Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Монце Валттери Боттасу не удалось подняться на подиум, но он финишировал четвёртым, что позволило ему переместиться на 4-ю строчку личного зачёта и опередить Фернандо Алонсо. Молодой финский гонщик прекрасно проводит сезон, и эксперты отмечают, что для его стиля борьбы на трассе одновременно характерны и агрессивность, и корректность.

«Конечно, я с уважением отношусь ко всем соперникам, – подчёркивает гонщик Williams. – Но на трассе они ведут себя по-разному, и ты знаешь, кому можно доверять больше. Например, мне очень нравятся дуэли с Кими Райкконеном. Они всегда проходят интересно и корректно, и ты всегда знаешь, что не будет никаких неприятных сюрпризов.

Фернандо Алонсо – очень трудный соперник, но также в этом году у меня были интересные дуэли с Себастьяном Феттелем и Даниэлем Риккардо. Настраиваясь на гонку, ты всегда должен исходить из того, что сможешь всех одолеть».

Говоря об оставшихся этапах сезона, Валттери выделил несколько трасс, на которых у команды Williams будут наибольшие шансы на успех: «Впереди несколько гонок, где мы должны выступить неплохо. Конечно, трудно загадывать наперёд, но надеюсь, что мы будем конкурентоспособны в Сузуке – возможно, к этой гонке машина получит ряд технических обновлений.

Также нашей машине должна хорошо подойти и трасса в Остине, где в прошлом году я заработал свои первые очки в Формуле 1, и Абу-Даби, где тоже есть довольно длинные прямые. Но могу назвать и Сочи: FW36 должна неплохо выглядеть на длинных прямых отрезках и в 90-градусных поворотах этой трассы. Поскольку впереди ещё шесть гонок, я считаю, что шесть раз у нас будет возможность бороться за победу.

Я поставил перед собой серьёзную задачу: хочу попытаться максимально сократить отставание от Даниэля Риккардо, который сейчас занимает 3-ю строчку личного зачёта. И если к Абу-Даби, где очки будут начисляться в двойном размере, я смогу к нему приблизиться, это будет здорово. Но главная цель нашей команды – опередить Ferrari в Кубке конструкторов».

Теги: Валттери Боттас, Williams

Источник: F1News

Воскресенье 14 Сентября 2014 13:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: валттери, соперникам, отношусь, williams

Читайте также: В Барселоне Валттери Боттас стартовал со второй позиции и на ней же финишировал, но это не значит, что его гонка прошла по относительно простому и линейному сценарию, как это было в случае с Льюисом Хэмилтоном, победителем Гран При Испании. Перед своим единственным пит-стопом Валттери ехал в отличном темпе и казалось, что он должен был выехать на трассу перед Себастьяном Феттелем, который поменял резину раньше, на 17 круге. О том, как развивались дальнейшие события, рассказал главный стратег Mercedes Джеймс Ваулз. Джеймс Ваулз: «Феттель после своего пит-стопа оказался в трафике позади машины Магнуссена. Тут было две проблемы: во-первых, ему поставили шины Medium, которые не очень быстро прогреваются. Во-вторых, опередить Кевина, ехавшего ещё на том комплекте, на котором он стартовал, было не так просто. Было видно, что Себастьян испытывал сложности, когда на протяжении нескольких кругов ехал позади машины Haas. Валттери оставался на трассе до тех пор, пока не создал некоторый отрыв от этих двух гонщиков, теоретически позволявший ему после замены резины вернуться на трассу впереди них. Однако во время пит-стопа механикам не сразу удалось снять с его машины заднее правое колесо, из-за чего мы потеряли примерно 1,3 секунды. Но если бы потери составили 0,6 или даже 0,9 секунды, он бы всё равно смог опередить Феттеля и Магнуссена…» Свой второй пит-стоп Феттель провёл на 41 круге, когда действовал режим виртуального сейфти-кара, пропустив вперёд не только Боттаса, но также и Макса Ферстаппена. Но Валттери удалось сохранить до финиша вторую позицию, хотя чувствовалось, что это далось ему с трудом, поскольку он...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Однажды полоса невезения закончится

Льюис Хэмилтон: Боттас заслуживает места в Mercedes

Тото Вольфф: Удача – один из факторов успеха

Тото Вольфф: Льюис взял реванш за Мельбурн

Эллисон: Победа Льюиса - это компенсация за невезение

Валттери Боттас: У нас стало больше соперников

Валттери Боттас: 100 Гран При – это только цифра

В Mercedes объяснили причину поражения в Китае

Валттери Боттас: Я не сомневаюсь, что мы отыграемся

Мика Хаккинен: Пора подумать о возвращении «леденцов»