Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Кевин Магнуссен считает гонку в Сингапуре самой сложной в своей карьере. На дистанции в его машине отказала система подачи воды и сильно нагревалось сиденье, так что пилоту McLaren после финиша пришлось обратиться к медикам из-за ожога. К счастью, всё обошлось...

Вопрос: Кевин, как прошла ваша гонка?
Кевин Магнуссен: Гонка получилась очень сложной, я смог заработать одно очко. Я сделал все, что было в моих силах. Думаю, я провел самую сложную гонку в карьере. Началось все на первом круге – я хорошо проехал первый поворот, но затем в борьбе с соперниками потерял много позиций. У меня еще никогда не было такой сложной гонки.

Вопрос: Во время гонки вы жаловались на высокую температуру в кокпите...
Кевин Магнуссен: Да, в машине было очень жарко. По какой-то причине сиденье стало сильно нагреваться. Хорошо, что удалось финишировать и заработать хотя бы одно очко – это лучше, чем ничего.

Вопрос: Вы знаете, почему нагревалось сиденье?
Кевин Магнуссен: Нет, но нам нужно с этим разобраться. Кроме того, не работала система подачи воды, поэтому сразу после финиша я, прежде всего, хорошенько напился.

Вопрос: Если бы не эти проблемы, на что вы могли бы рассчитывать?
Кевин Магнуссен: Результат мог бы быть выше.

Источник: F1News

Воскресенье 21 Сентября 2014 21:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, магнуссен, гонку, карьере

Читайте также: Во время своего первого сезона в составе Haas Кевин Магнуссен в пяти гонках заработал очки, а его лучшим результатом стало седьмое место на этапе в Баку. При этом датчанин несколько раз упускал возможность добиться высокого результата из-за проблем с надежностью. В интервью Кевин подвёл итоги года и рассказал о сложностях, которые его ждут в 2018-м. Вопрос: На некоторых этапах машины Haas были быстры, но из-за проблем с надежностью реализовать их потенциал не всегда удавалось. Какие у вас впечатления от сезона? Кевин Магнуссен: Лучше всего мы выступили в Австрии – мы стали четвертой командой по скорости и совсем немного уступили лидерам. В Абу-Даби мы были близки к Red Bull Racing. Пожалуй, это две лучших гонки в этом году. Впрочем, на Яс-Марине я не смог финишировать. Я неплохо провёл гонку в Баку, но считаю, что в Мексике лучше справился со своей работой, хотя там заработал не так много очков, ведь сходов оказалось гораздо меньше. Кроме того, там я финишировал в десятке, хотя машина не позволяла этого сделать. Вопрос: Ходило много разговоров, что сезон 2017 года будет для вас последним шансом. В одном из интервью в начале года вы сказали, что должны исправить свою репутацию. Удалось ли вам что-то доказать в 2017-м?Кевин Магнуссен: Я полностью выложился. Любой гонщик постоянно учится, и я вижу, что постоянно прогрессирую. Здорово готовиться к следующему сезону, когда уже есть контракт. Можно сосредоточиться на будущем. Вопрос: В Спа у вас сломались тормоза, а в Австрии отказала гидравлика – всё это стоило вам очков. Оба раза Роман опережал вас в квалификациях и заработал очки. Вас беспокоит проигрыш...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: У меня нет друзей среди гонщиков

Кевин Магнуссен: Никогда нельзя сдаваться

Кевин Магнуссен: На этой трассе у нас все очень плохо

Магнуссен: Мексиканская гонка – одна из самых сложных

Магнуссен: Надеюсь, смогу продолжить карьеру в США

Гюнтер Штайнер: Фернандо и Кевин стоят друг друга

Магнуссен: В Сепанге будет полегче, чем в Сингапуре

Кевин Магнуссен: В Сингапуре очень сложно обгонять

Кевин Магнуссен: Макс должен был получить штраф

Кевин Магнуссен: Я выкладывался по максимуму