Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
chevrolet captiva chevrolet шпионерия chevrolet opel antara

Сетка в бампере уступила место горизонтальным планкам, верхняя часть разделённой надвое решётки радиатора сократилась в размерах, на неё переехала эмблема Chevrolet.

П аркетник Chevrolet Captiva появился восемь лет назад. Вполне достаточный срок для смены поколения. Но модель ожидает ещё один рестайлинг, уже третий по счёту: предыдущие два проведены в 2010 и 2013 годах. Причём если в первом случае почти все изменения были сосредоточены во фронте, во втором — наиболее заметно модернизировали задний бампер и фонари. Теперь всё внимание дизайнеров снова обращено на нос автомобиля. Его должны привести в соответствие со стилистикой последних моделей, таких как Tracker/Trax или «второй» Cruze.

Сейчас рано говорить, когда точно выйдет Captiva второго поколения. По слухам, в следующем году мы увидим новую генерацию родственной модели — Opel Antara. Она, в свою очередь, вполне может оказаться перекроенным кроссовером Buick Envision, который появился в Китае нынешним летом. Трансформацию Бьюика в новую Антару представил иллюстратор Theophilus Chin. Что до Каптивы II, то она выйдет, по всей видимости, в 2016-м или даже в 2017-м.

Обновлённый кроссовер появится на рынке в следующем году. В моторной гамме изменений не предвидится. Во всяком случае, немедленных. Компания по-прежнему будет предлагать Каптиву с бензиновыми агрегатами 2.4 (167 л.с., 230 Н•м) и 3.0 (258 л.с., 288 Н•м, в России — 249 л.с.), а также с дизелем 2.2 (163 л.с., 350 Н•м и 184 л.с., 400 Н•м). Но не исключены пополнения или даже замены в списке двигателей. Скажем, «атмосферник» 2.4 может уступить место Экотеку 1.6 последнего поколения 1.6 SIDI Turbo (170 л.с., 280 Н•м и 200 л.с., 300 Н•м), а дизель 2.2 будет заменён на 2.0 CDTI (165 л.с., 350 Н•м и 195 л.с., 400 Н•м).

Источник: DRIVE.RU

Вторник 16 Сентября 2014 09:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: chevrolet, captiva, третий, кроссовер

Читайте также:Недавно австралийские борцы за права пешеходов (оказываются, есть и такие) потребовали, чтобы Ford отключил на хот-хэтче Focus RS особый режим управляющей электроники, позволяющий эффектно отправлять заднюю ось пятидверки в скольжение. Подняв от негодования правую бровь, мы решили вспомнить другие запреты и ограничения, под которые от властей попадали автомобили.Ford Mustang GTПарни из Ford знают, что такое настоящее веселье. Потому что, помимо дрифт-кнопки в новом Focus RS, они придумали систему, с помощью которой даже малоопытный владелец купе Mustang GT (того, который с пятилитровым двигателем V8), получит возможность без лишних трудностей подымить покрышками на месте. Функция получила знакомое любителям дрэг-рейсинга название Line Lock.Система работает следующим образом: водитель выбирает в меню бортового компьютера соответствующий режим, электроника блокирует передние тормоза, а сидящему за рулем человеку остается только опустить газ в пол и наслаждаться запахом умирающих шин. В Ford заявили, что Line Lock — фишка для «трекового использования». Например, для прогрева покрышек перед заездом на четверти мили. Да-да, Ford, охотно верим.Но в то, что владельцы «Мустангов» будут пользоваться Line Lock только на треке, почему-то не поверили австралийские власти. На этом континенте очень радеют за безопасность на дорогах, поэтому всякое хулиганское поведение за рулем, объединенное термином hooning, карается некислыми штрафами. Например, за «бернаут» на дороге общего пользования придется выложить около двух с половиной тысяч местных долларов. Поэтому для рынка Австралии «бернаут-кнопку» в «Мустанге» пришлось отключить. К счастью, Line...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Купе Chevrolet Camaro Z/28 сменит «восьмёрку» на «шестёрку»

Автомобили Chevrolet научились предсказывать поломки

Концерн GM отправит на сервис больше миллиона пикапов

Внедорожник Chevrolet Niva прибавит в цене

У двухдверки Chevrolet Camaro ZL1 появилась открытая версия

Прототипы Chevrolet Trailblazer и Colorado показались в Бангкоке

Семейство Chevrolet Sonic стало привлекательнее для Америки

Купе Chevrolet Camaro ZL1 удивило десятиступенчатым «автоматом»

Пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra стали гибридами

Создатель купе Chevrolet Camaro подумает о «подогретой» версии 2.0