Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После квалификационнного успеха Льюиса Хэмилтона на Гран При Сингапура букмекеры оценивают его шансы на победу в гонке почти втрое выше, чем Нико Росберга.

Семь тысячных секунды, ставшие ценой поула, обеспечили британцу наиболее выгодную позицию на решетке. Учитывая традиционные сложности с обгонами на кольце Марина-Бей, а также хорошую скорость Льюиса в последних гонках, аналитики видят его главным фаворитом.

Коэффициент на победу Нико в линии ставок выглядит непривычно большим для нынешнего сезона: 3,75. Фактически, Даниэль Риккардо скорее обгонит Росберга, чем сам немец – партнёра по Mercedes.

Также обращают на себя внимание непложие шансы на успех Фернандо Алонсо и непривычно низкие – представителей Williams и McLaren.

Даниил Квят, закончивший квалификацию с десятым результатом, по мнению специалистов скорее всего финиширует 11-м.

Валттери Боттас

Фелипе Масса

Дженсон Баттон

Кевин Магнуссен

Серхио Перес

Нико Хюлькенберг

Ромен Грожан

Пастор Мальдонадо

Aдриан Сутиль

Жюль Бьянки

Камуи Кобаяши

Макс Чилтон

Маркус Эрикссон

* - использованы данные Williams Hill

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 20 Сентября 2014 22:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберга, победу, шансы, втрое

Читайте также: В интервью немецкому Auto Motor und Sport Ники Лауда подвёл итоги японского уик-энда и говорил о подходе к оставшимся гонкам… Вопрос: Вы почувствовали облегчение после победы Льюиса Хэмилтона?Ники Лауда: Да. Льюис отлично провёл гонку. Он знал, что при выбранной стратегии одного пит-стопа шины будут работать на пределе, и всё сделал верно. Автомобиль безопасности нам помог, но я могу лишь снять шляпу – он превосходно отработал. Вопрос: Что происходит с Ferrari?Ники Лауда: Им фантастически не везёт. Бывает, что свечи зажигания отказывают. У нас было такое утром в воскресенье, когда мы заводили мотор – с разрешения FIA мы заменили свечу. Думаю, у Феттеля дело было не только в свече. Вопрос: Что вы скажете о скорости Red Bull?Ники Лауда: Они очень быстры, но мы могли ехать быстрее. Вопрос: Конкурентоспособность Mercedes меняется от трассы к трассе. Вписывается ли гонка в Сузуке в общую картину?Ники Лауда: В воскресенье мы лучше справились с высокой температурой трассы, чем обычно, поэтому и выбрали один пит-стоп. Мы не были уверены, что шины выдержат – судя по информации, собранной на свободных заездах, всё было на грани. Вопросы остаются, но мы разберёмся. Любые проблемы с машиной имеют своё объяснение, для этого есть телеметрия. А вот шины – загадка для всех. Соперникам тоже не всегда удаётся найти к ним подход. Вопрос: Почему машины Mercedes так сильно теряют эффективность в трафике?Ники Лауда: Аэродинамика наших машин рассчитана так, что они наиболее эффективны на свободной трассе, когда лидируют. Нужно лидировать, тогда не будет проблем. Вопрос: Судьба чемпионского титула уже решена?Ники Лауда: Мы сделали к этому...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В КАМАЗ-Мастер рассчитывают на победу в Дакаре-2017

Ферстаппен: Надеюсь, следующий год сложится лучше

WEC: Команда G-Drive одержала победу в Шанхае

Мик Шумахер одержал победу на Нюрбургринге

GP3: Фуоко одержал неожиданную победу в Германии

Падди Лоу: Спасибо Нико за командный подход!

Главное за уик-энд: возвращение DTM и падение Маркеса в MotoGP

Дакар-2016: В Peugeot празднуют победу

«Камаз» переходит в контратаку. Обзор пятого этапа ралли «Дакар»

GP2: Линн и Латифи выступят за DAMS