Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Peugeot намерена отказаться от купе RCZ в конце жизненного цикла модели первого поколения. Об этом со ссылкой на руководителя группы PSA Peugeot Citroen Карлоса Тавареса сообщает издание Auto Express.

Король лев

«RCZ осталось немного времени, – заявил Таварес. – Нашим брендам (Peugeot, Citroen и DS – примечание «Мотора») нужны спортивные машины, но мы сосредоточимся на создании «заряженных» версией представителей текущих линеек, нежели разработкой новых, самостоятельных моделей».

Купе Peugeot RCZ дебютировало в 2009 году. В 2012-м модель пережила обновление, в ходе которого у двухдверки появились новый передний бампер со светодиодными дневными ходовыми огнями, иная фальшрадиаторная решетка, выполненная в стиле аналога у хэтчбека 208, а также модернизированные фары головного света.

«Заряженная» версия RCZ – R – носит статус самой мощной серийной модели Peugeot. Модификация, дебютировавшая в 2013 году, оснащена 1,6-литровым турбированным мотором, отдача которого составляет 270 лошадиных сил и 330 Нм крутящего момента. С места до «сотни» RCZ R разгоняется за 5,9 секунды.

Peugeot RCZ R

На российском рынке Peugeot RCZ стоит от 1 миллиона 19 тысяч рублей. Модель предлагается с бензиновыми моторами мощностью 150, 156 и 200 лошадиных сил.

Источник: motor.ru

Понедельник 15 Сентября 2014 23:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: peugeot, модель, лошадиных, citroen

Читайте также: peugeot 3008 Если в нынешнем виде Peugeot 3008 больше похож на компактвэн, то новая машина — несомненный кроссовер, хотя стилистическую преемственность с концептом Quartz углядеть трудно. Габариты пока не опубликованы. Сообщается лишь, что клиренс увеличен (сейчас это 180 мм). М ировая премьера второго поколения кроссовера Peugeot 3008, как и предполагалось, состоится в первых числах октября на автошоу в Париже. Европейские продажи начнутся сразу после выставки, однако в нашу страну паркетник прибудет только в 2017 году: в российском офисе задержку объясняют необходимостью адаптации машины к особенностям условий. Ну а в Старом Свете «три тысячи восьмой» будет доступен с бензиновыми моторами 1.2 PureTech (130 л.с.), 1.6 THP (165 л.с.) и дизелями BlueHDi — 1.6 (100, 120 л.с.), 2.0 (150, 180 л.с.). Ожидается гибрид, но пока о нём молчок. Заявлены две шестиступенчатые коробки — «механика» и «автомат» Aisin. «Робот» возможен для некоторых рынков, в РФ его не будет точно. Кроссовер, переехавший на платформу EMP2, будет производиться только во Франции, на заводе Peugeot в Сошо. Выпуск двигателей налажен на предприятиях в Тремери и Дуврене. Интерьер — i-Cockpit второго поколения. Приборка — дисплей диагональю 12,3 дюйма. Центральный сенсорный экран — восьмидюймовый. Предусмотрены: аудиосистема Focal, интеграция смартфонов Mirror Screen, индукционная зарядка, 3D-навигация, голосовое управление, передние кресла с массажем. Отсутствие полного привода на бездорожье по-прежнему компенсирует система контроля тяги Grip Control, получившая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фирмы PSA и Dongfeng создадут электрокары на новой платформе

В Китай фирма Peugeot привезла кроссовер и седан

Фирма Peugeot показала вторую генерацию салона i-Cockpit

Шпионеры начали выдавать детали о новом паркетнике Peugeot 3008

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Собратья Citroen Jumpy и Peugeot Expert стали умнее

Компактвэн Citroen C3 Picasso окажется близнецом Меривы

Кроссовер Peugeot 6008 выйдет на рынок в 2017 году

Кроссовер Peugeot 2008 GT Line увенчал обновление модели

Фирма Peugeot усовершенствовала минивэн Traveller для пассажиров