Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
6 сентября 2014, суббота. 21:04 Пилот «Макларена» Кевин Магнуссен заявил, что его болид позволяет рассчитывать на борьбу с другими командами, чьи машины оснащены двигателями «Мерседес».

«Я счастлив, но пока всё сложилось только в квалификации. Пятое и шестое места весьма хороши для команды. Я и не думал, что наш квалификационный темп будет настолько хорош. Счастлив иметь мощность мотора „Мерседес“ за собой, надеюсь, мы сможем побороться с другими клиентами „Мерседеса“ впереди.

Машина „Уильямса“ выглядит немного сильнее нашей, и „Мерседес“, естественно, тоже, но, думаю, мы сможем набрать какие-то очки. Команда проделала отличную работу, чтобы подготовить специальный пакет для Монцы. Чувствую, наша скорость весьма хороша. Может, не в сыром темпе, но у машины хорошая скорость на прямых, и она хороша на торможениях. Определённо, на нашей машине можно бороться», — передаёт слова Магнуссена пресс-релиз команды. Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Суббота 06 Сентября 2014 20:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: другими, магнуссен, клиентами, побороться

Читайте также: В Haas F1 добились прогресса по сравнению с дебютным сезоном, но выступала команда по-прежнему недостаточно стабильно. Кевин Магнуссен считает, что в следующем году она должна регулярно добиваться хороших результатов. Кевин Магнуссен: «В этом сезоне были успехи и неудачи. Если говорить о скорости, в некоторых гонках мы были весьма конкурентоспособны, но в других – нет, так что в следующем году мы должны выступать стабильнее. Нам необязательно концентрироваться на сильных сторонах, потому что с этим у нас нет проблем. Но мы не должны допускать явно неудачных уик-эндов. Возможно, мы пока недостаточно хорошо понимаем поведение машины, а также шин – у нас нет инженеров, которые специализировались бы на работе с резиной. В нашей команде есть очень опытные люди, но они занимаются не шинами, а различными инженерными вопросами, динамикой поведения машины на трассе и аэродинамикой. Нам нужны специалисты по работе с резиной. Кроме того, мы должны глубже разбираться в проблемах аэродинамики, лучше работать с настройками и добиться более качественной корреляции данных. Конечно, Haas F1 меньше тех команд, где я работал прежде, тем не менее, у неё немало сильных сторон. Мы работаем сообща и действуем слаженно, а я видел в других крупных командах, что разные департаменты могут чрезмерно разрастаться. Когда команда становится очень большой, иногда это становится причиной проблем. Мне кажется, что когда у вас небольшой и сплоченный коллектив, это может стать вашим преимуществом». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: Никогда нельзя сдаваться

Кевин Магнуссен: На этой трассе у нас все очень плохо

Магнуссен: Мексиканская гонка – одна из самых сложных

Магнуссен: Надеюсь, смогу продолжить карьеру в США

Магнуссен: В Сепанге будет полегче, чем в Сингапуре

Кевин Магнуссен: В Сингапуре очень сложно обгонять

Кевин Магнуссен: Макс должен был получить штраф

Кевин Магнуссен: Я выкладывался по максимуму

Кевин Магнуссен: В Спа везде нужно атаковать на пределе

Кевин Магнуссен о жизни и о себе…