Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Итоги Гран При Сингапура оказались неоднозначными для команды Mercedes: Льюис Хэмилтон одержал победу, но Нико Росберг сошёл с дистанции из-за технических проблем. Сложившаяся ситуация не может не беспокоить руководителя Mercedes Motorsport Тото Вольффа…

Вопрос: Что скажете о сегодняшней скорости Льюиса?
Тото Вольфф: Это просто невероятно! Перед последним пит-стопом он отрывался от соперников по две секунды на круге! Великолепный результат!

Вопрос: Что случилось с машиной Нико?
Тото Вольфф: Похоже, что техническая проблема связана с проводкой, которая находится внутри рулевой колонки. Мы регулярно меняем этот компонент, и эта конкретная колонка была установлена на машине какое-то время назад, но не очень давно. Так что нам ещё предстоит детально во всём разобраться.

Вопрос: Какие были первые слова, которые вы сказали Нико Росбергу, когда он сошёл с дистанции? Просто выразили сочувствие?
Тото Вольфф: Я извинился за то, что мы его сегодня подвели. Разумеется, мы не ожидали, что подобное может произойти. Конечно, это горький момент для гонщика, ведь он потерял немало ценных очков. Хотя я понимаю, что никакие слова тут не помогут…

Вопрос: По иронии судьбы совсем недавно Нико извинялся перед командой, а сегодня пришлось извиняться вам… Вы ожидали перед началом сезона, что команда столкнётся с таким количеством технических проблем? Ведь так можно и Кубок конструкторов упустить.
Тото Вольфф: Вот именно. Работая в коллективе, надо уметь приносить друг другу извинения. И в нашей команде именно такая атмосфера, и такую философию мы исповедуем. Если говорить о технических неполадках, то я абсолютно согласен: у нас очень быстрая машина, но команду преследуют проблемы с надёжностью. Льюис сошёл с дистанции в Спа, так что если есть гоночный Бог, то сегодня, наверное, он был на его стороне. Предвижу, что в следующих гонках у нас прибавится седых волос…

Вопрос: Очень важным был последний пит-стоп Льюиса, механики должны были всё сделать идеально…
Тото Вольфф: Да, нельзя было терять даже доли секунды, и команда справилась с задачей. Мы понимали, что ехать до финиша на старых шинах означало бы огромную потерю скорости. Как мы видели, соперники оказались именно в такой ситуации.

Вопрос: После сегодняшней победы Льюис вышел в лидеры чемпионата и теперь будет испытывать повышенный прессинг. До сегодняшнего дня в таком положении был Нико…
Тото Вольфф: Если хочешь стать чемпионом мира, ты должен уметь справляться с прессингом. Борьба обостряется до предела, но ведь именно это нравится болельщикам!

Источник: F1News

Воскресенье 21 Сентября 2014 18:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, сошел, дистанции, технических

Читайте также: В Барселоне пилоты Mercedes завоевали первый в сезоне командный дубль, однако поездка в Монако вряд ли станет для них лёгкой прогулкой. В прошлом году на этой трассе доминировали гонщики Ferrari… Тото Вольфф, руководитель команды: «Было очень приятно завоевать наш первый командный дубль в Барселоне. Машина оказалась быстра, износ шин невысок, оба гонщики чувствовали уверенность в балансе и управляемости. Но мы не расцениваем этот этап как поворотный: конфигурация трассы, покрытие, условия – всё очень подходило нашей машине и играло нам на руку. Так что, отправляясь в Монако, мы сохраняем осторожность в наших прогнозах. Эта трасса ставит перед нами совершенно другие задачи – в том числе совершенно уникальные. В прошлом году по ходу уик-энда мы просто пытались минимизировать свои потери, потому что так и не нашли правильные настройки. Это был болезненный урок, и теперь мы настроены показать, что к этому году чему-то научились. Мы отправляемся на этот Гран При не в качестве фаворитов – ими будут Red Bull Racing и Ferrari. Машины Red Bull сильны в медленных поворотах и на трассах, где скорость на прямых не столь важна, а Ferrari доминировали там в прошлом году. Наша задача состоит в том, чтобы гладко отработать на тренировках, использовать всё, что мы узнали на последних гонках и максимально использовать потенциал машины, независимо от того, каким он окажется. Начинается центральная часть сезона, в течение следующих десяти уик-эндов нас ждут семь гонок. Мы будем выступать на самых разных трассах вплоть до летнего перерыва, одна гонка будет быстро сменять другую. Это станет проверкой для команды, её пределов – любая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Раньше я не видел Хорнера таким сердитым

Вольфф: В Испании и Монако особенно важна квалификация

Тото Вольфф: Удача – один из факторов успеха

Тото Вольфф: Льюис взял реванш за Мельбурн

Тото Вольфф: Этот сезон может стать одним из лучших

В Mercedes готовы на компромиссы ради будущего Ф1

Тото Вольфф: Я на 90% был уверен в победе

Тото Вольфф: Расстановка сил будет меняться

Тото Вольфф: SuperSoft перегревается на нашей машине

Вольфф: Планы Liberty реализовать невозможно