Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Технический регламент, действующий с 2014 года, разрешает мотористам частичную модернизацию силовых установок только в межсезонье. По словам руководителя Mercedes Motorsport Тото Вольффа, сейчас рассматривается возможность допустить доработку двигателей по ряду конкретных направлений по ходу сезона.

Тото Вольфф: «Не хочется отменять омологацию и "заморозку" двигателей, вопрос в том, чтобы использовать возможности по доработке того или иного аспекта мотора по ходу сезона. Впрочем, еще слишком рано об этом говорить. Мы должны снова собраться и обсудить, что можно сделать, но Mercedes готова к любым вариантам».

Очевидно, что идея состоит в том, чтобы дать Renault и Ferrari возможность сократить отставание от Mercedes, но Тото Вольфф заявил, что если поправки к регламенту будут одобрены, то в Брэкли смогут дорабатывать собственный мотор.

«Почему бы нет? Никаких проблем, если в то же время мы можем работать с нашим двигателем, – добавил Вольфф. – Не хотелось бы стать похожими на GP2, где используются стандартные двигатели, так что мы либо снимаем ограничения, и все дорабатывают двигатели так, как считают нужным, либо вводим запрет на модернизацию. Мы готовы к любому из этих вариантов».

Теги: Тото Вольфф, Mercedes

Источник: F1News

Четверг 11 Сентября 2014 19:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, вольфф, обсудить, двигатели

Читайте также: Мы уже писали о том, что Валттери Боттас получил место в Mercedes благодаря финансовой поддержке его давнего спонсора, Антти Арнио-Вихури, но тогда об этом рассказывал сам финский миллионер. Теперь же этот факт подтвердил и Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Да, всё так и было. В противном случае нам бы пришлось заключить альтернативное спонсорское соглашение, и тогда напарником Льюиса Хэмилтона стал бы Паскаль Верляйн. Именно Антти Арнио-Вихури сделал возможным переход Валттери в нашу команду». Кроме торгово-промышленной корпорации Wihuri Group, поддержку Боттасу давно оказывает и другая финская компания, Kemppi OY, крупный производитель сварочного оборудования. «Мы с самого начала договорились не только о продолжении сотрудничества с Валттери, но и о том, что увеличим размер нашей поддержки, если он перейдёт в Mercedes. И теперь мы видим результаты его напряжённого труда», – приводит газета Ilta-Sanomat слова Йоуко Кемппи, совладельца компании. Кстати, эта компания работает в Формуле 1 ещё с 2007 года, тогда она была одним из спонсоров Spyker, а затем, когда команда поменяла хозяев и название, продолжила сотрудничать уже с Force India. Конечно, когда Валттери Боттас начал выступать за Williams, её логотипы появились на машинах, построенных в Гроуве. Суммы контактов между Mercedes AMG и финскими спонсорами не разглашаются. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes могут продлить контракт с Боттасом

DHL Fastest Pit Stop Award – первая победа Mercedes

Ферстаппен: Потенциал RB13 раскрыт не полностью

В Mercedes рассчитывают на кумулятивный эффект

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Джордан: Конечно, в Mercedes разговаривают с Феттелем

Ники Лауда: Для меня важно, чтобы Mercedes побеждала