Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Toyota расширила список российских комплектаций кроссовера RAV4. В частности, модель со 150-сильным 2,2-литровым дизелем получила более доступную модификацию стоимостью 1 миллион 287 тысяч рублей. Ранее вседорожник с таким мотором стоил минимум 1 миллион 402 тысячи рублей.

Помимо этого, полноприводный вседорожник со 146-сильным бензиновым мотором 2.0 и шестиступенчатой «механикой» получил базовую комплектацию «Стандарт». До этого «базовый» RAV4 с этим двигателем и полным приводом был доступен исключительно с вариатором.

Комплектация «Стандарт» предусматривает ABS, семь подушек безопасности, светодиодные дневные ходовые огни, мультифункциональное рулевое колесо, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, а также аудиосистему с Bluetooth и USB-разъемом.

«Тойота» добавила комплектацию «Комфорт плюс» для варианта с топовым бензиновым двигателем объемом 2,5 литра мощностью 180 сил. В состав оборудования этой версии входят ксеноновые фары, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, мультимедийный комплекс с 6,1-дюймовым сенсорным экраном и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Также для всех полноприводных версий «Комфорт плюс» стали предлагаться дополнительные опции для багажного отделения, включая электропривод двери и «докатку».

Новые комплектации и цены Toyota RAV4

КомплектацияДвигатель/ТрансмиссияЦена

Стандарт 2.0 (бензин)/6МТ 1 139 000
Стандарт 2.2 (дизель)/6АТ 1 287 000
Комфорт плюс (с опциями для багажника) 2.0 (бензин)/CVT 1 311 000
Комфорт плюс (с опциями для багажника) 2.2 (дизель)/6АТ 1 408 000
Комфорт плюс 2.5 (бензин)/6АТ 1 433 000
Комфорт плюс (с опциями для багажника) 2.5 (бензин)/6АТ 1 439 000

Цены на Toyota RAV4 начинаются от 998 тысяч рублей. За эти деньги предлагается кроссовер с двухлитровым бензиновым двигателем, механической коробкой и передним приводом. Вседорожник конкурирует с Skoda Yeti (110 сил, от 756 тысяч рублей), Nissan Qashqai (115 сил, от 848 тысяч рублей) и Ford Kuga (150 сил, от 989 тысяч рублей).

Источник: motor.ru

Среда 10 Сентября 2014 19:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: комфорт, toyota, стандарт, вседорожник

Читайте также: На легендарной французской трассе в Ле-Мана только что произошли два исторических события. Уверенную победу в самой мощной категории LMP1 одержала заводская команда Toyota – её машина №8 первой пересекла линию финиша, за рулём на финальной стадии гонки был Казуки Накаджима. Затаив дыхание, Фернандо Алонсо и Себастьен Буэми, его напарники, наблюдали за последними кругами из боксов Toyota вместе с командой, а когда всё закончилось, казалось, что не было в это время на свете людей, счастливее, чем они. Итак, Фернандо Алонсо с первой попытки стал победителем Ле-Мана, сделав следующий шаг к «тройной короне». Впрочем, в боксах российской команды G-Drive наверняка радовались не меньше, ведь наконец сбылась мечта Романа Русинова – в этом году он вместе со своим экипажем выиграл Ле-Ман в классе LMP2. Много лет ему это не удавалось по разным причинам, но на этот раз Жан-Эрик Вернь финишировал первым в классе и пятым в абсолютной классификации, что можно считать прекрасным результатом. Более подробный отчёт о 86-м марафоне в Ле-Мане готовится к публикации… Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Организаторам WEC приходится оправдываться

Даты проведения этапа WEC и Гран При могут развести

В Toyota подтвердили, что остаются в WEC

Хейкки Ковалайнен покатался на раллийной Toyota

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки