Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гран При Сингапура закончился для Sauber двойным сходом: у Эстебана Гутьерреса возникли проблемы с силовой установкой, а на машине Адриана Сутила произошла утечка охлаждающей жидкости. Подводя итоги уик-энда, руководитель команды Мониша Кальтенборн старалась сохранять позитивный настрой...

Вопрос: Хотелось бы пожелать вам гонок, в которых можно было бы заработать очки…
Мониша Кальтенборн: Благодарю. Что я могу сказать – этот Гран При принес нам огромное разочарование, особенно для одного из гонщиков.

С самого начала уик-энда Эстебана преследовали проблемы с силовой установкой. Он неплохо выглядел в гонке, но проблемы возникли вновь. Это очень огорчает. На второй машине произошла утечка, сейчас мы пытаемся понять, с чем это связано.

Вопрос: Вы уже выясняли ситуацию с поставщиком силовых установок?
Мониша Кальтенборн: Да.

Вопрос: Вы полагаете, что реакция будет незамедлительной?
Мониша Кальтенборн: Конечно, я надеюсь на это.

Вопрос: Продолжится ли работа с новинками? Появятся ли новые детали в Японии и России?
Мониша Кальтенборн: Это будут лишь небольшие доработки. В этот уик-энд мы добились прогресса и отыграли немного времени. Конечно, это не более, чем спекуляции – говорить, какие позиции мы могли бы занять, если бы произошло то-то и то-то. Но мы знаем, что добились прогресса. Очень жаль, что на одной из машин произошел отказ из-за узла, который находится вне зоны нашего контроля. Это лишило нас шансов заработать очки.

Источник: F1News

Воскресенье 21 Сентября 2014 21:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кальтенборн, мониша, принес, сингапура

Читайте также: В интервью швейцарской Blick руководитель команды Sauber Мониша Кальтенборн подвела итоги сезона… Вопрос: Госпожа Кальтенборн, можно ли назвать минувший сезон самым худшим в истории Sauber?Мониша Кальтенборн: Пожалуй, самым турбулентным. В 2014-м нам тоже было непросто, но в этом году главные сложности связаны с нашим финансовым положением. В первой половине сезона у нас не было средств для доработки машины. Проблемы были огромными. Вопрос: Команда Sauber была на смертном одре?Мониша Кальтенборн: Я бы не стала формулировать столь драматично, но новые владельцы пришли очень вовремя. Отчасти эти проблемы связаны с тем, что основатель команды Петер Заубер отошел от дел. Но сейчас команда начинает новую страницу. Вопрос: И теперь вы получите ещё и 33 миллиона призовых за десятое место в Кубке конструкторов…Мониша Кальтенборн: Я не комментирую цифры. Вопрос: Но продолжаете борьбу за более справедливое распределение средств?Мониша Кальтенборн: Безусловно. Система непонятных привилегий остается и негативно влияет на конкурентную борьбу. Еврокомиссия этим занимается. Вопрос: В следующем году многое изменится. Шины станут шире, машины быстрее. Это шаг в верном направлении?Мониша Кальтенборн: Не факт. На более широких шинах обгонять станет сложнее, а разницу в пять-шесть секунд на круге публика не заметит. Тем не менее, наша команда обязана воспользоваться этими переменами в регламенте, чтобы сделать шаг вперед. Вопрос: Насколько большим должен быть этот шаг?Мониша Кальтенборн: Mercedes, Ferrari и Red Bull выступают в своей лиге, наша цель – уверенно бороться в средней группе. А для этого нужно добиться серьёзного...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кальтенборн: Sauber вернётся в середину пелотона

Кальтенборн: В 2017-м у нас уже не будет оправданий

Мониша Кальтенборн: 21 Гран При – это слишком много

Мониша Кальтенборн: У нас есть повод для оптимизма

Кальтенборн: Формула 1 не должна превращаться в DTM

Кальтенборн уверена, что спонсоры доверяют команде

Кальтенборн: Нам нужно время на подготовку новинок

Кальтенборн: В следующем году конкуренция возрастёт

Кальтенборн: Расчёты подтвердились, это обнадёживает

Кальтенборн: В 2016-м будет не больше 20 Гран При