Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
9 сентября 2014, вторник. 18:16 Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявил, что не считает эпизод в первом повороте на трассе в Монце между пилотом «Макларена» Кевином Магнуссеном и гонщиком «Уильямса» Валттери Боттасом заслуживающим наказания в сторону датчанина, из-за которого тот, финишировав седьмым, откатился на десятое место в итоговом протоколе Гран-при Италии.

«Думаю, что Магнуссен получил штраф за то, что не оставил Боттасу места на трассе и этот эпизод отличается от того, что произошёл между пилотами «Мерседеса» в Спа. Но по моему мнению, инцидент между Магнуссеном и Ботасом был исключительно гоночным. У Магнуссена была внутренняя траектория, и это была его прерогатива решать каким образом он проходит первый поворот.

Это не соревнование в вежливости, это гонки, битва колесо к колесу. Думаю тот манёвр, который предпринял Магнуссен в первом повороте, вполне легитимен, но стюарды посчитали иначе», — приводит слова Хорнера Autosport.
Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Вторник 09 Сентября 2014 17:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: стюарды, хорнер, иначе, легитимен

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер, рассуждая о том, какие двигатели могут стоять на машинах его команды после 2018 года, заявил, что пока все вопросы остаются открытыми. Вопрос: Ходят слухи, что после окончания следующего сезона в Renault могут отказаться от продолжения сотрудничества с Red Bull. Понятно, что ни они, ни вы не станете это подтверждать, но, как известно, Renault подписали договор с McLaren – каким образом это может сказаться на вашей команде?Кристиан Хорнер: Посудите сами: у нас контракт с Renault до конца 2018 года, и в следующем сезона на наших машинах будут стоять их двигатели, брендированные TAG–Heuer, как это было несколько предыдущих лет. Все вопросы о том, что будет после 2018-го, остаются открытыми. Пока ещё ничего не решено, и все разговоры о том, что может произойти – не более чем спекуляции. Вопрос: Вы не собираетесь привести в Формулу 1 какого-то нового производителя? До начала 2019 года остаётся каких-то 15 месяцев, а уже в следующем мае вы должны будете приступить к разработке шасси…Кристиан Хорнер: Мы можем сотрудничать только с кем-то из поставщиков силовых установок, уже работающих с командами чемпионата. Поговаривают о приходе в Формулу 1 одного немецкого производителя, но этого не будет. У нас есть деловые отношения с компанией Aston Martin, которые пока только на стадии развития, и они тоже не имеют никакого отношения к теме двигателей. Вопрос: Все обратили внимания на ваши комментарии о том, что Aston Martin может прийти в Формулу 1 в качестве поставщика двигателей, но ведь сейчас у этой компании нет такой возможности…Кристиан Хорнер: Речь не о том, что может произойти уже сейчас, но в этой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: Штрафы ничего не добавляют шоу

Видео: Кристиан Хорнер демонстрирует боксы команды

Хорнер: В Renault должны представить нам объяснения

Кристиан Хорнер: Mercedes и Ferrari вне досягаемости

Хорнер: Система Halo – шаг к беспилотным машинам

Кристиан Хорнер: Формула 1 должна вернуться к истокам

Кристиан Хорнер: FIA загнала себя в угол

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги

Хорнер: Завтра мы воспользуемся любым шансом

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт