Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Начиная с апреля 2014 года в Сети периодически появляются шпионские фотографии нового спорт-турера BMW S1000XR. Не так давно немецким фотографам удалось запечатлеть новинку во время очередных дорожных тестов в окрестностях Мюнхена.

И вот меньше месяца спустя, мотоцикл, построенный на базе выдающегося спортбайка BMW S1000RR, снова оказался пойманным во время дорожных тестов. Новая серия фотографий, попавшая в распоряжение издания Cycle World, практически не несет никакой новой информации о мотоцикле. Исключением стали лишь приборная панель мотоцикла и место для крепления штатной навигационной системы BMW Motorrad, которые ранее не попадали в объектив фотокамер.

 Поскольку для туристических мотоциклов не критично наличие высокой мощности, а предпочтительна производительность на малых и средних оборотах, то можно предположить, что стандартный двигатель S1000RR будет незначительно дефорсирован. Напомним, максимальная мощность силовой установки S1000RR составляет 193 лошадиных сил. Также есть основания полагать, что туристический S1000XR за счет иной посадки за рулем окажется заметно более комфортным для водителя, а также окажется лучше приспособлен для перевозки багажа, без которого вряд ли удастся обойтись во время длительных пробегов. Уже сейчас в задней части мотоцикла установлена система для крепления багажа, которая не только облегчит перевозку внушительного количества поклажи, но и сделает мотоцикл более комфортным для пассажира. Вполне вероятно, что BMW S1000XR также получит, ставший уже привычным для владельцев мотоциклов баварской марки, обширный пакет электронных помощников, состоящий из системы контроля тяги, АБС, полуактивной электронной подвески и системы стабилизации Bosch MSC, позволяющей безопасно тормозить в поворотах.

Судя по фотографиям новый спорт-турер BMW фактически готов к массовому производству, поэтому ожидать премьеры стоит уже в октябре этого года — на ежегодной мотовыставке Intermot 2014 в Кёльне.

Источник: auto.mail.ru

Вторник 09 Сентября 2014 07:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: системы, дорожных, тестов, багажа

Читайте также: Мы не раз рассказывали о совместном проекте Red Bull Racing и британской компании Aston Martin, которые объединили усилия, чтобы создать уникальный гиперкар, получивший название Valkyrie. Но у этого автомобиля также будет гоночная версия, ещё более экстремальная, и сегодня пресс-служба Red Bull обнародовала некоторые подробности этого проекта. Aston Martin Valkyrie AMR Pro будет выпущена в 2020 году ограниченной серией в 25 экземпляров, причём все уже проданы. Основные внешние отличия от «гражданской» версии связаны со стремлением создателей машины максимально увеличить прижимную силу, поэтому корпусные детали изменены, а в передней и задней части машины появились более крупные и соответственно более эффективные элементы аэродинамики. Технические характеристики машины пока не раскрываются, лишь сообщается, что она получит атмосферный двигатель Cosworth V12 рабочим объёмом 6,5 литра, несколько более мощный, чем на «обычной» Valkyrie – это достигнуто как за счёт иного подхода к настройкам, так и благодаря тому, что на AMR Pro не будет системы контроля токсичности выхлопа, обязательной для дорожных спорткаров. Параметры системы рекуперации энергии останутся прежними, но в её программное обеспечение также будет внесён ряд изменений. На машине будут установлены колёса меньшего диаметра (18 дюймов), чем на дорожной версии, и будет использоваться резина Michelin, предназначенная для спортпрототипов класса LMP1, выступающих в гонках на выносливость. Тормозные системы по эффективности будут сравнимы с теми, что используются в Формуле 1. Вес AMR Pro, разумеется, будет максимально снижен – на ней нет ни систем отопления и вентиляции, ни...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лауда и Марко критикуют решение FIA по Halo

Судьбу Halo будут решать гонщики

В 2017-м на машинах GP3 появится система DRS

Алекс Вурц: Я удивлен, что появление Halo отложено

Гонщики смогут протестировать Halo в Спа и Монце

В пятницу Ferrari опробует вторую версию Halo

FIA проводит заключительные тесты системы Halo

К июлю Формула 1 определится между Halo и AeroScreen

Видео: Испытания системы защиты головы Red Bull

Ferrari и Lamborghini готовятся покинуть российский рынок