Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Французская компания Peugeot рассекретила новую версию модели 308 — GT. Премьера самой быстрой модификации семейства пройдет в Париже в начале следующего месяца. Европейские продажи машины стартуют сразу после автосалона. Автомобиль можно будет заказать с бензиновым или дизельным двигателем в кузове хетчбэк или универсал.

Бензиновый Peugeot 308 GT получил 1,6-литровый THP. Двойной турбонаддув обеспечивает 202 л. с. и тягу 284 Н·м. Такой автомобиль будет комплектоваться 6-ступенчатой механической коробкой передач. Дизельный GT оснастили 2-литровой «четверкой» BlueHDI, которая развивает 178 л. с. и 400 Н·м. Вариант на «тяжелом топливе» можно будет заказать исключительно с АКП.

Динамические характеристики Peugeot 308 GT пока держатся в секрете. Французы лишь сообщили, что перенастроили стандартную подвеску с передним MacPherson и задней балкой. Теперь машина обладает более спортивным характером. Клиренс 308 GT уменьшился на 7 мм спереди и на 10 мм сзади. В стандартном оснащении автомобиль имеет 18-дюймовые колесные диски и шины Michelin.

Автомобили Peugeot в каталоге Onliner.by

Источник: onliner.by

Вторник 09 Сентября 2014 08:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: peugeot, заказать, модификацию, самую

Читайте также: peugeot 3008 Если в нынешнем виде Peugeot 3008 больше похож на компактвэн, то новая машина — несомненный кроссовер, хотя стилистическую преемственность с концептом Quartz углядеть трудно. Габариты пока не опубликованы. Сообщается лишь, что клиренс увеличен (сейчас это 180 мм). М ировая премьера второго поколения кроссовера Peugeot 3008, как и предполагалось, состоится в первых числах октября на автошоу в Париже. Европейские продажи начнутся сразу после выставки, однако в нашу страну паркетник прибудет только в 2017 году: в российском офисе задержку объясняют необходимостью адаптации машины к особенностям условий. Ну а в Старом Свете «три тысячи восьмой» будет доступен с бензиновыми моторами 1.2 PureTech (130 л.с.), 1.6 THP (165 л.с.) и дизелями BlueHDi — 1.6 (100, 120 л.с.), 2.0 (150, 180 л.с.). Ожидается гибрид, но пока о нём молчок. Заявлены две шестиступенчатые коробки — «механика» и «автомат» Aisin. «Робот» возможен для некоторых рынков, в РФ его не будет точно. Кроссовер, переехавший на платформу EMP2, будет производиться только во Франции, на заводе Peugeot в Сошо. Выпуск двигателей налажен на предприятиях в Тремери и Дуврене. Интерьер — i-Cockpit второго поколения. Приборка — дисплей диагональю 12,3 дюйма. Центральный сенсорный экран — восьмидюймовый. Предусмотрены: аудиосистема Focal, интеграция смартфонов Mirror Screen, индукционная зарядка, 3D-навигация, голосовое управление, передние кресла с массажем. Отсутствие полного привода на бездорожье по-прежнему компенсирует система контроля тяги Grip Control, получившая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фирмы PSA и Dongfeng создадут электрокары на новой платформе

В Китай фирма Peugeot привезла кроссовер и седан

Фирма Peugeot показала вторую генерацию салона i-Cockpit

Шпионеры начали выдавать детали о новом паркетнике Peugeot 3008

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Собратья Citroen Jumpy и Peugeot Expert стали умнее

Компактвэн Citroen C3 Picasso окажется близнецом Меривы

Кроссовер Peugeot 6008 выйдет на рынок в 2017 году

Кроссовер Peugeot 2008 GT Line увенчал обновление модели

Фирма Peugeot усовершенствовала минивэн Traveller для пассажиров