Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Командам, выступающим в Формуле Renault 3.5, пришлось вернуться к предыдущей версии тормозных систем после проблем, обнаружившихся в ходе тренировок на Хунгароринге, предшествовавших венгерскому этапу серии.

Предполагалось, что новые тормоза будут впервые опробованы на Хунгароринге в рамках первого этапа долгосрочной программы, направленной на снижение расходов.

Однако на пятничных тренировках гонщики ряда команд были недовольны эффективностью новых тормозных систем, поэтому было принято решение, что в субботу и воскресенье все участники чемпионата будут использовать предыдущую, проверенную спецификацию тормозов, - сообщает британский Autosport. Также организаторы приняли решение из соображений безопасности провести в субботу дополнительную 15-минутную тренировку, чтобы гонщики и команды смогли ещё раз проверить работоспособности всех систем.

Источник: F1News

Суббота 13 Сентября 2014 11:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: систем, команд, тормоза, гонщики

Читайте также: В прошлом году Haas F1 стала первым за долгое время дебютантом, способным стабильно бороться за очки. Эти успехи мотивировали другие компании задуматься о запуске прпоекта в Формуле 1. Летом появились слухи о возможном появлении китайской команды, но в FIA не получили ни одной серьёзной заявки. «Мы не получили никаких серьезных заявок от потенциальных команд, – заявил президент FIA Жан Тодт. – Увидев серьезное предложение, мы понимаем, что есть глубокая заинтересованность, поэтому объявляем тендер – так было в случае с Haas F1, Сейчас в Формуле 1 выступают 10 команд. У нас хороший чемпионат. Максимальное число команд, на которое мы согласны – 12, так что я рад услышать любые интересные предложения. Мы стараемся сделать Формулу 1 еще более зрелищной, но она рассчитана максимум на 12 команд». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Летний перерыв – это не только отдых...

DTM: ЛЕТО НА ГОНКАХ!

В Force India ожидают перехода Формулы 1 на франшизы

Росс Браун: Почему бы реформы не начать уже сейчас?

Жан Тодт: Мы хотим видеть двенадцать команд

Доходы команд от спонсорских контрактов снижаются

Четыре двигателя обойдутся дешевле, чем три

Ушёл из жизни Тим Парнелл

Жан Тодт о будущем Формулы 1

Зак Браун призывает вернуться к ограничению бюджетов