Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
lamborghini paris2014

Вот такой скромный тизер итальянцы опубликовали на своём сайте. Однако рассказывать о машине ничего не стали.

А нонс парижской премьеры компания Lamborghini сопроводила туманным изречением: «Когда совершенство достигнуто, вы можете просто удвоить его». Линиями новая модель не похожа ни на один из двух серийных суперкаров Lamborghini. Вряд ли речь идёт о специальной версии. А вот концепт, предвещающий расширение продуктовой линейки, — вполне возможен.

Рисунок издания Autocar лишь приблизительно реконструирует новинку.

Добавление в гамму седана Estoque в теории было одобрено, но многократно переносилось по финансовым причинам. Однако, кажется, на рисунке не четырёхдверка. Зато он вполне может намекать на давно обсуждаемое в компании купе с посадочной формулой 2+2. Сложно представить, что дополнительные сиденья водрузят между передними креслами и моторным отсеком. Если на такой шаг конструкторы не решатся, то рецепт будет классическим: мотор окажется спереди, а это переносит нас в далёкое прошлое.

Последний раз купе с четырьмя местами в линейке компании из Сант-Агаты присутствовало в конце шестидесятых. В 1966 году вышла модель 400GT 2+2 с кузовом работы ателье Carrozzeria Touring Superleggera и мотором V12 объёмом 3929 «кубиков», расположенным спереди. В 1968-м на конвейер встало такое же переднемоторное купе Islero кисти дизайнера Марио Марацци, снова с посадочной формулой 2+2. В том же 1968 году на свет появилась двухдверка Espada с четырьмя полноразмерными креслами. Её нарисовал легендарный Марчелло Гандини. Обе последние модели оснащались четырёхлитровым двенадцатицилиндровым агрегатом.

Интересно, что тем временем Lamborghini подала заявку на патент, описывающий гибридную систему. Она включает в себя расположенный спереди бензиновый мотор, приводящий заднюю ось, и электромотор, отвечающий за переднюю. Предполагается, что такой вариант трансмиссии появится на внедорожнике Urus, но может оказаться и на концепте. Какая будет компоновка, сколько мест, как назовут прототип? Итальянцы словно воды в рот набрали. Между тем известно, что компания зарезервировала под будущие машины пару новых имён: Asterion и Encaste.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 18 Сентября 2014 15:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: lamborghini, с четырьмя, модель, креслами

Читайте также: Стефано Доменикали отработал в Маранелло 23 года, но в 2014-м оставил пост руководителя команды Ferrari и после некоторого перерыва перешёл на работу в компанию Audi. В феврале этого года он стал президентом и главным исполнительным директором Lamborghini, премиального подразделения Audi, которое производит знаменитые итальянские суперкары. «Когда я вспоминаю весь свой опыт, полученный в Формуле 1, то это был невероятный и совершенно незабываемый период, – сказал Доменикали в интервью изданию Autosprint. – Никогда не перестану благодарить за это тех, кто помог мне обрести уверенность в своих силах. Формула 1 – часть моей биографии, но теперь я принял новый вызов, и должен сказать, что это привнесло в мою жизнь новое измерение – вдохновляющее, но совершенно иное». Вполне логично, что в интервью зашла речь и о гонках. «Безусловно, такая компания, как Lamborghini, не может существовать без страстного увлечения автоспортом, – подчеркнул итальянский менеджер. – Но при этом мы понимаем, что любые проекты необходимо рассматривать в контексте размеров нашей компании. Мне десятки раз задавали вопрос: “Когда мы увидим Lamborghini в Формуле 1?” Я отвечаю, что это не входит в наши первоочередные планы, поскольку сначала мы должны решить другие приоритетные задачи. Но у нас свой подход к автоспорту, который себя вполне оправдывает. Наши специалисты, отвечающие за гоночную программу, очень правильно её составляют, ведь такая марка, как Lamborghini, немыслима без автоспорта. Это данность, потому что самое важное – это эмоции, которые нам дают гонки…» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Масса встретился с Доменикали на заводе Lamborghini

Купе Lamborghini Huracan Superleggera раскроется осенью

Шеф-дизайнером Lamborghini стал бывший сотрудник Porsche

Суперкар Lamborghini Centenario получил полноуправляемое шасси

Стефано Доменикали возглавил Lamborghini

Гиперкар Lamborghini Centenario распродан до премьеры

У фирмы Lamborghini поменяется руководитель

Стефано Доменикали возглавит Lamborghini?

Финал с быками

Кроссовер Lamborghini Urus получит наддувные моторы