Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После крайне неудачного прошлого сезона, в этом году Williams ведёт борьбу с Ferrari за третью строчку в Кубке конструкторов. Руководитель технического департамента команды Пэт Симондс считает, что Williams способна на большее...

Пэт Симондс: «Я стараюсь смотреть дальше, чем на год вперёд, сейчас мы больше обсуждаем планы на 2016-й, чем на 2015-й. Мы заложили отличный базис для дальнейшей работы. Я считаю, что однажды мы сможем бороться за титул. У тех, кто побеждал в последние годы, очень большие ресурсы, справиться с этой задачей непросто, но тем будет приятнее, если мы сможем это сделать.

У нас лучшая в Формуле 1 силовая установка, наше шасси и аэродинамика стали заметно эффективнее. У нас не возникает сложностей при настройке машины, мы добились прогресса в работе с шинами - масштаб достижений гораздо больше, чем можно предположить.

В Сингапуре нам придется немного сложнее, чем в Монце, но в Остине, Сузуке и Абу-Даби все должно быть в порядке».
 

Теги: Пэт Симондс, Williams

Источник: F1News

Четверг 11 Сентября 2014 12:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: симондс, williams, титул, однажды

Читайте также: Руководитель технического департамента Williams Падди Лоу прокомментировал события субботы, а также высказал своё мнение о расстановке сил в середине пелотона. Вопрос: Такое впечатление, что в условиях жары в квалификации гонщикам Williams было сложно удерживать шины в рабочем диапазоне температур…Падди Лоу: Да, это правильная постановка вопроса, и особенно явно это проявилось в случае с Лэнсом Строллом. Даже опытным гонщикам приходится непросто, хотя они уже не один год работают с резиной Pirelli. Сложность ещё и в том, что это вроде движущейся мишени, ведь картина меняется не только с каждым днём, но и от сессии к сессии, поэтому гонщикам приходится полагаться на собственные ощущения, работая с резиной, приспосабливаясь к ситуации и наблюдая за работой других. Именно так действовал Фелипе, а он очень опытный профессионал. Но новичкам, таким, как Лэнс, приходится сталкиваться с серьёзными трудностями. Я бы сказал, что правильно обращаться с шинами – скорее искусство, чем наука. Мы стараемся ему помогать, но это тот случай, когда гонщик должен во всём разобраться самостоятельно. Вопрос: Вас, вероятно, можно считать одним из создателей активной подвески, ведь вы занимались этими системами в Williams в конце 80-х и в начале 90-х. Вы до сих пор остаётесь приверженцем такой подвески, и похоже, что она может вернуться в Формулу 1, чтобы способствовать обгонам. Она действительно может помочь решить эту проблему?Падди Лоу: Во-первых, я бы не стал преувеличивать мою роль в создании активной подвески, в разные годы над ней работало много людей. Во-вторых, я не могу представить, что она может как-то существенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

Дэйв Реддинг перейдет в Williams

Бельгия'93: Прорыв

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

В Williams довольны финансовой ситуацией в команде

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Масса дал согласие вернуться в Williams

В Williams подтвердили уход Симондса

Пэт Симондс расстался с Williams

Уэббер не советует Williams приглашать Массу