Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Глава менеджмента Формулы E Алехандро Агаг заявил, что намерен добиваться для новой серии официального статуса чемпионата мира, но это станет возможным, когда в ней будут участвовать заводские команды.

«Есть условие, что для признания серии чемпионатом мира в ней должно участвовать определённое число производителей; моносерия не может быть чемпионатом мира, – цитирует Агага британский Autosport. – Мы надеемся привлечь внимание автоконцернов, выполнить необходимые условия, и тогда, надеюсь, FIA предоставит Формуле E статус чемпионата мира»,

Формула E начинает как монокласс, но по условиям регламента серии автопроизводителям и командам будет разрешено разрабатывать собственные силовые установки и трансмиссии уже для 2015-2016 гг. и создавать собственные батареи, начиная с третьего сезона.

Renault участвует в Формуле E в качестве технического партнёра и титульного спонсора, но французский концерн также оказывает поддержку команде e.dams. Индийскую компанию Mahindra в серии представляет британская Carlin Motorsports, а за немецкой Abt стоит Audi. Уже известно, что у Renault и Mahindra есть планы в будущем самостоятельно производить силовые установки и трансмиссии.

Теги: Формула Е

Источник: F1News

Понедельник 15 Сентября 2014 21:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формула, добиваться, статуса, renault

Читайте также: Гран При Канады удивил отсутствием яркой борьбы на трассе. За два часа было произошло лишь 22 смены позиций по итогам круга, а после финиша продолжились разговоры о том, что в последнее время гонки стали слишком скучными. Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун ждал большей интриги в Монреале, но понимает, что в любом спорте соревнования бывают интересными и не очень. Росс Браун: «В этом году мы видим захватывающую борьбу за титул, но справедливо и то, что в Монреале, как и в Монако, квалификация получилась интереснее гонки. Для княжества это предсказуемый сценарий, но на острове Нотр-Дам ожидаешь совершенно другого – обычно там очень интересная борьба, а победитель остается неизвестен до финиша. Я считаю, что лучший ответ тем, кто после двух гонок утверждает, что Формула 1 стала скучной, дал Феттель на пресс-конференции после финиша: «Позади семь гонок, некоторые из них были феноменальными, другие – скучными, но на следующей неделе стартует чемпионат мира по футболу, там тоже будут скучные матчи, но люди все равно будут за всем этим наблюдать, поскольку отдельные игры будут фантастическими. Мы всегда стремимся к зрелищной борьбе, но нельзя постоянно ожидать большего». Как и Себастьян, я увлекаюсь футболом и тоже видел, как матчи между топ-командами заканчивались скучной ничьей без голов. Возможно, в предстоящем чемпионате мира будут и такие матчи. Мы должны добиться, чтобы в Формула 1 стала зрелищной и непредсказуемой, а это возможно при большем равенстве между командами. Опять же в Канаде только шесть машин топ-команд финишировали в одном круге с лидером – "лучший из остальных" Нико...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Производителей силовых установок будет 11

Формула E: Завершились первые тесты машин пятого сезона

Дитер Цетше: Формула 1 не устарела!

Формула 3 заменит серию GP3 в 2019 году

Формула E представила машину нового поколения

Буэми: Формула Е более открыта для болельщиков

Провера: Ferrari и Формула 1 – это неразделимый союз

Формула Е и Michelin продлили контракт

Дмитрий Сапгир: Формула V8 3.5 оказалась не нужна FIA

Формула V8 3.5 прекращает существование