Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Стартовав с третьей позиции в Монце, Валттери Боттас откатился назад, и всю гонку отыгрывал потери. Совершив множество красивых обгонов, финн вернулся в четверку...

Вопрос: Гонка получилась для вас богатой на события. Почему вы потеряли столько позиций на старте?
Валттери Боттас: На старте всё пошло не так. Отпустив сцепление, я допустил пробуксовку. Полагаю, мы слишком агрессивно подошли к настройке сцепления. Тренировка старта перед прогревочным кругом был испорчена, поскольку Льюис слишком медленно тронулся с поула. Надо проанализировать ситуацию. Впрочем, я неплохо отыгрывал позиции. Я очень рад, что мы с Фелипе заработали столько очков.

Вопрос: Вы совершили несколько потрясающих обгонов, но ключевым моментом стал пит-стоп, после которого вы вернулись в гонку на холодных шинах. В тот момент вы поняли, что упустили подиум?
Валттреи Боттас: Сложно сказать. Я не знаю, тогда ли потерял шансы на подиум. Я имею в виду, что в тот момент уже был слишком далеко.

Прогрев шин Hard занял больше времени, чем мы предполагали. Я потерял время в борьбе после выезда с пит-лейн. Сложно сразу сказать – надо проанализировать ситуацию.
 

Источник: F1News

Воскресенье 07 Сентября 2014 17:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, сцепление, агрессивно, обгонов

Читайте также: Валттери Боттас закончил пятничные тренировки на второй строчке протокола и надеется продолжать в том же духе и отыграться после неудачного прошлого уик-энда. Вопрос: Валттери, вы неплохо выглядели во второй тренировке. В первой сессии вы работали по другой программе?Валттери Боттас: Да, в первой сессии мы постарались собрать информацию обо всём, что можно было узнать при столь сильной жаре, пытались кое-что протестировать. Во второй тренировке поведение машины изменилось к лучшему. Судя по результатам, борьба снова получится плотной, но мне кажется, начало неплохое. Вопрос: С Т-образным крылом вновь возникли проблемы…Валттери Боттас: Да, оно пару раз ломалось – мы ищем причину. Это почти не влияет на эффективность машины, но в этом году многое зависит от мелочей, так что нам надо решить эти проблемы. Вопрос: Возможно, в FIA откажутся от него по соображениям безопасности?Валттери Боттас: Конечно, в подобных инцидентах нет ничего хорошего. Когда крыло первый раз сломалось, мы смогли кое-что изменить. После этого всё было в порядке, но здесь совершенно другая трасса, гораздо более жаркие условия – и у нас возникли новые проблемы. Но я уверен, мы во всём разберемся. Вопрос: Что вы можете сказать о поведении шин и машины в столь жарких условиях?Валттери Боттас: Конечно, условия сильно отличаются от тех, что были в предыдущих гонках. Мы никогда ещё не работали с новыми машинами при столь высокой температуре. Многие сложности связаны с жарой – в частности, перегрев резины, особенно SuperSoft. Судя по всему, это главная проблема. К вечеру жара спадает – это нам поможет, но многое будет зависеть от резины...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Из-за глупой ошибки я откатился назад

Боттас: У нас с Ferrari примерно одинаковые машины

Боттас: Надеюсь, в Малайзии останется этап Формулы 1

Валттери Боттас: Формула 1 – это командная работа

Боттас: Моя единственная цель – титул

Валттери Боттас: Нам нечего терять

Валттери Боттас: В Мексике весело пилотировать

Боттас: Гонка в Сингапуре была одной из худших

Валттери Боттас: Надо перестать допускать ошибки

Валттери Боттас: Нам нужно найти подход к резине