Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По контракту с Red Bull Себастьян Феттель получает за сезон порядка 20 млн. евро, при этом в 2014 году на его счету пока ни одной победы и всего 106 очков.

Новичок чемпионской команды Даниэль Риккардо обходится ей гораздо дешевле, его гонорары составляют 1,5 млн. евро за сезон, он выиграл уже три гонки и заработал 166 очков.

«Феттель – один из наших самых дорогостоящих активов, – признаёт Хельмут Марко, автоспортивный консультант компании Red Bull. – Плохо то, что мы не в состоянии оптимально его использовать. Возможно, нам не удаётся в полной мере задействовать его потенциал, поскольку у нас не лучшая машина».

Четырехкратный чемпион мира действительно трижды сходил с дистанции по техническим причинам – в Австралии, Монако и в Австрии, однако считается, что он быстрее расходует ресурс резины, чем Риккардо – именно это подвело его в Монце.

«С проблемами, которые Феттель испытывает с шинами, необходимо разобраться!» – подтвердил Марко.

Команда Red Bull Racing и болельщики Феттеля надеются, что уже в Сингапуре ситуация изменится, ведь в предыдущие сезоны Себастьян одержал три победы на сложнейшей городской трассе.

Теги: Себастьян Феттель, Хельмут Марко, Red Bull Racing

Источник: F1News

Среда 17 Сентября 2014 12:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, марко, себастьян, активов

Читайте также: Итальянский журналист Лео Турини, как правило неплохо информированный о том, что происходит в Маранелло, отвечая на вопросы читателей его блога, дал понять: у Сержио Маркионне, бывшего президента Ferrari, скоропостижно скончавшегося в конце июля, не было готового решения о составе команды на 2019 год. Вопреки тому, что говорили некоторые, Маркионне рассматривал все возможные варианты на 2019 год. Могу, например, поведать, что когда Феттель выиграл в Канаде, президент Ferrari, тогда ещё в добром здравии, не стал выступать со своим обычным заявлением. Вот что он тогда сказал: «Если бы я это сделал, то мне бы также пришлось покритиковать Кими за бледное выступление, а мне не хотелось этого делать». Маркионне был убеждённым сторонником централизованных методов управления, жёстким лидером, с которым непросто иметь дело. С приходом Луиса Кэри Камильери, назначенного Джоном Элканном главой компании, что-то будет меняться. Время покажет, в какую сторону. У Маркионне была своя особая харизма, это был человек с уникальной историей успеха. В этом плане его преемник в любом случае окажется в менее выгодном положении, но надо подчеркнуть, что Камильери много лет работал в компании Philip Morris, и в Формуле 1 его хорошо знают. Те, кто сейчас строит всяческие прогнозы, отнюдь не Нострадамусы. И если говорить о Кими, то лично я бы поступил так же, как действовал Маркионне в 2015-м, 2016-м и 2017-м – продлил бы с ним контракт. Но теперь решение зависит от других людей, и они сделают тот выбор, какой сочтут нужным. Могу добавить, что в конце весны Кими получил как минимум четыре предложения от разных команд, но все отверг, поскольку...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель: На мокрой трассе не хватило скорости

Себастьян Феттель: Машина быстра, но можно прибавить

Итальянская пресса критикует Себастьяна Феттеля

Нико Росберг: Худший день в карьере Феттеля

Феттель: Я очень хочу выиграть эту гонку

Себастьян Феттель: Шпилька - лучшее место для обгонов

Браун: В Сильверстоуне Феттель одержал важную победу

Себастьян Феттель: Не стоит забывать о Red Bull

Себастьян Феттель: Результат вполне позитивный

Феттель: Я сожалею об инциденте с Карлосом