Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
16 сентября 2014, вторник. 09:57 Пилот “Макларена” Кевин Магнуссен поделился своими ожиданиями от предстоящего Гран-при Сингапура.

“Я с нетерпением ожидаю эту гонку на протяжении всего года. Я никогда прежде не принимал участия в ночной гонке, так что это будет особенный уик-энд. Гонки ночью при свете прожекторов – это действительно похоже на шоу, и я считаю, что это просто невероятный и позитивный момент для спорта.

Также вероятно, что эта гонка будет одной из самых тяжёлых с физической точки зрения во всём календаре. Она будет длиться на протяжении почти двух часов. На круге не так много мест, где пилот может позволить себе расслабиться. Но мне это нравится, мне нравятся треки, где приходится интенсивно работать. Я наслаждался “Хунгарорингом”, который кажется неумолимым треком, и эта трасса похожа на него.

Наконец, я думаю, что ограничение радиосвязи будет интересным моментом. Как и с любым другим внезапным изменением регламента будет сложно понять, как лучше поступить, но я уверен, что мы заставим это работать”, — приводит слова Магнуссена пресс-служба команды. Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Вторник 16 Сентября 2014 08:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссен, интересным, радиосвязи, ограничение

Читайте также: Во время своего первого сезона в составе Haas Кевин Магнуссен в пяти гонках заработал очки, а его лучшим результатом стало седьмое место на этапе в Баку. При этом датчанин несколько раз упускал возможность добиться высокого результата из-за проблем с надежностью. В интервью Кевин подвёл итоги года и рассказал о сложностях, которые его ждут в 2018-м. Вопрос: На некоторых этапах машины Haas были быстры, но из-за проблем с надежностью реализовать их потенциал не всегда удавалось. Какие у вас впечатления от сезона? Кевин Магнуссен: Лучше всего мы выступили в Австрии – мы стали четвертой командой по скорости и совсем немного уступили лидерам. В Абу-Даби мы были близки к Red Bull Racing. Пожалуй, это две лучших гонки в этом году. Впрочем, на Яс-Марине я не смог финишировать. Я неплохо провёл гонку в Баку, но считаю, что в Мексике лучше справился со своей работой, хотя там заработал не так много очков, ведь сходов оказалось гораздо меньше. Кроме того, там я финишировал в десятке, хотя машина не позволяла этого сделать. Вопрос: Ходило много разговоров, что сезон 2017 года будет для вас последним шансом. В одном из интервью в начале года вы сказали, что должны исправить свою репутацию. Удалось ли вам что-то доказать в 2017-м?Кевин Магнуссен: Я полностью выложился. Любой гонщик постоянно учится, и я вижу, что постоянно прогрессирую. Здорово готовиться к следующему сезону, когда уже есть контракт. Можно сосредоточиться на будущем. Вопрос: В Спа у вас сломались тормоза, а в Австрии отказала гидравлика – всё это стоило вам очков. Оба раза Роман опережал вас в квалификациях и заработал очки. Вас беспокоит проигрыш...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: В 2018 году мы должны выступать стабильнее

Кевин Магнуссен: В Абу-Даби нам будет нечего терять

Кевин Магнуссен: Никогда нельзя сдаваться

Кевин Магнуссен: На этой трассе у нас все очень плохо

Магнуссен: Мексиканская гонка – одна из самых сложных

Магнуссен: Надеюсь, смогу продолжить карьеру в США

Магнуссен: В Сепанге будет полегче, чем в Сингапуре

Кевин Магнуссен: В Сингапуре очень сложно обгонять

Кевин Магнуссен: Макс должен был получить штраф

Кевин Магнуссен: Я выкладывался по максимуму