Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вчерашнее решение FIA об ограничении радообмена между гонщиками и командами вызвало противоречивые оценки в мире Формулы 1. Если глава Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает, что это «сложное и спорное решение», то руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер полностью поддерживает введение такой меры.

«Гонщики должны самостоятельно работать в кокпите, – приводит слова Хорнера лондонская газета The Times. – Им нужно сообщать о пит-стопах, о вещах, связанных с безопасностью и так далее, но не надо давать советы о том, какие передачи выбирать, и на каких участках трассы соперники едут на одну десятую быстрее. Это нонсенс. Пришло время, когда гонщики должны сами вести машины».

Но с этим не согласен Алекс Вурц, бывший гонщик Формулы 1 и двухкратный победитель Ле-Мана, комментирующий гонки на австрийском телеканале ORF: «Мне нравилось, как инженеры помогали гонщикам максимально приблизиться к идеальному результату. Мне также нравилось объяснять зрителям суть радиопереговоров между гонщиком и командой. Нужно ли ограничивать прогресс в таком виде спорта, как Формула 1, где в основе всего находятся высокие технологии? Может быть, люди, отвечающие за Ф1, прекратят заниматься подобными вещами, которые только отталкивают публику от спорта, а лучше подумают, как привлечь новых болельщиков?»

Теги: Алекс Вурц, Кристиан Хорнер, FIA

Источник: F1News

Пятница 12 Сентября 2014 15:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: нравилось, ограничение, хорнер, гонщики

Читайте также: Пилот «Макларена» Дженсон Баттон считает, что наибольшее влияние ограничение радиопереговоров окажет на действия пилотов на старте. «Обычно мы тренируем старт и настраиваем сцепление перед стартом. Именно поэтому большинство из нас стартуют примерно одинаково. Мы проделали хорошую работу над сцеплением и в течение всего года с этим не возникало проблем, так что надеюсь, будем стартовать хорошо», – цитирует Баттона Sky Sports. По мнению Баттона, ограничение радиосвязи пойдет на пользу «Формуле-1». «Думаю, это хорошо и привлечет новых болельщиков. Команда никогда не управляла машиной, но помогала гонщикам. Теперь нам самим придется следить за расходом топлива, контролировать работу шины, менять различные параметры», – сказал Баттон. Опубликовал Иван Беликов|Источник — Sky Sports Источник: Sports.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ограничение радиообмена: мнения разделились

Будущее городов — ограничение 20 км/ч в центре

Всемирный Совет FIA принял поправки к регламенту

В Формуле-1 на 40 километров в час снизят скорость на пит-лейне

Ограничение радиообмена: мнения разделились