Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

BBC Sport цитирует директора Mercedes Motorsport Тото Вольффа, комментирующего ситуацию в команде и отношения между пилотами…

Тото Вольфф: «В этом году отношения между Нико и Льюисом изменились – от почти дружбы в начале сезона до чуть ли не открытой вражды в тот момент, когда они поняли, что в этом году разыграют между собой чемпионский титул.

Это часть процесса обучения. Всю жизнь эти парни шли к титулу в Формуле 1, это их главная цель. Сейчас они выступают на одинаковых машинах, имеют равные шансы, но только один в итоге станет чемпионом. Для них это новый опыт, возможно, достаточно непростой. С каждой гонкой ситуация усугублялась, сохранять принятые договорённости становилась сложнее, и потом произошел этот инцидент в Спа.

Один из уроков, которые я получил в этом сезоне – невозможно сделать так, чтобы все были довольны. Решения, которые мы принимаем, основываются на нашей уверенности в своей правоте, в том, что они являются оптимальными для команды и нейтральными по отношению к гонщикам. Спорные ситуации можно решать за закрытыми дверями, как часто происходило в прошлом, или – как это делаем мы, используя открытый подход.

В нашем деле многое зависит от эмоций. Когда вся команда трудится по 24 часа семь дней в неделю, проводя выходные в офисе, силы можно черпать только в этом. Когда усилия всех этих парней разрушаются инцидентом на втором круге, сложно избежать проявления ярких эмоций. Нет сомнений в том, что причиной столкновения в Спа стали действия Росберга. Он принял ошибочное решение. Нико не должен был этого делать. Не там. Не на втором круге. Я был крайне удивлён, совсем не этого я ждал от наших пилотов.

Нико тоже был потрясён – как своей ошибкой, так и освистыванием на подиуме. Он публично признал свою ошибку, хотя это было непросто, продемонстрировав силу духа. Я уверен, вспомнив столкновение в Спа через несколько лет, Нико скажет, что эта ситуация сделала его сильнее.

В Формуле 1 выступают 22 гонщика, у которых только одна цель. Они безжалостны по отношению друг к другу, когда эта цель становится достижимой, и Нико всегда был таким. Не знаю, почему у кого-то сложилось мнение, что он – «мистер хороший парень».

Если проанализировать карьеру Льюиса, станет очевидно – успехи и неудачи у него всегда шли рядом. Но он нашел свой путь, смог очень серьёзно прибавить и сейчас не нуждается в руководстве со стороны. Нет никакого смысла пытаться изменить его индивидуальность. Мы должны понять, как обеспечить ему комфортные условия.

Не думаю, что кто-то из них согласиться уступить позицию напарнику, поэтому мы не будем просить их об этом в оставшихся гонках, даже если это могло бы обеспечить лучший результата для команды. Последствия могут быть настолько спорными, что это навредит команде. Я надеюсь, что они оба будут соблюдать те ограничения, о которых мы условились ещё до начала сезона, если нет – нам придётся ещё раз с ними поговорить.

Многие считают спорным наш подход, когда мы разрешаем гонщикам свободно бороться на трассе. В такой ситуации ошибки неизбежны. Если при столь конкурентоспособных машинах и пилотах мы в итоге проиграем чемпионат, то станем посмешищем для остальных, но если выиграем, то люди запомнят, что команда пережила несколько сложных ситуаций, но смогла справиться с ними, используя максимально открытый подход».

Теги: Инцидент Хэмилтон-Росберг в Спа'14, Mercedes

Источник: F1News

Вторник 16 Сентября 2014 14:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, подход, уступить, позицию

Читайте также: Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, проводит летний отпуск на Изумрудном побережье острова Сардиния, считая, что эти места вполне располагают к полноценному отдыху, однако он нашёл время для беседы с журналистом итальянской Gazzetta dello Sport. «Я каждый год бываю на Сардинии, ведь здесь я могу по-настоящему расслабиться, а для детей эти места просто идеальные, – рассказал Вольфф. – Люди здесь говорят, что им нравится Mercedes, но их сердца принадлежат Ferrari. По их словам, «В этом году наша очередь!» По-моему, это здорово, когда вся страна болеет за свою гоночную команду. Было бы здорово, если бы когда-нибудь Mercedes добилась такой же поддержки в Германии. Кстати, внимание местной публики меня не беспокоит – здесь все ведут себя уважительно и дружелюбно…» Болельщики по-прежнему спорят, правильно ли поступили в Mercedes, когда попросили Льюиса Хэмилтона вернуть позицию Валттери Боттасу, ведь в конце сезона британцу, который ведёт борьбу за титул с Себастьяном Феттелем, может не хватить этих очков до победы в чемпионате. Однако Тото Вольфф считает, что всё было сделано правильно: «Я бы вновь поступил так же. Слово – есть слово. Хэмилтон хотел понять, сможет ли он побороться с гонщиками Ferrari, возглавлявшими гонку. Мы сразу предупредили: если это не удастся, то придётся вернуть позицию Валттери. Конечно, есть риск, что этих очков нам не хватит в конце сезона, и если всё сложится именно так, тогда получится, что мы сами себе навредили, поступив тогда на Хунгароринге в соответствии с нашим моральным кодексом. Но это не значит, что мы изменим наш подход. В случае с Ferrari понятно, на кого из пилотов делается ставка. Мы же...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф о перспективах Боттаса и Верляйна

Вольфф: Мы не будем мешать нашим гонщикам бороться

Вольфф: Для нас важно, чтобы Льюису было комфортно

Тото Вольфф: Решимость Льюиса не нужно объяснять

Тото Вольфф: Льюис заработал 12 очков, это главное

Тото Вольфф: Напряжение будет расти в каждой гонке

Вольфф: У нас нет причин спешить с принятием решений

Чейз Кэри и Тото Вольфф о роли социальных сетей

Вольфф: Росберг пытался использовать все виды оружия

Тото Вольфф: В Формуле 1 нужен научный подход