Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На домашней трассе в Монце Toro Rosso не смогла заработать очки – лучшим результатом стало одиннадцатое место Даниила Квята, на машине которого незадолго до финиша отказал тормозной диск. Жан-Эрик Вернь финишировал тринадцатым...

Даниил Квят (11-й): «Я разочарован тем, как закончилась моя гонка – отказал тормозной диск, но я все равно смог удержать машину и финишировать 11-м. Жаль не заработать очки, хотя выложился на 100%. Однако, в целом, я доволен тем, как провел гонку.

Было сложно стартовать с последнего места, однако я обогнал нескольких соперников и финишировал вблизи от первой десятки. Перед тем, как отправиться в Сингапур, мы выясним, что именно произошло».

Жан-Эрик Вернь
(13-й): «С начала уик-энда наша скорость была ниже того уровня, на котором хотелось быть. Несмотря на то, что в каждой сессии команда напряженно работала, пытаясь улучшить управляемость машины, сегодня было очень сложно. Предстоит тщательно проанализировать, что именно пошло не так. Надеюсь, в Сингапуре мы выступим сильнее».

Франц Тост, руководитель команды: «Сегодня Даниил сработал фантастически. Стартовав с последнего места, он сумел прорваться наверх. Полагаю, он сегодня провел наибольшее число обгонов.

На двух последних кругах он пытался сократить отставание от Кими Райкконена, и уже довольно близко подобрался к нему, но, к сожалению, отказал передний тормозной диск – команде предстоит выяснить причину. Только благодаря экстраординарному умению пилотировать, Даниил сохранил контроль над машиной и избежал столкновения. Учитывая все это, я действительно впечатлен тем, как он сокращал отставание от соперников. Убежден, он мог финишировать девятым, учитывая пятисекундный штраф Кевина Магнуссена.

Если говорить про Жана-Эрика Верня, то он жаловался на недостаток сцепления шин с трассой – из-за этого всю гонку ему пришлось бороться с машиной. Поэтому он и финишировал тринадцатым.

Команда отлично провела гонку, разработав хорошую стратегию и быстро проведя пит-стопы. Мы должны работать с максимальной отдачей, чтобы хорошо подготовиться к этапу в Сингапуре и заработать там очки, которые потеряли сегодня».

Теги: Франц Тост, Жан-Эрик Вернь, Даниил Квят, Toro Rosso

Источник: F1News

Воскресенье 07 Сентября 2014 19:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниил, гонку, франц, заработать

Читайте также: Гонка #244: 7 июля 1974 года. Гран При Франции, Дижон-Пренуа Поул Ники Лауда (Ferrari) – 0:58,79 (201,402 км/ч) Лучший круг Джоди Шектер (Tyrrell) – 1:00,00 (197,340 км/ч) Победитель Ронни Петерсон (Lotus) – 1:21:55,02 (192,722 км/ч) В 1974-м Гран При Франции опять проводился в новом месте – на недавно построенной трассе Дижон-Пренуа, или кратко Дижон. Решение провести гонку именно здесь было весьма смелым, и, откровенно говоря, неоправданным. Главной проблемой трассы в Бургундии стали её размеры – она оказалась слишком маленькой, причём во всех смыслах. Командам было откровенно тесно в боксах, а короткий, 3,2-километровый и при этом очень быстрый круг пилоты проезжали всего за минуту. Заявки на участие подали 30 участников, чтобы избежать хаоса, FOCA, в лице Берни Экклстоуна, Колина Чэпмэна и Макса Мосли, посоветовала организаторам ограничить стартовый лист 22-vz машинами. Организаторы вняли этому совету, вызвав настоящий гнев со стороны частных команд. На квалификации был установлен рекорд – в первый (и последний) раз пилотам удалось проехать круг по трассе быстрее, чем за одну минуту. Причём, сделали это сразу 12 человек! Показавший 13-е время Жаки Икс подвёл черту под их усилиями, преодолев трассу ровно за минуту. Соответственно, время поула, завоёванного Ники Лаудой, 0:58,79 – наименьший результат на круге за всю историю чемпионата мира. Быстрее, чем за 59 секунд, проехать круг никому не удалось – Ронни Петерсон на Lotus уступил австрийцу около 0,3 секунды. Для столь короткого круга это было достаточно много, тем более, что в следующих 0,3 секунды поместилось ещё шесть пилотов! Интересно, что с третьей позиции...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ф3: Да Кошта выиграл квалификационную гонку в Макао

Мартин Брандл о Гран При Бразилии

Тото Вольфф: Пожалуй, это наше лучшее выступление!

Риккардо: Я хочу посвятить победу Жюлю Бьянки

GP3: Элбон выиграл первую гонку в Малайзии

Даниэль Риккардо: Я провёл гонку почти идеально

В Кейптауне ищут деньги на гонку Формулы 1

IndyCar: Скотт Диксон выиграл гонку в Уоткинс-Глен

Кристиан Хорнер: Мы сработали оптимально

GP2: Джовинацци выиграл гонку, россияне без очков