Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

К старту воскресной гонки Формулы Renault 3.5 трасса окончательно высохла, но погода оставалась прохладной, как и во время утренней квалификации. Небо было затянуто облаками, температура воздуха не превышала 18 градусов, асфальт прогрелся до 21 градуса.

Эстебан Окон не смог принять участие в гонке после аварии в квалификации, команда не успела восстановить его машину.

На старте Роберто Мери не удержал первую позицию: пока он пытался защититься от Карлоса Сайнса-младшего, вперёд вырвался Норман Нато. Однако позади лидирующей группы в первом повороте произошёл завал: столкнулись и вылетели с трассы Уилл Буллер, Николя Латифи и Оскар Туньо, причём, машина последнего перевернулась. Гонку останавливать не стали, но, разумеется, выехал автомобиль безопасности.

К сожалению, в аварии участвовал и Сергей Сироткин, который, похоже, и был её виновником: это его машина по какой-то причине резко изменила траекторию, дёрнулась влево, после чего началась цепная реакция. Сироткин удержался на трассе, но ему пришлось вернутся в боксы – двигатель на его Fortec явно дымил.

Лидер чемпионата Карлос Сайнс потерял на первом круге несколько позиций, пропустив вперёд Оливера Роуланда и Майндерта ван Бурена.

Сразу после рестарта Мери бросился в атаку, весьма агрессивно атаковал в поворотах, блокировал колёса на торможениях, но Нато умело оборонялся.

Через круг после рестарта несколько гонщиков поехали в боксы, среди них Сайнс, Пьер Гасли, Лука Гиотто, Оливер Роуланд и Уилл Стивенс. Вернувшись на трассу, Гасли вскоре опередил Сайнса в первом повороте и вышел на 12-ю позицию.

На 10-м круге менять резину поехал и Роберто Мери, после чего оказался на 8-й позиции, опередив всех гонщиков, кто посетил боксы до него. На следующем круге провёл пит-стоп и Нато, которому удалось вернуться на трассу перед Мери. Но испанец был совсем близко, ехал на прогретых шинах и попытался воспользоваться этим преимуществом. Но француз не позволил подобраться к нему на дистанцию атаки, и борьба продолжилась. В этот момент они ехали на 6-й и 7-й позициях, однако, по мере того, как гонщики, ещё не побывавшие в боксах, отправлялись менять резину, постепенно продвигались вперёд.

Тем временем Гасли опередил Роулэнда, получив шансы на подиум, тогда как Сайнс оставался за пределами первой пятёрки – создавалось впечатление, что у него какие-то проблемы с машиной, и вскоре ему пришлось ощутить натиск со стороны Матье Ваксивьера.

Очередной круг Гасли проехал быстрее остальных участников гонки, заметно отрываясь от преследователей и быстро сокращая отставание от Мери. На 19-м круге Роберто допустил ошибку на торможении, Нато увеличил преимущество, а вот Гасли уже готовился атаковать гонщика Zeta Corse.

Впрочем, до конца гонки оставалось уже несколько кругов, и порядок внутри лидирующей тройки так и не изменился. Мери почти удалось догнать лидера, но Нато всё-таки первым пересёк линию финиша, а третье место досталось Гасли.

Кстати, первым, кто поздравил Нормана Нато с победой был Жюль Бьянки, гонщик Marussia F1, который специально приехал в Будапешт, чтобы поболеть за друга.

Поскольку Мери вновь финишировал впереди Карлоса Сайнса, то ему удалось сократить отставание от лидера личного зачёта, повысив свои шансы в борьбе за чемпионский титул.

Его напарник по Zeta Corse Роман Мавланов занял в Венгрии 13-е место.

Теги: Роберто Мери

Источник: F1News

Воскресенье 14 Сентября 2014 16:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гасли, роберто, круге, гонку

Читайте также: За 11-летнюю карьеру в автоспорте Роберто Мери выступал за рулем "формул", машин DTM и GT, а также прототипа LMP2. При этом бывший гонщик Marussia продолжает с интересом следить за событиями в Формуле 1, в частности за ситуацией с переходом Карлоса Сайнса в Renault, а также за работой Фернандо Алонсо в McLaren… Вопрос: Роберто, в ноябре мы увидим вас снова в Формуле 2 или для вас сезон завершен?Роберто Мери: Я не знаю. У меня есть шанс провести ещё один гоночный уик-энд с Rapax на трассе, которая мне очень нравится. Всё прояснится в ноябре. Вопрос: Почему ваш проект в Формуле E пока не завершился успехом?Роберто Мери: Мы анализируем ситуацию, но всё сложно. Я хотел бы в ближайшем будущем выступать в этой серии, но есть много проектов в других гоночных сериях. Вопрос: Вы примите участие в Ле-Мане в 2018-м?Роберто Мери: Такое возможно, но важнее всего другой проект, который не связан ни с DTM, ни с Формулой 1. Это нечто совершенно другое, но я могу сказать, что это формульный чемпионат. Вопрос: Формула 1 закрытая глава для вас?Роберто Мери: Надеюсь, нет. Я хотел бы получить еще один шанс. Вопрос: Вас по-прежнему интересует IndyCar?Роберто Мери: Да, я хотел бы там выступать. Вопрос: Что ждет Карлоса Сайнса в Renault?Роберто Мери: Его ждет успешное будущее, но надо понимать, что ему придется нелегко. У него очень сильный напарник – Нико Хюлкенберг. Однако я всегда говорил и снова повторю: Карлос уже доказал, что он отличный гонщик, но если он продемонстрирует, что лучше Хюлкенберга, то это станет для него очень важным преимуществом. Вопрос: Что вы думаете о переходе Сайнса в Renault уже в этом сезоне?Роберто Мери: Честно говоря, я считаю, что перейти...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роберто Мери: Я хотел бы остаться в формулах

Роберто Мери: Я скучал по гонкам

Роберто Мери: Приятно вернуться за руль

Роберто Мери: Я знал, что это может произойти

Роберто Мери решил не завершать сезон в WSR

Роберто Мери: Гоняться в Спа всегда здорово

Мери – самый стабильный испанский гонщик?

Самое главное: Роберто Мери

Чересчур

WSR: Мери не согласен с дисквалификацией