Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Глава менеджмента Формулы E Алехандро Агаг заявил, что намерен добиваться для новой серии официального статуса чемпионата мира, но это станет возможным, когда в ней будут участвовать заводские команды.

«Есть условие, что для признания серии чемпионатом мира в ней должно участвовать определённое число производителей; моносерия не может быть чемпионатом мира, – цитирует Агага британский Autosport. – Мы надеемся привлечь внимание автоконцернов, выполнить необходимые условия, и тогда, надеюсь, FIA предоставит Формуле E статус чемпионата мира»,

Формула E начинает как монокласс, но по условиям регламента серии автопроизводителям и командам будет разрешено разрабатывать собственные силовые установки и трансмиссии уже для 2015-2016 гг. и создавать собственные батареи, начиная с третьего сезона.

Renault участвует в Формуле E в качестве технического партнёра и титульного спонсора, но французский концерн также оказывает поддержку команде e.dams. Индийскую компанию Mahindra в серии представляет британская Carlin Motorsports, а за немецкой Abt стоит Audi. Уже известно, что у Renault и Mahindra есть планы в будущем самостоятельно производить силовые установки и трансмиссии.

Теги: Формула Е

Источник: F1News

Понедельник 15 Сентября 2014 21:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формула, добиваться, статуса, renault

Читайте также: Не добившись больших успехов в Формуле 1, Себастьен Буэми переключился на гонки на выносливость и Формулу Е. В 2014-м швейцарец стал чемпионом WEC, в 2015-м выиграл титул в чемпионате электрических машин и ещё дважды стал вице-чемпионом. В канун новогодних праздников Буэми объяснил, почему Формула Е гораздо ближе к болельщикам, чем многие другие серии. Себастьен Буэми: «Крайне важно, чтобы борьба на трассе заставляла зрителей сопереживать, а для этого у каждого должен быть свой герой, тот гонщик, за успехами которого он будет следить. Должен сказать, что на городских трассах совсем другая публика, чем на стационарных автодромах. Нужно привлекать внимание зрителей, когда они молоды, поэтому Формула Е использует столь открытую политику по отношению к социальным сетям – они позволяют болельщикам почувствовать себя ближе к нашему спорту, к гонщикам, к происходящему на трассе и за её пределами. У Формулы Е нет пределов для будущего прогресса. Серьёзная конкуренция, работа над технологиями будущего – это впечатляет. Я с рад возможности наблюдать за развитием этого чемпионата с его первых дней». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула Е и Michelin продлили контракт

Дмитрий Сапгир: Формула V8 3.5 оказалась не нужна FIA

Формула V8 3.5 прекращает существование

Чейз Кэри: Новая Формула 1 начнётся в 2021-м

FIA изменила систему начисления баллов для суперлицензии

Вольфф: Для нас Формула E – интересный новый проект

Формула E сократила убытки

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

Чейз Кэри: Формула 1 не использовала свой потенциал

Формула 1 берёт курс на защитные экраны