отложить омологацию и изменить правила в своих интересах, чтобы догнать Mercedes, не соответствуют действительности. Вероятно, нас неправильно поняли. Мы, в Ferrari, не верим, что существует некое волшебное решение, которое позволит внезапно отыграть такое отставание. Важно не стоять на месте и модернизировать машину на протяжении всего года.

Вопрос: Берни Экклстоун говорил, что в следующем году, возможно, лидерам придется выставить третью машину. Как вы к этому относитесь?
Марко Маттиаччи: Перед тем, как думать о третьей машине, мы должны сделать быстрыми первые две.

Источник: F1News

Воскресенье 21 Сентября 2014 22:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, марко, маттиаччи, сделала

Читайте также: В сентябре мы писали о том, что Ferrari F2001 Михаэля Шумахера, на которой он в 2001 году одержал две победы, в том числе, выиграл Гран При Монако, будет выставлена на торги аукционным домом Sotheby’s в Нью-Йорке. Вчера вечером эти торги состоялись и привлекли большое внимание. Дело в том, что это был не профильный автомобильный аукцион – машина продавалась вместе с произведениями современного искусства в рамках Sotheby's Contemporary Art Evening Auction. Тем не менее, интерес к этому лоту оказался огромным. Специалисты оценивали, что машина будет продана примерно за $5,5 миллиона, но в итоге за неё была уплачена рекордная сумма - $7,5 млн. Предыдущий подобный рекорд для современных машин Формулы 1 был намного скромнее и был установлен в 2005 году, когда Ferrari F2004, на которой также выступал Шумахер, ушла с молотка за $3198500. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бриаторе: В поражении Ferrari виноваты гонщики

Лука ди Монтедземоло: Я рад победе Ferrari, но...

Ники Лауда: Я обеспокоен позицией Liberty Media

Хорнер: Когда стихнет весь этот шум, Ferrari останется в Ф1

Гран При Бразилии: Элементы силовых установок

Ещё одно мнение: У Ferrari нет альтернативы Формуле 1

Марк Пристли: Формула 1 выживет и без Ferrari

Экклстоун полагает, что Ferrari может уйти из Формулы 1

Маркионне пригрозил, что Ferrari может уйти из Ф1

Берни Экклстоун: Я наслаждался своей жизнью